Cadillac Seville STS

Joo emmä halua tähän topicciin sotkea mitään, kun caddy itselläkin haaveissa. Tosin 4.9.

Onko muuten koneen huoltotilat sitten jo ok?

 

Pitää itelleenkin aina välillä muistuttaa, että tää meidänkin on jo 20 vuotta vanha. Ei se voi olla ku uus.

 

Nojuu mutta huollettavuus ja esim valojen suunnittelu on ollut sama jo uutena.

 

pakkohan se on.

 

Nyt menee termit sekasin. Ei huollettavuudessa ole mitään vikaa. Kaikki kohteet on ihan esillä. Korjattavuus onkin sitten eri juttu, mutta sitähän ei ole tarkoitettu jatkuvasti tehtäväksi. Vanhana siitä vaan tulee usein toistuva operaatio. Valot nyt taas ei ikuna ole jenkeissä olleet "häikäisevät" alunperin. Missään mallissa.
Ideologia estää näkemästä tolle mitään vaihtoehtoa uusien autojen mallistosta...
Sitäpaitti, siinä 4.9 koneessa on kai omat ongelmansa.

 

hyvin jussi vetäsit.

 

onneksi kaikki autot ei ole volkkareita.

 

Nojoo huolto ja korjaus. Mulla vaan ei ole tallia niin siksi nurisen. Mikässe lämpimässä purkss ssatana.

 

mulla kylmä 70neliöö ja väliseinän takana toiset 30 neliöö.en minäkään enää noihin mee tekemään kuin välttämömmität.

 

Mulla on 75 neliöö, eikä sinne enää mahu ku just toi Cadi. On siellä joskus ollu useempikin auto.

 

Onkos noitten valojen releet takapenkin alla vai missä?

 

Konehuoneen sulaketaulussa.

 

jospa ensiviikolla rupeis valot uudestaan releistämään ja johdottamaan.

 

Käytiin tänään tossa pimeessä tihnussa ajelemassa, jospa tekis jo huomenna valoille jotain.
Automaattitihku kyllä oikeesti parani, kun kiillotin lasia anturin kohdalta ja käänsin sulat oikein päin.

 

Muuten, mulla olis ylimääräisenä tehtaan alkuperäinen 1998 service manual, kolme puhelinluettelon kokoista kirjaa.

 

Mitähän xenonit tekis sts valotehoille? Chevyn 4x6 vai mikä se pikku umpioolikaan parantu huimasti niillä. Corsicassa ollut eli olikohan pienempi mitä vanissa tai kapraississa juu.

 

Just löysin tallista,lojunut vuosikausia kaapissa,hb3

 

Tästä voisin kyllä olla erimieltä. Mm uudemmassa 2005 > STS käkkylässä on oikeesti tosi hyvät valot. Samoin 300C syslerissä. Syslerin valoja jopa kehuttiin aikanaan suomalaisissa autolehdissä

 

Ei mulla oo kokemusta tollasista vasta kaupasta haetuista... Ne liikkuu viä vähän eri piireissä.

 

nojoo aika asialliset ovat 3setkussa. tosin siinäkin pitkien ongelma sama kuin lähes kaikissa joissa on lyhyt xenoneiden kaverina halogeenipitkät, valojen eri"värisyys" aiheuttaa ihmissilmälle ristiriitaisen tilanteen kun tie on etualalta häikäisevän valkosävyinen ja taas kaukaa pitkien näkymäalueelta kellertävämpi.
silmä ei vaan pysty mukautumaan kahteen erisävyiseen valoon, tässä toki on ihmisillä yksilöllisiä eroja.
mutta jenkeissä vanhemmissa abaut parikymmentä vuotta sitten tehdyissä ja sen jälkeisissä oli jo niin ohuet kaapelit pääsääntöisesti ettei sinne polttimolle asti jännitettä vaan kulkeutunut.
alijännite, lieväkin on omiaan aiheuttamaan halogeenivaloon keltaisuutta.
sitten on vielä nämä muotoilun alttarille uhratut umpiotyypit joihinka on haksahtaneet varmaan joka automerkki muodinmukana jossain malleissaan.
niihin ei saa hyviä valoja millään opilla eikä keinolla.