Chevy ´55:n kaato kauhajoella

Olihan hurjat voltit. Tais mennä auto "lunastus kuntoon" . Paljo muuten oli aika,ihan mielenkiinnosta,kun ei kerenny kattoo taulua.

 

Niin miten se onnettomuus tapahtui?

 

Eipä kerennyt nähdä kuin voltit. Maaliviivan jälkeen ilmeisesti lähti, loppunopeutta taisi taulu näyttää 238kmh

 

Joo,näytti siltä että maalin jälkeen lähti "heittelehtimään" sivuttain ja sitten oikeelle melko jyrkästi nurin.

 

Ei siitä sattuis videoo olemaan. Kyllä oli tosi pahan näkönen romu. Tuleekohan autoa.

 

onko nyt kyseessä se mintun vihree laite???

 

Ikävä kyllä.Se hiton hieno "Bad 55".

 

no voi saatan... lieko kellään kuvaa tai jotain? loukkasko kuski??

 

Kuski ei tieten loukkaantunut, turvalaitteet oli kunnossa.
Kuvat Rinnewoodin albumista:

 

Todella sääli hienoa Cheevyä :cry: :cry: onneksi kuski selvisi rytäkästä ehjänä ainakin fyysisesti

 

Hyvä juttu, ettei kuski loukannu, todella sääli tota kiistaatta maamme hienointa kiihdytys kilpuria :cry:

 

Jotenkin se, että ohjaamossa on ahdasta, ja kaaren oviputki ottaa ilkeästi polveen autoon mennessä, ja että vyöt ovat pirun tiukat jne. ei enää haittaa laisinkaan.

On se hyvä että kuljettaja selvisi tuosta.

 

kattelin kyllä jo viimeks olikohan testipäivillä alastarossa et Nieminen luikerteli aikalailla... mikähän mahto olla sillon syy... ?? Johtuuko samasta vai oliko kyseessä vaan "rata" ongelma ?? kun itte en töitten takia päässy paikalle enkä oo keltään saanu käsiini viä viteoo kyseisestä.....
:-?

 

Tekee pahaa katto tollasia kuvia

 

Teki myös pahaa ottaa noita kuvia mutta kaikesta ikävästä huolimatta toivotaan että panee ajattelemaan turvavarusteiden merkitystä että kai tällä joku tarkoitus kenties on..?

Voi sanoa kuitenkin että halvalla selvitään niin kauan kuin vain kalusto kärsii..
Tsemppiä vain Niemiselle ja tiimille! Elämä jatkuu..

 

Ilkeännäköistä jälkeä todentotta mutta pääasia että kuljettaja selvisi loukkaantumatta. Tsemppiä vain koko tiimille, toivottavasti viisvitonen nähdään radalla pian entistä ehompana 8)

 

Tuossa kun katseli kuvaa autosta, niin täytyy ihmetellä, ettei ole vaivauduttu rakentamaan alustaa voimavarojen ja nopeuksien mukaisiksi.
Autossa vielä alkuperäiset prässätyt etutukivarret, jotka varmasti antavat periksi ja aiheuttavat epävakaan kulun ja kiemurtelemisen, varsinkin jarruttaessa.
Onneksi kuitenkin oli rakennettu turvasysteemit kunnolla.

 

En nyt ihan satavarma oo mut eikös niiden pidäkkin sääntökirjan mukaan
sellaset olla?[/quote]

 

[/quote]

WCSC;ssa ei tarvi olla alkuperaiset ohjauslaitteet. Jos ne on merkitty rek.otteeseen niin homma on ok

 

Joo eiku sotkin fyyran sääntöihin...