Chevy Van 6,2 DSL Termostaatti

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja barfly, 13.8.2003.

  1. barfly

    barfly Gearhead

    Moi!

    Vaihdoin tuossa männäviikolla vesiletkut + termostaatin Vaniin ja nyt käy liian kylmänä.
    Eli onko termari viallinen?
    Ja jos jenkitermarit ovat tuollaisia maanantaikappaleita, niin minkä euro / japsidiisselin termari käy Vaniin?
     
    barfly, 13.8.2003
    #1
  2. Vani-91

    Vani-91 1st gear

    Käy kylmänä? eli mihinasti lämmöt sit nousee jos nousee.
     
    Vani-91, 13.8.2003
    #2
  3. barfly

    barfly Gearhead

    Mittaristo ennen termarinvaihtoa näytti 1/2:eek:saa, eli lämpömittarin neula oli "pystyssä" mittariin nähden, kun auto oli käyntilämmin.
    Nyt se nousee noin 1/4 asentoon, eli vasemmalle kallellaan.
    Voi olla vähän sekavasti kirjoitettu, mutta mittari näytti ennen I ja nyt .
     
    barfly, 13.8.2003
    #3
  4. Vani-91

    Vani-91 1st gear

    Kuulostais että se nyky termari on "kylmempi" asteinen ku vanha. Mulla muuttui tilanne samoin ku vaihtoi pienempi asteisen termarin. Ei muuten(silloin vuotanut) syylärikään paljon mitään verrattuna vanhaan termostaattiin ku oli lämmöt paljon alempana. Talvella kyllä tarkenee samoin ku vanhalla "kuumalla" termarilla, vaikka lämmöt onkin alempana. Mistähän johtuu että tuo termarit rupeaa vanhetessaan nostamaan lämpöä ainavain ylemmäs ja ylemmäs? sit ku vaihtaa menee taas 3-4 vuotta.
     
    Vani-91, 13.8.2003
    #4
  5. barfly

    barfly Gearhead

    Moi!

    Kiitos tiedosta Vani-91!
    Ja veikkaisin tuohon lämpöjen nousemiseen vanhemmiten termostaatin keräämää kattilakiveä tms joka "tukkii" termarin.
    Tämä oli vain villi arvaus.

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: barfly 2003-08-14 07:43 ]</font>
     
    barfly, 14.8.2003
    #5
  6. tatu77

    tatu77 1st gear

    kuuluuko kylmällä koneella laskea jäähdytinvettä jotain kautta läpi? laitoin koneen käyntiin ja avasin syylärin korkin niin siitä korkin aukosta kun katsoi sisään niin alkoi välittömästi lorista vettä siitä pienestä putkesta. vm-88
     
    tatu77, 18.2.2011
    #6
  7. ursus2

    ursus2 Gearhead

    Lämppärin paluuletku tulee syylärin yläsäiliöön,joten sieltä tulee virtausta.
     
    ursus2, 18.2.2011
    #7
  8. Mazda

    Mazda 3rd gear

    6.2d vanin syyläri vuotanu about vuoden, mutta eipä ole ollut lämpöongelmia. Avasin syylärin korkin moottorin käydessä ja kokeilin tuleeko sisälämppäriltä tulevalta putkelta painetta, no hyvin pieni virtaus havaittavissa. Eli vissiin viallinen termari.
     
    Mazda, 18.2.2011
    #8
  9. Ombo

    Ombo 1st gear

    Käsittääkseni termarista pääsee aina pieni ohivirtaus, vaikka termari olisikin "kiinni".
     
    Ombo, 18.2.2011
    #9

Kerro tästä muillekin!