Eli tommosta tyrkytellään rodiin vaihdossa , onks nois Saab pohjasissa kätilläkeis mitä huonoja puolia? Vois olla ketterämpi ku täyskokonen ja eukkokin sais ajella kun sillä ei kuorkkikorttia.... Hmmm.... toisaalta rodien hinnat ei laske niinku tämmöselle käy.
Naapurilla on vanhempikoppainen SRX, ihan tyytyväisenä on sillä kurvaillut vuoden verran. Mutta eihän se Saappiin perustu kun on takaveto ja veekasi? Edit: Uudempi malli näkyykin olevan etuvetoinen poikittaismoottorilla ja sitä on myyty Saabina.
Samaa sukuahan se on, ja ihan kivan näköinen auto niin kuin Saabit yleensäkin. http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_BLS "Trollblazer" https://fi.wikipedia.org/wiki/Saab_9-7X
Saab 9-7x = chevy trailblazer saabin merkeillä Cadillac bls=saab caddyn merkeillä. SRX ei tosiaan oo mitään tekemistä noitten eikä saabin eikä minkään muunkaan euro gm kaa
Mun vanhemmilla on ollut yli 10 vuotta SRX. 05 tai 06 mallinen, 3.6 V6 koneinen. Sillä on tullut ajettua erinäisiä reissuja itsekin ja muutenkin vierestä seurattua. Korjauksia ei ole ollut mitenkään ihmeellisesti, takapyöränlaakerit on vaihdettu molemmin puolin. Toinen etu xenoneista vaihdettiin hiljan. Tuo onkin yllättävän vaikea, tai työläs, homma. Etupuskurin kuori irti, että saa etu-umpion käteensä. Sitten ei ole vaikea homma vaihtaa polttimo. Vielä pitää tietenkin kasata kaikki takas. Youtubesta selviää tuo. SRX on hyvä ajettava, menee hangessakin jotenki. Mutta ei ole oikea maasturi. Kovassa vauhdissa maantiellä vakaa ei heilu eikä huoju. V6 vie ihan hyvin, saa kortin hyllylle tarvittaessa.
Kiitos kommenteista , kait se vois kokeiluun mennä , toi on viel nelikko niin etenemiskyky riittänee normiolosuhteissa , huonommissa mennään sit 8" korotetulla Silveradolla.
