Citroën Saxo

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Tuning & Styling', aloittaja Anonymous, 10.5.2004.

  1. Anonymous

    Anonymous Guest

    Oiskois teil Saxoist kokemuksii?? Elikkäs löytyyks niist hydrauli toimiset jouset? Entäs moottorin tuunaus? Löytyyks miltää hyvältä valmistajalta imu/pakosarjoja? Mitäs eroa on VTS ja VTR malleilla? Ja hifistä vielä sen verran, että jos aikoo hankkia 5,1 Surround tominnolla varustetun soittimen, niin käykö että laittaa kaikki viisi kaijutinta 6*9" 4-tie kaiuttimiin? Ja vielä subbari siihen päälle.
    -SaxoMan-
     
    Anonymous, 10.5.2004
    #1
  2. Anonymous

    Anonymous Guest

    Siis että kaikki viisi kaiutinta on 6*9" 4-tie kajareit... Ja onko Sonyn Xplod sarjasta kokemuksii?? Onko hyvä?
     
    Anonymous, 10.5.2004
    #2
  3. WSE

    WSE 1st gear

    hohhoijaa...
     
    WSE, 24.5.2004
    #3
  4. Anonymous

    Anonymous Guest

    Mahtoikohan tämä nyt olla ihan oikea paikka kysellä euroautoista? Sen verran voin kertoa ihan asiaakin, että: VTR: 8-venttiilinen ja VTS 16-venttiilinen..
     
    Anonymous, 8.6.2004
    #4
  5. Anonymous

    Anonymous Guest

    tuning osiossahan tämä on puusilmä!
     
    Anonymous, 8.6.2004
    #5
  6. citation

    citation 1st gear

    Kai se käy, mutta noilla kuusyseillä ei oikein tee mitään. En puhu omista kokemuksista, vaan mitä olen alan harrastajien keskustelupalstoilla ymmärtänyt. Usein saa samaan hintaan erillissarjoja, jotka ovat huomattavasti parempia äänenlaadullisesti. Suosittelisin, että käyt http://www.hifilehti.fi ja siellä on autohifille oma keskustelualueensa ja varmasti asiantuntevaa porukkaa. Tai sitten http://www.ffp-motorsport.com

    Toivottavasti nyt edes jotain apua oli :smile:
     
    citation, 9.6.2004
    #6
  7. Mercury_king

    Mercury_king Gearhead

    Redline-niminen tuninglehti esittelee vähän välii noita saxoja...ja vielä ihan komeita :smile:
    Lehden kautta pystyy tilaamaan saxoon kaikenlaista tilpehööriä.
     
    Mercury_king, 10.6.2004
    #7
  8. Karvanoppa-Elvis

    Karvanoppa-Elvis 1st gear

    Täh? Oliko tää muka oikea kysymys? Kuulosti vain niin trollilta, niin trollilta...
     
    Karvanoppa-Elvis, 10.6.2004
    #8
  9. Anonymous

    Anonymous Guest

    saxo on mopo
     
    Anonymous, 17.6.2004
    #9
  10. Anonymous

    Anonymous Guest

    Ei oo, pieksee 95% kaikista tiellä liikkujista!
     
    Anonymous, 17.6.2004
    #10
  11. Aspen Lappalainen

    Aspen Lappalainen Gearhead

    Kyllä noit sitikoit kannattaa tuunaa. Itekin rupesin harrastaa Berlingoo. 6 kajarii, muovilärpäkkeitä, tuplaputket, alusta, panssari, alumiinisisusta ym. On ihan sumeen hyvä ajaakin. Kyllä ranskalaiset osaa. Eikä ees ruostu kun ei varmaan oo peltiä missään. Oisko mitään sivui mis näkis tuning Berlingoja vai oonks mä ainoo Linko tuunaaja?
     
    Aspen Lappalainen, 17.6.2004
    #11
  12. Lintta cruiser

    Lintta cruiser Gearhead

    mulla olis semmonen kutina perseen ympärillä että noi pienemmät sitikat on ihan tavallisilla jousilla...
     
    Lintta cruiser, 17.6.2004
    #12
  13. Anonymous

    Anonymous Guest

    Edessä McPherson, takana vääntösauvat. Eli normaali ranskalainen, tai no siis normaali ei-mehulinko ranskalainen :smile:
     
    Anonymous, 17.6.2004
    #13

Kerro tästä muillekin!