Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Tai sitten laitat takaisin vaparisuotimen,saisi konekkin enemmän happea. :wink:

 

En tykkää, haluan tuon orkkiskotelon... mistähän sitä sopivaa joustavaa/taivuteltavaa silikoni/kumiletkua vois ettiä?

 

Sullahan on nyt kaksi orginaali haitariputkea,entä jos tekisi liitosholkin esim.metalliputkesta jota hiukan muotoilisi oikean muotoiseksi ja klemmareilla kiinni?

 

Ja jos haluaa tiivistää niin butyylimassa on kätevää, saa ainakin rullalta tai sitten prässi tuubissa.

 

tuossakin jakiksen hännässä se kaulan halk. n. 68mm johon stefa tulee.

 

Tälläsiä näyttäs olevan eteisen laatikossa..

 

kohta puolin taas auto liikkuu, kiitos jamantin nopean palvelun

edit: se joskus vaivannut kysymys, että naputtaa kojelaudan alta käynnistäessä että sammuttaessa.
sisäkierron läppää ilmeisesti yrittää saada johonkin asentoon, max nappulalla REC päälle--> ei naputa, max nappulalla REC pois päältä---> heti naputtaa.

uudestaan edit:

onko nelikon kardaanin asennolla kamalasti merkitystä ristikon vaihdon jälkeen, jos ei tule ajeltua nelikko päällä oikeastaan yhtään yli 60km/h? mitres tasapainotus?

 

Moi,
Hävis näköjään nelivedolta sähkö.
Actuaattori(vai mikä lienee) uusittu syksyllä.
Mistä aloittas vian paikallistamisen?
Elikkä neliveto ei kytkeydy päälle.

 

Mites se vahapanos tms. etuperässä johon kaksi johtoa menee?

 

Se justiin on uusi etuperässä.

 

Sulakkeet?

 

Mulla oli jakiksen päältä liitin irti, kun lopetti nelikon kytkemisen.
Jakiksen asentotunnistin ohjaa tuota etuakselin vahapatruunaa ja jos siellä on hapettumaa/johto poikki/liitin irrallaan, niin muuta ei tarvita.. :x
Ja on sitten ihan siellä päällä piilossa.

 

Sulakkeet näyttäs ehjiltä.
Onkohan tuolle omaa sulaketta? Tietäs mitä hakea....

Ei suosi keli ulkona tehtäviä remontteja.....

 

Tulipa könyttyä auton alle ja liitin löytyi.Ei näkyvää vikaa. Näyttäs tulevan kolme johtoa;Vihreä ,Harmaa ja Harmaa jossa musta raita.
Minkä väriseen pitäisi tulla virta?

 

Nyt kun kerran siellä auton alla ryömit niin katoppa samalla se kytkin/liitin siitä jakolaatikosta, itellä oli siitä liittimestä johto poikki.

Ite vaihdoin mm. kytkimen ja actuaattorin ennenkuin löysin missä vika, oli johto sisältä poikki eikä näkynyt ulospäin.

Edit: Gary näköjään jos vastas, enkä mäkään muista minkäväriseen pitäis virrat tulla...

 

Vaihdoin sen huohotin venttiilin sekä uudet öljyt. eipä huohotus hävinnyt.. mitähän seuraavaks.? ei innostais viellä rengastushommatkaan ku on niin tuore hankinta. :/

 

Morjens.
Tuli hommattua bluetooth lukulaite obd2:lle.
Tämmöiset vikakoodit löyty. Mitäs nää käytännössä merkitsee?

P0214 Cold Start Injector 2 Error
P0216 Inj Timing Ctrl Circ Error
P1218 Inject Pump Calibration Circ

 

Vanikysymys tähän väliin, käykö esim. '76 maski heittämällä vaikka '89 maskin paikalle?

 

Jos muutoin lähtee hyvin käymään ja toimii niin ei muuta kuin jälkiä

 

Juu siis tuohan tärähtää käyntiin ku palmun alta. ja käykin nätisti.Mutta öljykorkin ku menee avaamaan nii joku vois äkkiseltää luulla höyryveturiks. Eikai muuta ku kovaa ajoa 8)


Ois muuten kyseisestä ajoneuvosta Eaglen korotettu lavakuomu myynnissä jos joku tarvis.