Combination valve (yhdistelmäventtiili)

86 Buick Electra, ei ABS:ää, levyt edessä ja rummut takana... "Break" valo palaa kun on virrat päällä ja ainoastaan etupiiri toimii.
Kokeilin päästää nestettä läpi etujarruista ja välissä annoin vähän iskua venttiilihässäkän kylkeen ilman vaikutusta.

Mitenkäs tämän paineventtiilin nyt saa oikein palautettua? Auttaisiko jos sitä hässäkän päässä olevaa tappia (mittaventtiili?) painaisi samalla kun polkee jarrua etujarrun ilmaruuvi avattuna? Ei yksin oikein taipunut kokeileen...

Pitääkö samaista tappia pitää pohjassa sitten kun ilmaa jarruja? Tuntuis että pitäis onnistua ilmankin jos ilmaa molempia piirejä yhtä-aikaa??

 

Haynesin ohjeen mukaisesti, se kumilulla alla oleva tappi pitäisi painaa pohjaan esim. puristimella, jotta ilmaaminen onnistuisi nesteen päästessä myös takapiiriin.
Välillä teettää töitä ihan urakalla....
Minkä takia siulla sitten tuo break-valo palaa, niin onks siulla vuotoa takapiirissä, jonka takia tuo compionation venttiili on mennyt "turvatilaan"?? Tuohan reagoi juuri paine-eroon etu- ja takapiirin välillähän....

 

Mahtavaa, mulla ei just tän ikäsistä ole mitään manuskaa niin tää selventää paljon.
Takapiirissä oli vuotoa juu, lähinnä nyt olikin ongelma että miten tuon paine-eroventtiilin saa palautettua.
Eli tappi pohjaan ja ilmaamaan.

 

Sen pitäis palautua voimakkaasti jarrua painamalla, jos ei ensimmäisellä, niin sitten muutama voimakas painallus. Voimakas tarkoittaa todella kovaa.

 

Ok, jossain näin neuvottiinkin... lisäksi etupiirin ilmaruuvia käskettiin avata. Josko mun painallukset ei sitten olleet vaan tarpeeksi voimakkaita Pitää viikonloppuna kokeilla uudelleen.