Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

^ Aika kovat talvinopeusrajoitukset siellä teilläpäin

Nojoo. Mutt eikös sinne jäänyt koodia, jos kerran valo syttyi?

 

Ja samalla kabiini hiljeni huomattavasti kun ei kuulu ylimääräisiä
kitinöitä

 

Pompsahti sitten subbe leimalta...
Absit kyllä toimi ja jarrut muutenkin, mutta kun absien merkkivalo EI syttynyt missään vaiheessa niin tyli HYLÄTTY

 

Johan on.
Millä ne ne absit oikein muuten testasi? Rullillahan ne ei vissiin lähde edes tulille? Tai mulla ainakin toi oma kiulu viimeksi pomppasi rullilta veke ennen kuin alkoi jarrut sirittää ja muuta eivät sitten testanneetkaan.

 

Sun pitää viedä subbe jonnekkin korjaamolle Kojo

Tuohon turbiinilukon nypytykseen meillä on muuten kojon kanssa lääke 8)

Mahtaako sulla Jone siirtopumppu kuitenkii tuottaa soppaa koneelle? Katsoitko minkä koodin antoi?

 

Kävin tossa tankkaamassa ja just kun olin alottanu niin siihen kurvas joku
pappa mesellä ja katto mua jotenkin pahasti (siinä sinänsä mitään uutta)

No sitte se kurvas hitaasti isoon ympyrän kun se näköjään ehottomasti halus just samalle mittarille, mää olin vissiin sen vakipaikalla

Sivusilmällä kattelin et tuleepa lähelle... kuulu RÄKS kun se vähä törmäs siihe suojakorokkeeseen ja mamma oli kauhistuneena vieressä tyyliin et mihinköhän törmättiin ( taas? )
Noo vähitellen pappa tuli siihen viereen ja totes että iso tankki mulla, jo sata menny.... mun oli ihan pakko kuitata ettei tässä mikään iso oo..koskaan en oo saanu kahtasataa mahtuun

No pappa meni hiljaseks, alko sitte jonoo kertyyn taaksekin... ja tunnelman keventämiseks mä sitte totesin että sulla tais mennä vähä puskuria ja sisäloksua kun roikkuu mesestä jtn muovinpaloja

Ei sitte enää kommentoinu mitään... onko muilla mukavia tankkauskokemuksia??

 

absien toiminta todettu jarruttelemalla lumisella pihalla..

Ja tosta Jone-70:n tapauksesta.. veikkaisin et ahdot nous enemmän kun tietsikka haluaa -> koodi 78 -> tietsikka rajottaa sopan syöttöä.
Tähänkin vaivaanlöytyy lääkkeitä Panzelta ja multa 8)

 

Näin itsekin sen arvelin olevan, soppa loppuu.

 

Mutta muuten siis kilpuri kelpas... esmes savut?

 

Juu, savut meni tokalla polkasulla alle kolmen, lopetti siihen kun totes et kuulostaa niin raa-alta

torvi oli mykkä ja toinen rekkarikilven valo ei muistanu taas tänään toimia, siin oli kaikki mitä löyty sen absin merkkivalon lisäks..

 

Todi, eilen tuli vaihdelaatiikko kuntoon. JM-Garagessa Ylöjärvellä oli operoitavana. Suosittelen kyseistä paikkaa! 8)

 

Onnex olkoon, tommosten onnistuneitten juttujen jälkeen mieliala nousee
kilpaa kevätauringon kanssa...

 

Niin olihan se noususuunnassa kun silloin 2 vk sit sai itellekin ton uuden turbiinin ja lootan paikalleen, mut tää katsastusreissu nyt kyl vähän vituttaa...
Ei kellään ois torven relettä jouten? se sieltä on kuollu..

 

Kuopiossa kun kävin McDonaldsin ABC:lla en saanut tankattua kun 130l ja pummpu sammu. No eikun korttia taskusta ja uusiksi ja vielä 10l tankkasin lisää. Takana olevasta autosta nousi vanhempi ukko ja kysyi montako tankkia tuossa oikein on (ei ihan taulapää kun osas tuumata että joskus voi olla jopa kaksi tankkia). Tuumasin että yksi ja jonkun verran harmittaa kun pitää korttien kanssa jatkuvaan vehdata. Perään tuumasin että pitää mennä jatkossa jonnekin oikealle tankille kun ei tässä näköjään näy olevan valittavana nopeampaa ja enemmän syöttävää pumppua.

 

minustakin on AINA kiva tokaista että tälläkin ajaa yli 1000km tankillisella.... eikös se folkkari tai joku niin mainostanut aikoinaan tv:ssä.

 

Ite käväsin "helsingin" tienoilla hakees foorumilaiselta nosturin. Mennessä meni alle 40l "naftaa"...... tullessa menikin sitten semmonen 70l auttoi varmaan asiaa, että trailerissa oli jarru päällä tulomatkan hetken ihmettelin että mistä savu tulee ja meno tihkaisee.... appiukko kyydis sanoi että eihän tää paska edes jaksa traileria vetää noooo vetäsin nelivedon päälle ja lisää kaasua niin ei paljon tuntunu trailerin jarrut suburbanin ollessa veturina

 

nii , nuin miekin tuumin , kunnes persaukinaisuus iski...

 

tankkaus

250 litraa kun olin tankannu ja lopetin eikä tullut edes täyteen ni pulputus viereisellä mittarilla vaan koveni...200 litras alkoivat jo katella auton alle et mistä vuotaa...mukava tankata venäjäl alle 50cnt litra kun mahtuu vähän reilummin...sais vaan ton roippeen taas kasaan et pääsis .....
kyl 2000km tarttee tankil päästä...

 

Onko poltto-aine järjestelmässä jossain taka-iskuventtiiliä? Mietin tuota pitkää starttia, että vuotaako siellä jokin putki vai onko siellä jokin venttiili mikä päästää putken tyhjäksi.

 

Uutena tulokkaana tähän joukkoon liityin -> vuoden 90 sportside 350+700 tekniikalla tuli hankittua.

Mieltä askarruttaa pari juttua. Ohjaatteko oikeillä teille vaikka YV:llä tai tähän alle:
1. Missä tapauksessa pakettiautossa on käytettävä 80-lätkää tai 100-lätkää tai saa ajaa ilman?
2. Minkä ikäisessä pakettiautossa saa pakoputken tuoda toimivina takapyörien edestä halman alta näkyviin?[/quote]