Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Ei ole toista fsd vielä..eikä käynnistyny pitkänkään sahauksen jälkeen.
Ihmetyttää vaan ku auto jäi suoraan ajosta ja toimi hienosti kunnes reilun päivän seisomisen jälkeen koitin käynnistää

 

Kyllä ne osat joskus hajoo yllättäenkin. ja noi fsd viathan on just monesti lämpöönliittyviä.. on sekin jonkun moinen lämpörasitus kun lämpötila pudotetaan siitä konehuoneen lämmöstä pari kymppiä pakkaselle..

 

Tulin ostaneeksi -94 Fleetsiden ja tietysti 6.5td:n. Tuttu patahan tuo on jo tuosta samanikäisestä Blazerista joka seisoo kans tuossa pihassa. Mutta nyt on kumma vika tuossa pikkarissa. FSD tuli vaihdettua ja siirtopumppu on vaihdettu ja laitettu suoraan napilla sähköt sille. Nyt kun sen heläyttää pyörimään niin lähtee ilman lämmittelyjäkin kuin palmun alta. Mutta meneppäs sammuttamaan ja yritä heti kohta uudelleen käynnistää, niin ei ampumallakaan! Mutta 15-30min odottaa niin taas lähtee ihan ilman kakostelua. Voisiko tuommoinen vika johtua sammutinsolenoidista? Se niinkuin yrittää käynnistyä kun starttaa, mutta hetken pyörityksellä ei edes yritä. Öljynpaineanturin ei pitäisi vaikuttaa kun sille siirtopumpulle on tosiaan vedetty suorat virrat, vai vaikuttaako?

 

Mistäs kohtaa subu nostetaan alkuperäisellä tunkilla?

 

muistaakseni takapäästä suoraan akselista ja keulassa taisi olla jotkut nostokohdat joita en nyt muista

 

Pitäisi ruveta vaihtamaan ulointa raidetangonpäätä.Lähteekö nuo irti "yhtä"jouhevasti kuin jostain corollasta,vai tarvitseeko jotain järeämpiä työkaluja?

 

Tulipa tuossa mitattua syksyn ja viime viikkojen kulutukset.
Vajaat 13L/100km sekalaista ajoa lähinnä kuitenkin maantie takaveto päällä.
Nyt talvella neliveto päällä pakkaskaudella 16,9L/100km. Kone tällöin käynyt sen 5 min ennen liikkeelle lähtöä aamusella.

Taitaa nuo olla aika normi lukemia.

 

voisko olla suutotin vika?tai jakaja pumppu?

 

Joskus kuullut puhuttavan, että vika viittais pumpun nestepäähän, mutta viisaammilla varmaan parempaa tietoa.

 

vikaa/häikkää

moooi,mä oon täs lukenu teidän muiden murheita ja kuulostaa niin tutulta joltain osin mullahan oil melkeen päivälleen vuosi sit ultimate outo häikkä suburas -95 ei käymään ei shit millään vaihdoin hehkut sen releen syöttö pumpun öp-anturin ja tän sammutus solkun ja kermana kakkuun virtalukon ja piuhasarjan ja kun vielä laatikko vittuili vikaa etsi laatikon halpa korjaaja turhaan (no,tuli öölit sinne vaihdettua!)näin jälkiviisaana vois sanoo et turhaan vikahan löyty tietsikan maapiuha oli poikki ja sehän sekoitti koko saatanan himmelin antamatta mitään koodia! tohtori sitä alko ekana epäilee ja duuni kaveri Sami löysi johan alko rokkaa mut autohan ei ens aluks suostunu sammutussolkun kans yhteistyöhön,sinclare ehdotti sitä tyhjää solkkua paikoilleen ja saatan sehän läks tulille no ajelin sil tyhjällä hylsyllä kesän ja laitoin ehjän solkun ja taas sekin toimi!?mikä lie tietsikan käytös häiriö?Ehkä kannattaa kokeilla kaikkee kanoista tikapuihin näitten jenkki-inssien mielihäiriöitten tekeleitten kanssa mut en saatana poiskaan vaihtais!tällä mennään hautaan saakka. Kadulla hyvä,pihalla paha

ps.mikä toi pauli kuuma member on? onko joku vaihtanu hiippakuntaa?

 

Mulla oli oireet samanlaiset tosin ei tullut noin perusteellisesti tutkittua mutta muutama filosofi päätti iroittaa tankin ja vaihtaa sen anturiputkisto hässäkän niin auttoi... lähtee käyntiin lievällä sahauksella. Kunhan räkätauti helpottaa niin tutkitaan vielä hehkut ym.

 

Mielipiteita ja vinkkeja olisin vailla...

Eli tohon mun Silveradoon (1500 5.3 -00) tarttis loytaa semmonen aika hyva budjettipaketti pitkat sarjat, katit yms. En tiia sit pitaisko sit myos catback katella samaan syssyyn. Kai sekin, jos ei vakio mene.

Kenellakaan mielessa mita valmistajia kannattaa valttaa ja mitka osat menis ihan vaan heittamalla paikalleen? Pikappi itsessaan on niin havyttoman halpa, ettei ihan mahdottomia summia viitsis siihen kiinni laittaa, se kun tartteis maalatakin jossain valissa.

 

.

aja auto lämpimäksi. jäähdytä pumppu nopeasti ja kunnolla kylmällä vedellä, kokeile käynnistää heti toimenpiteen jälkeen ilman 15-30min odottelua. kaksi mahdollisuutta: lähtee, ei lähde. veikkaan ensimmäistä 8)

 

Itse katselin catbackkiä tohon subuun mutta hinnat on kyllä sen verran suolaisia että taitaa mennä motonetin putkenpätkä ja vaimennin linjalle. Miksi muuten ajattelit vaihtaa? Meillä vaimo valittaa kun autosta ei kuulu kunnon höpinöitä

 

Mikähelvetinkat, kokeilin tässä yhtenä aamuna sitä niin että laitoin sen -23 pakkasesta käyntiin ja en antanu pyöriä kuin 20 sekuntia. Ja sama oli vika, ei käyntiin. Silloin tosin sitten riitti 5-10min. kun taas lähti pyörimään. Eli siitä päätellen kuumeneminen sitä ei ehtinyt aiheuttaa, vai? Tämähän tästä hauskaa on tehnytkin, olisin heti tuominnut pumpun jos se tekisi nimenomaan kuumana sen...

 

Nyt sitten on edessä kampuran stefan vaihto takapäähän .Tarvitaanko tuohon jotain erikoistyökaluja?kaikki vinkit tervetulleita asian helpottamiseksi.Ja auto -94 6.5 subu.

 

Vaihdeloota on helpompi ottaa pois tieltä kuin jos ottaa koko koneen pois!

 

No ilman muuta loota pois

 

Eipä siinä... Tänä aamuna sitte otti ja palo vissiin hehkut...

 

tulipas vaihdettuu tänää vani 01 duramax silveradoon 8)