Chevyn V6 4.3 käynti ongelma

Tätä softaa ei ole usb porttiinko ?

WinALDL - 160 baud ALDL reader

WinALDL is a program that reads the ALDL data from some supported ECM types. The data is presented in a way that will help when tuning a car after engine modifications. A simple hardware interface must be built to convert the ALDL data stream and make it compatible with a PC serial port

 

Ei kellään ole valmista tehtyä piuhaa myydä.
Ei tunnu meidän kyliltä tinareita löytyvän.
Ite osaan tinana mut toi electroniikka meni koulu tunneilla ohi ja siitäkin aikaa valovuosia. Sais auton käyntiin niin joutas maasturi myyntii vai laittaako osiksi. Alla uudet talvirenkaat, uusi ilmastoinnin kompura, hyvä perät ja vaihteisto jakolaatikolla. Tähän asti toiminut kuin junan wc se vanha malli. Oliko tällä foorumilla myynti osioo varaosille. Kohta menee rälläkkä hommiksi kun menee vähäiset hermot. Pieneen maasturin isoja vikoja voi mahtua " eihän"
Tilasin pyöräkuormaajan ja se kun saapuu niin viimestää liikku chevy jonnekin pihasta Kevät talvesta seisonut kun talvirenkaatkin valmiina alla. Ongelma on et saa rutosti liikaa bensaa..

 

https://www.ebay.com/bhp/obd1-cable
Tuolta löytyy yhtä jos toista kaapelia. Jos sitä tarvii siirrellä, niin käytä vähä et lämpee, ja siltaa sen lämpöanturin piuhat.

 

https://www.verkkokauppa.com/fi/pro...2A-USB-A-tyyppi-DB9-uros-sarja-adapteri-RS232

Tilasin tuollaisen kokeeksi kotia toimitettua. Kiinnostas kattoo noi softat kun niitä pc et älyiskö ne mitään. Yks ohjelma oli Truck ja sieltä löyty blaserikin

 

Se lämpöanturi ilmeisesti ehjä. Sen kun irrottaa niin ei ede käyntiin lähde. Autohan pyörii vain tyhjäkäynnillä vähän aikaa ja kaasuttaa yrittää niin se sammuu. Ajamaan tällä ei siis pääse. Hinaamalla tuotiin viimeksi pihaan muutama sata metriä.

 

Joo sillä meinasin et siltais, kun se vetää syötön mahd pienelle. Tiedä sit mikä aiheuttaa moista tulvimista, jos anturi ehjä, ja suutinkuvio kunnossa? Ecm harvemmin hajoaa, enkä ole kuullut että noin hajoais koskaan.

 

Suuttimetkin vaihdettu toisesta autosta ja mitä vähän saanut kaasuteltua niin hyvänä sumuna työntää.
En usko suutin vikaan.

 

Tää ja sitten kaapelin tinaus riittää kyllä!

Se on tosi helppo tehdä, hommaa vaan ne swedun ohjeessa olevat komponentit niin neuvotaan lisää.

 

Tätä olen yrittänyt järjestellä ja kysellä. Mut on ainakin valmiit adapterit molempii päihin huomenna.

 

Tarviit 2kpl 10k ohm vastusta, ja kuvan listasta yhden transtorin.

eli vaikka 2N2222. Netistä elektroniikkaliikkeestä löytyy tai jos löytyy kyliltä.

Helpoin toi adapterin pää on tehdä tyhjään DB9 liittimeen, niitäkin myydään

R3 ja R4 kohdat ei tarvi tbin kanssa vastuksia. Netistä löytyy kuvat mikä jalka on mikä siinä transistorissa.

 

Helvatin helvatti. Ei ole tuossa toisessa läppärissä edes com.porttia ja tuskin löytyy uudestakaan.
Mitenkä nyt piuha saadaan tehtyä ja mihin nimen omaan kytkettyä

 

Ei ole com porttia usbissa? Entäs sarjaporttia?

 

Tarkoitin sarjaporttia 9 pinnistä ei ole läppäreissä.
RS232 tunnetaan nykyisin myös sarjaportin (COM tai 'Serial port') nimellä

 

Usb portti riittää kun sulla on toi adapteri

 

Meinaat et se softa älyää käsitellä usb portin läpi ja tohon hankii adapterin sarja portii ja siihen tinailee. Oletko kokeillut ?

 

Hankit sellasen usb-rs232 adapterin, niin sit sulle tulee com-portti.

 

Eikö se juuri tänään mulle tullut.
Tilasin komponetteja. Liekkö kuin käymättömiä ?
Vai käypiä.
AD D9 U/U D-LIITIN ADAPTERI D9 UROS / UROS
VASTUS 06W
1K5
METALLIKALVOVASTUS 0,6W: 1,5kohm
VASTUS 1W
39K
METALLIOKSIDIKALVOVASTUS 1W: 39kohm
VASTUS 2W
39K
METALLIOKSIDIKALVOVASTUS 2W: 39kohm
FRES 1W 10K PALAMATON VASTUS 1W: 10,0kohm
2N2222P TRANSISTORI 2N2222 TO92 KOTELOSSA
(PN2222)
Jokaista useampi kappale kun muutama menee jo harjotellessa. Saisko nuista jatkoo usb piuhaa ja sen sarjaportin liittimen jatkoksi. chevyyn käypä liitin on ja siitä selvii piuhat ja pinnit piipparilla ja ne on vielä kirjaimilla merkitty.

 

kyllä. Ei mullakaan sarjaportillisia koneita ole

eiköhän noista sen rakenna. Tuo 1.5k vaan oli kaasarille joten älä sitä kytke siihen.

 

Eli R4 jätetään pois ja loputko tinaillaan kiinni.

 

Joo. R3 eli auton pistokkeen nastojen väliin laitettaava 10k ei myöskään tullut itellä tbi:n kanssa tarpeeseen. Eli sitäkään ei tarvi laittaa. Tosin sitä ei tinatatakkaan vaan laitetaan vaan.