Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Onkos muilla ollut valoissa tällaista vikaa,valot kytkeytyy normaalisti mutta kun viiksestä yrittää laittaa pitkät niin joskus menee päälle muuta useimmin putoo parkeille .Tuli pari oho tilannetta äsken pilkkopimeellä ja mutkaisella tiellä

 

valonvaihtokytkin kaput

 

Mistäs päin tuollaisia kikkareita löytyisi edullisesti, siis -99 vm vehkeeseen?

 

Jos se monitoimiviiksi on sökö, niin nitä saa ebaystä viidelläkympillä, samoin sitä päävalokytkintä.

 

Onkohan noissa vaneissa ja pikkareissa sama valonvaihtokytkin?Minkä ikäisissä on käypänen?

 

Millä keinoin noista 6.5td koneista otetaan ~250hv (tai vaikka vähän enemmän) ja mikä on tällöin koneen kestävyys?

 

.

suora putki turbolta
ilmanotto mahdollisimman rajoituksettomaksi ja kylmästä paikasta
tehokkaampi siirtopumppu
lastutus ≤ n. 250

kestävyyttä lisää moottorin jäähdytyksen parantaminen, välijäähdytys, puristussuhteen madaltaminen, avarampi ahdin, kehikkoja alakertaan, kannenpulttien vaihto pinnapulteiksi…

sekä säntillinen huoltaminen, ahtopaineen ja pakokaasulämmön tarkkaileminen / hillitseminen, ettei mene ihan överiksi = kestää hyvin

300 on vaikea ottaa 6.5td:stä, varsinkin vakiopumpulla.. tarvii tehdä paljon pieniä muutoksia ympäri konetta ja vapauttaa piilevääkin tehoa. pidä mielessä, että kyseessä on paaaljon hennompi (puolet kevyempi) voimanlähde kuin cumminssin 12v, johon riittää iso hormi, maansiirtokoneen ahdin, 4k-setti ja suuttimet ja monsteri on valmis (toki laatikko paukkuu heti ) 8)
hauska vertailu
ps. viritä diisseli talvella niin saat kesälaatuun siirtyessäsi ilmaiseksi monta prosenttia lisätehoa

 

Nyt on kaikki laakerit ja taas uudet stefat laitettu, asennuksessa rasvattu hyvin ja tungin vielä perään 2dl enemmän öljyä kun pitäisi niin luulis menevän ilosemmin laakereille asti.
Kyllä syy oli laakerin hajomiseen liian vähäinen rasvaus asennuksessa sekä vähäinen öljyn määrä perässä, kun ei sinne akselille tahdo mennä muutenkaan ellei aja autoa parkkiin vähän kallelleen.
Laakerin kiristin ensin piukkaan ja sitten takaisin päin seuraavaan hahloon mihin se pikkutappi menee estääkseen aukeamisen.
Että toivottavasti nyt kestäis ja toimis takana on nyt noin 100 km ei ainakaan vielä hajonnut.

Joku kyseli fsd boxin jatkojohtoa, mun mielestä halvimman saa kun ostaa pätkän peräkärryn valojen johtoa ja kolvailee kiinni, about 1h ja 5 ekee.
Mutta kaikki tyylillään.

 

onko -94 subussa valonvaihtokytkin siinä viiksi härdellisssä vai onko se erillinen jossain rattiputkessa,ja tangolla toimii viiksestä?Täytyykö ratti irroittaa että saa kuoret irti ja katkaisimen näkyviin?Ei ole viitsinyt tutkia kun pakkasta -20 ja pohjolan talli käytössä :lol:

 

94:ssa tankovälitteinen eli kytkin löytyy rattiputken päällä alempaa tulipellin läheltä virtalukonpohjan kaverina.

 

milläs konstilla tuolta ssdieseliltä pystyy ostaan tavaraa? Vai mistä ootte tilaillu osia?

 

.

onko teiltä lyhyt matka loimaalle... ks. tän sivun oikean yläkulman mainos. klikkaile mainosta/soita vaikka sinne ennenkuin suinpäin tilaat jenkeistä, mikäli ei ole mistään aivan erityisestä osasta kyse

 

oon mä sieltäkin kattellu..kiinnostais vaan vertailun vuoksi mihin hintaan tulis tilaamalla, ku esim. saranatapeissa ja p-a suodattimissa on huikeita eroja...

 

Onko tietoa, onko subben vaihteisto öljynsuodatimen osanumero wix 58608 ?

 

Mulla lukee wixin lootassa, joka on hyllys, niin 58836

 

toi 58608 on ihan oikee filsu 97 ja uudempiin

 

Joo hainkin jo ton 58836 suotimen :lol:

 

Samalla ku kävin vaihtamassa vaihteistoöljyt niin heiluttelin ylös/alas kardaania siitä jakolaatikon puoleisesta päästä niin siinä tuntu pientä välystä..kuuluuko sen olla piukka?
Koska aina välillä kun ajelee 80-90km/h niin joku ravistus/tärinä tuntuu hetkellisesti jostain...

 

Kyllä se olis hyvä suht tiukka olla Itellä oli kans väljyyttä sielä ja samoja oireita hiukan. Hankin sit siihen sellasen korjaus sarjan missä tuli myös sen "hännän" sisällä olevaan akseliin parempi lukitus sokka sen "hevosenkenkä" sokan tilalle.. Loppu jurinat samalla...

 

Jep tuollainen se on,ja sain kuntoon elektroniikkapuhdistus sprayllä ja crc:llä.