Cissen ex Barracuda böndellä (linkki toissapäiväiseen nelivärikuvitettuun lehtiartikkeliin)

https://www.prsanomat.fi/paikallise...gGRG80PyJcZcb65YDA_aem_d6s-Nxd-MZBx1BKbEE4Xrg

 

Lehtijutusta osui silmään kohta :

Saarelaisen Mikko Valkeapään viime syksynä ostama Plymouth Barracuda kuului Cisse Häkkiselle vuodet 1975-1976.

– ’75 hän toi auton Ruotsista ja vuotta myöhemmin myi eteenpäin. Auton historia on siitä eteenpäin tarkasti tiedossa, tuoreehko omistaja kertoo.

Millaiset säännöt oli vuonna 75 autojen tuonnissa. Eikös silloin vielä ollut ihan jäätävä verotus käytetyissä autoissa?
Jos taas Cisse olisi ollut kirjoilla ruotsissa ja omistanut auton siellä vähintään vuoden, oli se Barracuda ollut mahdollista tuoda muuttoautona. Siinä tapauksessa auto olisi pitänyt omistaa 2 vuotta Suomessa ennen myyntiä. Mutta lehtijutun mukaa auto vaihtoi omistajaa 76. Ja oliko vielä niin että sillon kun noita ruvettiin uus tuomaan ikäraja oli 30v??

 

Silloin noin 1984-85 ikäraja oli 25 v.

 

Tuota samaa olen miettinyt itsekkin miten tuo on onnistunut. En oo tän historiasta ihan vielä perillä ja esimerkiks mobilistin juttua en ole lukenut moneen vuoteen joten en muista mitä siellä sanottiin. 75 tää on kuitenkin Suomeen tullut ja ekat paperit on kopiona miulla ja Cissen nimi niissä on. Jotenkin tähän liittyy myös tullihuutokauppa mutta en tiedä onko se suomen vai ruotsin tulli sitten. Se olisi helppo selitys jos suomen tulli olisi tämän takavarikoinut ja sieltä sitten ostettu. Ehkä tää joskus miule selviää, asianomaiset itse kun ei ole enää kertomassa