Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Ainakin parkissa avaimesta virrat päällä tonne liittimeen tulee maadotus, toimiiko siis niin päin että lukittaa kun maadotus katkeaa? Ses valo ei pala ollenkaan, pitäisi ottaa mittaristo auki ja kattoa onko sieltä polttimo pimeenä.
Oisko tuohon jotain kikka kolmosta millä pystyisi testaamaan että onko vika lootan sisällä?

 

Kyllä se toimii niin päin, että kun saa maita, niin lukko menee päälle. Guuglaas sen mallin aldl-liitin kojelaudan alta, sinne tulee se lukon maapuolen karva kans. Siitä pistät irtopiuhalla ajossa maihin, niin pitäs mennä lukko päälle.

 

Pitääpä tuota kokeilla, ilmeisesti f-pinni pitää maadottaa? A-f välin mittasinkin ajossa että noiden välillä on koko ajan 12 volttia, paitsi kun jarrua painaa.

 

Olikos nokian rotiivoista kokemuksia, paljonko on pintaa vai mitkä noista 1001:n renkaista olis hyvät?
Ja löytyiskö esim. motonetin tai bilteman hyllystä tuohon sopivaa lasinpesurin pumppua?

 

Mulla on 18"rotiivat tossa bensa subessa.Auton ostin pari kk sitten ja renkaat aika uudehkot,yllättävän hyvin oli lumessa pitoa,ja nyt sulan aikan pirun mukavan tuntuiset ja hiljaiset.Koko on siis 275/70x18.

 

Mulla on 285/75-16" rotivat -04 subessa. Hyvät kumit ne on, pitoa löytyy yllättävän hyvin eikä pidä melua, mutta mun vanteilla hipoo tuon kokoisena vähän sisälokariin.

 

Olis ylimääräsenä paketissa olevat öljynjäähy putket kuuspuokkiin. jos jollakulla olis tarvetta.

 

Pistin yv

 

Heitin eilen viimein kesäkumit Subbarin alle ja totesin että niiden vanteiden ET on -12. Tuo on selkeästi liikaa ulos tuleva vanne GMT900 kopan alle.
265/75R16 pinta puskee pari-kolme senttiä ulos levikkeen alta ja näyttää ihan pervolta..

Vanhakoppaisesa Subbarissa nuo oli omasta mielestä ihan ok vielä.
Jos joku olis halukas vaihtamaan vanteita, niin nuo hapettuneet alut saisi.. Suorat ja tiiviit.

 

Miksihän öljynpaine hyppäsi melkein tappiin?
Mistähän kannattaisi katsoa moottorilämmön mittarin toimimattomuutta?
Tankin mittarin tiedänki, miten saapi ylös
https://drive.google.com/open?id=0B5lkpLm7PUj7RGNSdWcwQkFWTW8

 

Onkohan bensasubeissa korkeemmat öölipaineet kuin dieselissä?Tossa mun 454 koneessa on lähes yhtä tapissa paineet.Epäilen että anturi sökö.

Paljonkos piti olla kylmäainetta -95 mallissa jossa takakylmästöinti?

 

Tuo on dieseli, normaalisti paineet ovat jossain reilussa 275:ssa.
Vaikuttaisiko alipainepumppu asiaan, uusi odottelee asennusta.

 

Ei se vaikuta.

 

94 350 on ainaskin 1.81kg

 

-80 Suburban, sopiiko siihen 2-ovisten pickuppien etuovien kynnyslistat? Entä ovipahvit? siis onko ovi sama?

Tarttis listat löytää ja valikoima kasvais melkolailla jos sopii

 

Mahtaako täällä kukaan tietää onko c1500 vm 88-98 tehty ilman abs jarruja?

 

On...88 - 94

RWAL ei ole sama kun ABS, se on vain takajarrujen lukkiutumisen estävä järjestelmä kuten kuorman tunnistava paineen säädin, jota näissä taas ei ole...ABS:t tulee vasta joskus 95 - 96 tienoilla.
Useinhan tuosta kuulee puhuttavan virheellisesti takapään abs:na...

 

Ok...
Entäs onko tehty tommosta pickuppia jossa ei olisi myöskään tota RWAL systeemiä, eli ihan normi jarruilla.

Kysyn siksi että tossa olis tommonen pro street henkinen projekti josta on revitty RWAl pois.
Jos tota on tehty ilman niin pystyy muutoskatsastamaan pois. Muuten ei saa leimalle ikinä tota autoa enään.

 

Onkohan -95 subbe 6,5 ja 454,samat ohjaustehostimen letkut?

 

Tuli hommattua tuollanen '90 pitkähyttinen Fleetside.

Minkähän näköinen mahtaa olla alkuperäinen tunkki? Alkuperäinen työkalulaatikko on takapenkin alla mutta tyhjä tietysti, enkä heti keksinyt minkälainen tunkki sinne istuu.