Chryslein eturenngas?

Hyvä kuntoinen eturengas rupesi vuotamaan ja ajoin noin pari kilometriä huoltamoon; rengas oli mennyt kelvottomaksi. Onko tapana vaihdattaa molemmat renkaat edestä, näin siis tehtiin?

 

On.

Ei ne sua kusettaneet, samalla akselilla pitäis olla samanlaiset kummit.
Nyt maksoit pari sataa, Biltsun paikkaussatsilla oisit selvinny muutamalla kympillä.

 

Asia OK!
Tyhmyydestä sakotetaan!

 

oliko se toinen kin vaihdettu chryslein etu renngas hyvä kuntoinen?

 

Pitäisi ja pitäisi..Minunkin pitäisi voittaa lotossa.
Ei ole kuitenkaan pakko olla samalla kuviolla vaikka sitähän tietty suositellaan.

 

Okei, eli sekarengastus sallittu?
Päteekö myös talvirenkailla?

 

Onkohan noita asioita testattu?
Renkaat olivat aivan uudet, viereen olisi varmaan saanut yhden samanmerkkisen vai
myydäänkö niitä pareittain...?

 

Saahan autossa olla vaikka kaikki 4 rengasta eri merkkisiä ja seassa saa olla vaikka nastattomia talvirenkaita. Mutta sekarengastus ei ole sallittu ja tässä tapauksessa se tarkoittaa sitä, että autossa ei saa olla rättirenkaita sekä teräsvyörenkaita samaan aikaan. Myöskään nastattomia ja nastai saa olla samaan aikaan.

Mutta jos varsinkin eturenkaina on erimerkkiset renkaat niin ajettavuus voi kärsiä. Kysyjän tapauksessa olisin kuitenkin kokeillut tätä ensin.

 

Näin ne uskomukset muuttuu todeksi...

Uskoisin että turvallisuuden kannalta kannattaa pitää samalla akselilla samaa sarjaa olevat renkaat.. Itse ainakin pidän.

 

Kyllä, turvallisuus ennen kaikkea, hyöty:itse ja muut tielläliikkujat!

 

Paitsi kuorma-autossa. Henkilö- ja pakettiautossa ei saa olla sekaisin ristikudos(eli rätti-)renkaita minkäänlaisten vyörenkaiden kanssa, ei tekstiilivyörenkaidenkaan. Ja auton eri renkaiden nastamäärä saa poiketa korkeintaan 25%, eli jos yhdessä on 4 nastaa niin muissakin on oltava 3-5 kpl

 

Sun ois kannattanu paikata se Chryslein eturenngas tubeles paikalla tai paikkausvaahdolla...Molemmat maksaa vajaan kympin. Useita renkaita oon korjannu vaahdolla ja tuolla limapötköpaikalla. Pikku vuodoista sellaseen että renkaassa on ollu harjaterästä, ruuveja ,nauloja. Toimii...

 

- Auto oli hiekkapihalla ja kiire lääkäriin, että semmosta!
Luulin, että oli painununut hiekkaan...

 

renkaiden kuviolla/merkillä ei ole väliä kunhan tekniset tiedot on samat. eli koko, kantavuus ja nopeusluokka. tietenkin esim. nelivetoon ei vaihdeta 1 rengasta jos loput on loppu mikä ei tässä ole kyseessä.

 

Ei saa olla kesärenkaita ja kitkarenkaita (/tai nyppiksiä) samaan aikaan alla. Se on sekarengastus.

 

Juurikin näin, ja samalla akselilla pitää olla samanlaiset renkaat..
on muuten melko äkkiä auto poikittain liukkailla jos takana kesärenkaat, voi kysyä multa

 

Voiskos joku katsurin ohjekirajasta nyt tän asian tarkistaa, pitääkö olla samanlaiset vai vastaavat renkaat samalla aksilalla?

 

Vastaavat pitää olla ja JOKA akselilla. Ei ohjekirjasta, vaan rekisteriotteesta "sekarengastus korjattava määräyksiä vastaavaksi xxxx mennessä T: Mörökölli Polliisi".
Vararengas (kesä) siis muuhun rengastukseen (nastattomat talvirenkaat) sopimaton ja alla. Onneksi oli se sarjan neljäs, puhkinainen, kyydissä ja läjä vanteita, kun olin rengasliikkeeseen menossa hakemaan uutta rengassarjaa.

 

siis samalla aksilalla ei saa olla kesärengas/ms rengas.

kyl mul on ollu pääsääntösesti edessä kesäkumit takana nyppis talvikummit.

missäs ne muuten sais hukattua. eikä o ikinä leimalla valitettu.

 

Toivottavasti joku katsuri ottaa tähän kanssa kantaa, itse olen kyllä sitä mieltä, että samalla akselilla saa kesällä olla kesärengas ja m+s rengas ilman nastoja. Tietenkin koko ja kantavuus samoja.