Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Värjäyspäivä lähenee.

 

2wd squarebodyn alapallot olis tarkoitus vaihtaa (ehkä yläpallotkin jos tarvetta ilmenee). Youtubessa näkyy käytettävän sekä haarukkaa että puristimia irrottamiseen ja uuden prässäämiseen paikalleen. Onko tietoa työkalujen mitoista, jos niitä tarvitsee tai suoraan kokemusta puuilo/biltema/motonet -valikoimien työkalujen sopivuudesta?

(ei ole tarkoitus noita koko ajan vaihdella joten mieluummin ilman satasten ulosvetäjäsettejä selviäisi)
(käytin kyllä hakuakin, mutta ei osuneet vastaukset ihan)

 

En tiedä onko soveliasta heti ensimmäisessä viestissä kysellä osien perään, mutta GMT400-sarjan (1995) pickupiin olisi tarve saada moottoritilan sulake-/relerasiaan kansi (tai koko boxi) sekä mittaristo toimivilla moottoreilla. Periaatteessa pelkkä matka- ja trippimittarin moottorikin riittäisi.

Näitä kyllä saa jenkeistä, mutta ajattelin kokeilla, että josko täällä olisi jollakin jouten.

 

Voi olla kaukaa haettu, mutta ootko tsekannu ovoko.fi ?

 

Kiitoksia vinkistä. Ei valitettavasti löytynyt tällä kertaa, mutta eipä osilla nyt niin kiirus ole

 

Kannattaa varmaan kysellä tuolla toisesssa topiccissa...

https://www.overdrive.fi/forum/thre...up-van-osien-swap-meet-sivuja.171572/page-137

 

Mikä moottori autossa on mihin mittaristo pitäisi tulla? Ovat erilaisia jos on bensa tai diesel, V6 tai V8. Ainakin siinä tapauksessa jos on kiekkamittarilla. Pitääkö olla kilometrit vai käykö mailimittari? Yksi mittaristo pitäisi olla jossain "tallessa" mutta on niin hyvin arkistoituna ettei löydy aivan pika-aikataululla.

 

Ensimmäinen kirjoitus tänne ja uuden aluevaltauksen äärellä.

Autona on 1993 Silverado c1500 4x4 (toivottavasti meni tyyppi edes sinne päin). Ajovalojen polttimot pitäisi päivittää ja ilmeisesti näissä on siis polttimot tyyppi HB3 ja HB4? Onkohan suosituksia mitkä polttimot toisivat parhaan valotehon pimeneviin iltoihin.

 

Aivan, pahoitteluni. Tarkennukset moottorista jäi mainitsematta. Diesel V8 ja mailimittari on ok.

 

Varmaakin se on K1500 jos 4x4...C1500 on takaveto

Mutta joo, ite laittasin joko Philips Xtreme +150% tai Osram Night Breaker +150%...menee lähimpää Motonet:n ja katsoo mitä vaihtoehtoja hyllyssä on.

HB3
https://www.motonet.fi/haku?q=hb3

HB4
https://www.motonet.fi/haku?q=polttimo hb4

Ps. Varaudu myös pikku jumppaan jos etulyhdyt ei ole olleet äskettäin irti...ne messinkiholkit joihin ne n.15cm pitkät kiinnitys pultit (2 kpl) tulee ylhäältä alas saattaa pyörähtää siellä muovin sisällä...sitten olet ns. pisussa
Maskin purkamalla saat lyhdyt pohjineen irti ja ne messinki holkit voi koittaa jumittaa paikalleen poraamalla sivusta reiän ja se poranterä väärin päin reikään.
Se ei silti takaa että ruuvit kiertyy auki...
Kun laitat ne sitten takas, niin laita niihin kierteisiin esim. tervaa, äläkä kierrä lujaan.
Sinänsä auto johon on varmaan nopein ja helpoin vaihtaa lamput minkä ikinä tiedän, kunhan ne ruuvit ei ole jumissa...käytännössä riittäs vaikka siellä olis vaan sellaset puikot tilalla, eikä kierteitä ollenkaan

 

O.k. Sitten ei ole se minun mittari sopiva.

 

Suuret kiitokset, näillä ohjeilla hoitui vaihto helposti ja onneksi ei pultit olleet jumissa. Nyt on Philipsit laitettu paikalleen. Jos talvella vielä jaksaisi kiillotella umpiot kirkaiksi.

 

Mulla oli tarkoituksena releistää valot ja toivoa edes jonkunlaista saunalyhtyä parempaa valaistusta. Umpiot on uudet, joten sen puolesta pitäisi olla ok. Toki varmaan olisi fiksua myös laittaa paremmat polttimot sitten kun illat pimenee.

 

Joku edellisistä 6.5 TD:n omistajista oli nakannut öljynjäähdyttimellä vesilintua. Tällä hetkellä moottorin päässä jäähdyttimen meno- ja paluuporteissa tulpat.

Tarkoitus oli palauttaa öljykiertoon jäähdytin, mutten ole ihan satavarma miten toi tulppaus/ohitus on kokonaisuudessaan tehty. Meno- ja paluuportin kytkentä nyt on lähes itsestään selvä, mutta ilmeisesti öljysuodattimen alla lohkossa on pari ohitusporttia/-kanavaa tulpattuna jonkin sortin venttiilitulpalla, joista toisen pitäisi olla irrotettu jäähdyttimen ohitustilanteessa. En ole vielä tarkistanut tätä autosta, mutta olenko oikeilla jäljillä?

 

Eli jos sieltä öljysuodattimen alta löytyy nuo pari kanavaa, niin molempien pitäisi olla ”tulpattu” jonkinlaisella venttiilillä silloin, kun jäähdytin on käytössä? Ehkä ‍

 

6,5 tiiä mitään, mut 6,2 kun itse tuon ohitin, ni suodattimen alla heti näkyvissä yksi pakkasmarkan tapanen tulppa jonka poistin. Siin oli ihan snadi reikä keskellä siin tulpassa

 

Tämmöttinen siitä nyt sitte tuli:




Täydellinen ei ole kuten ei ole tekijäkään. Monilta osin huonompi kuin linjastolta lähtiessä, mutta uskallan väittää myös monilta osin paremmaksi.

 

No perkale, hyvää työtä! On nätti!

 

Siitähän tuli tosi Hieno
Onneksi pitäydyit alkuperäisessä värityksessä, tuo on yksi omista suosikki väriyhdistelmistä näissä

Huijaako kuva vai miksi vasen etuvilkku näyttää olevan vinksallaan ?

 

No juu tattista vaan. Kyllähän siinä muutama ilta meni, mutta on tuo vaan niin mukava laite tien päällä! Ehti siis vuodesta -17 Seistä kun meni vedet ja öljyt sekaisin. Hetki meni sitten tekeytyessä.

Tämä on siis mun eka jenkki mistä tämä koko konkurssi on sitten alkanut vyörymään. Ja kiitoksia vaan enolle, vaikka et tätä palstaa luekaan. Eno siis aikanaan antoi tämän auton minulle sillä ehdolla että laitan kuntoon, katsastan, enkä ikinä myy. Eli olihan se laitettava kun niin surullisen näköisenä ja kuntoisena pihassa seisoi. Kerran siis jo pelastettu liikenteeseen, mutta nyt piti ottaa revanssi purkamalla ihan kokonaan. Väri ei ole missään välissä ollut vaihtumassa. Masivillilla aika pitkään pyöriteltiin värilätkiä, että saatiin oikea väri. Iso kiitos sinne väreistä ja kaikesta palvelusta. Tais melkein 10v vierähtää edellisestä auton maalaamisesta ja valitettavasti se kyllä tuossa autossa näkyy.

Ja kyllä se vilkku perketi jotenkin oudosti käijöttää vaikka moneen kertaan sitä olen katsonut, että pohjilla istuu. Otetaan kohta vielä kerran irti kun meinasin releistää etuvalot. Rele/ releet piiloutuu varmaan tuonne lyhdyn taakse. Älä Sport truck ainakaan sitten livenä noin tarkasti rupea kahtelemaan :lol:

Edit:
Eihän siinä muuta ku pistää parkin ja vilkun umpion oikein päin. Lukeehan siinä "top", jos lontoo tuon verran taipuu..