Blazer -95 releiden sijainti?

Terve! Elikkäs hakusessa kyseisen auton valojen releiden sijainti, netistä löytyi blazer foorumilta kuvat, joissa niiden pitäisi olla polkimien yläpuolella, mutta tyhjä arpa, eipä ollutkaan, hanskalokerossa näkyy olevan myös muutama rele, ei ole ajovaloille nekään, kaikki näkyvillä olevat releet kokeiltu, ei katkaise parkkeja ja takavaloja päältä, ajovalokatkaisin mitattu ja testattu toisella, siinä ei ole vikaa. Eli siis vikana, että parkit ja takavalot palavat niin pitkään, kunnes ottaa akun navan irti. Konehuoneen puolella johdot katsottu päällisin puolin ehjiksi, kokeilin myös konehuoneen takaosassa olevat 3 relettä, eivät vaikuttaneet nekään valoihin. Kiitos jo etukäteen, mikäli jollain tietoa olisi.

 

Juu, siis sulakkeet olivat tiedossa kanssa, ne eivät olleet häveyksissä.

 

Onkos pakosti relettä valoille?

 

Ei välttämättä, mutta outona pidän, jos ei ole,kun osassa vuosimalleissa ainakin on. Mistä sitten lähteä vikaa hakemaan, jos relettä ei ole...

 

Oliskos siellä konehuoneessa vielä yks sulake&releboxi?

 

Hyvin on piilotettu, jos on, päältä päin ei näy, joitakin releitä on näkyvissä, mutta sulakkeita ei.. näkyvissä olevat releet eivät vaikuttaneet valoihin.

 

Onko vetokoukkua?

 

En tiedä missä vuosimallissa menee raja, mutta 90-luvun alun vehkeissä ei ollut jossei maahantuoja Suomessa ollut jotain viritellyt.

 

On vetokoukku, sen purin ja katsoin, että johdot ja liitokset puhtaat ja johdot oli irtikin liittimestä,konehuoneen puolelta, ei vaikutusta vikaan.

 

Tuskin ainakaan parkeille relettä on. Veikkaan, että turha etsiä. Vetokoukun töpseli olis ollu hyvä ehdokas... Tuliko vika itseskseen, vai sen jälkeen kun jotain on puuhasteltu auton kanssa?

 

Ajon aikana tuli vika, mitään en ollut ratustellut autolle, nyt sitten siitäkin edestä.

 

Okei, menee hankalammas. Onko asennettu jälkiasenteisia sumu- tai huomiovaloja?

 

Onko ajovaloautomatiikka? Sen releet on muistaakseni ainakin jossain vuosimalleissa hanskalokeron takana.

 

Ei ole, muuta kuin lisäpitkät omalla releellä,eli ei pitäisi kuormittaa auton valoja millään tavalla.

 

Ei ole automatiikkaa. Mutta seuraavaksi katson juurikin hanskalokeron alta ja vielä mittariston altakin, sitten alkaa ollu koluttu kojetaulun alunenkin kokonaan.

 

Missäs tässä olikaan Fusible Link..? Startin solenoidissa? Ne tekee erikoisia temppuja jos se suöake eli lanka katkeaa tai irtoaa.

 

Jos kerran ei ole valoautomatiikkaa, eikä mitään lisävaloräpellyksiä tai jälkiasenteista varashälytintä tms, taitaa olla aika turha etsiskellä parkkien virtapiiristä mitään releitä...

Jos on joku jälkiasennusradio, saattais olla mahdollista, että pari karvaa olis sokeripala tms. liitoksissa soittimen takana yhdessä...

Hakualueen kaventamiseksi itse varmaan lähtisin nyppimään sulakkeita yks kerrallaan irti kunnes valot sammuu ja sen mukaan sit jatkotoimenpiteet...

 

Vika löytyi, valokatkaisijalta noin 15cm päästä oli pari johtoa sulanut yhteen teippauksien sisältä. Oli tuuria, että sattui löytymään...