Coyote & Roadrunner Garage arpoo V8 tekniikkapaketin!

No sepä se. Kun ei se jenkki mahdu edes mihin tahansa talliin. Se että vielä maksais yksiön vuokran verran per kk tallista ei varmasti monia nuoria houkuta.

 

Muistatko 80 vuoden loppupuolelta mustang 65 ja sininen olssi f85, tais olla Nurbergin poikien autoja? Sitten oli valkoinen dusteri jossa oli punainen raita takana. Viime vuonna oltiin poijan tyttöjen kanssa plymoutilla ride on oulu tapahtumassa, tänä vuonna pitää mennä kuulema uudestaan. Tytöt 4 ja 3 vuotiaat ja tykkäävät jo jenkkiautoista.

 

Kyllähän tuolla länsinaapurissa pilsnerbilit on täynnä junioreita ja ehkä sen muutaman vuoden kaljanhuuruisen öyhötyksen jälkeen jenkkiautot jää jopa kiinnostamaan ja tulee uutta sukupolvea harrastuksen pariin.Suomessa ei vaan tätä pilsnerbil-touhua ole ihan samassa laajuudessa.
Isot peukut Crg:n ukoille hienosta tempauksesta

 

Ei se tarvitse välttämättä kaljanhuuruissa olla , ottaa niitä natiaisia mukaan noihin autotapahtumiin niin siitä se saattaa innostua.
Itse muistan kun 4-5v. katselin mummolan ikkunasta pellon yli naapuriin, siellä oli P;mäen poikien "paja / korjaamo" piha täynnä 40-50' luvun jenkkejä . Oli iso hymyistä Buick ja leveä hymyistä Chevroletia ja joku Ford , toisen naapurin pihalla joku Oldsmobile hajalla tietysti missä saatiin käydä istumassa ja ihmettelemässä valtavaa kokoa. Isä ukolla oli "ryppypeppu 4CV rellu" ja sedällä kupla VW , köyhiä evakko kakaroita kun oltiin.
No jotain viehätystä autoja kohtaan isälläkin oli kun vei minut pari kertaa katsomaan Eläintarhanajoja , välillä olkipaalit pöllys kun joku niihin täräytti. No sitten käytiin jossain autonäyttelyssä jossa oli RAKAS C-2 Corvette , se oli varmaan viimeinen niitti ja olin menettänyt sieluni jenkkiautoille.
Meni vuosia ja vartuin , koulun jälkeen repun kanssa raksalle nauloja raksimaan ym. aputyötä tekemään ja ansaitsemaan rahaa sitä ekaa autoa varten. Ensimmäinen jenkki oli 4d Dart 225cid. kuuluisalla hakausvaihteistolla, Dartti oli seissyt pitkään yhden Esson pihalla hesassa ja saanut häätömääräyksen pois. Sain vihjeen että siellä olis vaihdevikainen Dart ja lähtis halvalla kun veis pois, tais olla 1500Mk mitä tarjosin ja myyjä hyväksyi. Naureskeli milläs poika meinasit viedä pois kun et tullut hinurilla , totesin jotta ajamalla , avasin konepellin ja käänsin vaihteet vapaa asentoon, laitoin auton käyntiin ja ajoin pois kyllä oli ukolla hapan naama kun huomas ettei ole vika vaihteistossa vaan siirtäjä väljä.
Seuraavana talvena maalasin sen kiteillä kaverin kanssa vanhassa navetassa ja keväällä vaihdoin sillä -65 Mustangin 6-kone ja startti vikainen , niin se kiertokulku lähti ja jatkuu edelleen . Romut sen kun lisääntyy vuosien myötä ja tauti pahenee
Cadillac FlatTop 4dHt "B 1959 x 390" (youtube.com)
Niin ja tarinani on tarkoitettu nuoeremmille harrastajille innoitukseksi itese kun jo ikäloppu 67.

 

Hienoja tarinoita, näitä vaan lisää tänne!!!

Ite olin jo lapsena Smokey and the Bandit, Kanuunankuularalli leffojen jne sekä Knight Rider sarjan vuoksi 1980 syntyneenä koukussa jenkkiautoihin, vaikka niitä ei meillä suvussa ollutkaan yhtään. Taisin olla sitten 16-vuotias kun seurustelin yhden tytön kanssa jonka isäpuoli taas oli sitten jenkkipiireissä tuttu harrastaja ja hällä oli ollu mm. rakennettu C3 Vette ja Charger, harrastaa nykyäänkin, Cadillaceja, tunnistaa kuka tunnistaa Noissa piireissä sitten aika äkkiä löysin itseni juomasta kossua Dodge Aspenin takapenkiltä vkonloppusin ku sellanen löyty yheltä kaverilta ja lisää virettä tuli siihen kun yksi minua 4 vuotta vanhempi kaveri, Tommi, laitto 70 luvun alun Dusterin sillonku ite olin jo 17wee. Sillon oli jo kova kiinnostus jenkkeihin, mutta jostakin syystä sitten päädyin kuitenkin bemariharrastukseen aluksi, ei sitä oikeen "osannut" hypätä suoraan jenkkeihin 18wee ikäsenä ku isäukko oli esim vannoutunu mersu mies, sen verran piti isäukkoa kuitenki ärsyttää että laitoin bemarin No tuosta ei sitten kauaa mennyt, olin appiukon luona leikkaamassa nurmikkoa ku appiukon siskon mies tuli kysymään, että käytänkö sitä Oulaisten keskustassa kaupassa poikansa Tonin (terveiset vaan Tonille) Dodge Dart Swingerillä, mikä oli siis kevennetty kiihäyttelyauto noin 500hv isolohkolla. Siihen jäi appiukon ruohonleikkuri lennosta pihalle ku asteltiin Swingeriä käynnistelee. Se homma oli selvä peli siinä vaiheessa ku napsutteli kaikki katkasijat siinä Swingerin kuppipenkissä istuessa päälle ja isolohkolle starttia. Tunsin kuinka bemariharrastus hiipui mielestäni, eka isoon risteykseen tultaessa Tonin isä sano että anna vaan kunnolla happia nyt ku kone lämmin, 727 manuaalikoneistosta 1 silmään ja luukut auki ja siinä sitä viivaa piirtäessa leveillä takarattailla tien yli metelin ja savun säestämänä en enää muistanut enää että millaisia autoja ne bemarit oli Se koeajo teki sen että tavotteet vaihtu jenkkeihin siirtymiseen, muuan vuosi siitä silti meni ennenku oma jenkki oli pihassa, mutta tavote oli selvä koko ajan ja muunmaalaiset ei enää jaksanut kiinnostaa pitkässä juoksussa.

Tuon saman "palveluksen" minkä Tonin isä sitten teki minulle, oon tehny monelle monelle tutulle, yleensä on Chargerin ratissa mutka riittänyt kun on sitten kavereille eka jenkkiautoa porukassa Nettiautosta kateltu

PS. Jälkiviisaana nyt vuosikymmenien jälkeen, olisin ehkä kuitenkin toivonut, että olisin hienosti jatkanut isäni jalanjäljissä mersumiehenä enkä koskaan hullaantunut tästä Amerikan V8:sta näin sairaalla tavalla......

 

Onhan se itelläkin toi jenkkien käry jo pienenä jääny makunystyröihin. Ukko piti aikanaan -80 luvun lopulla jenkki auto pisnestä. Kotipahalla myymälä ja piha täys ameriikan malmia. Moni tämän hetken autoista jotka vieläkin liikenteessä on ukon myymiä. Äijä kun oli aitoja raggareita ruotsista. Jo alta 10 ikäsenä oli terotettu mikä on V8 kasi ja mistä tietää isolohkot. Ja kuulemma puntari piti ottaa mukaan ku autoo ostetaan. 2 tonnia piti mennä rikki ja litroja sen verran ettei tarvi alkaa viilaamaan. Tiukka ukko! Ne oli hienoja aikoja istua Saratogan takapenkillä ku äijä veti kilpaa turbo saabin kans ja vauhtia yli 200 markkaa kun Golden Lion ärjy pellin alla.. ja irtovalkosivut lähti vetelin suoralla kuuta kiertävälle radalle!!
Joten onhan tää tuohu aika omaa genree mutta sitäkin antoisampaa. Ja saa tutustua mahtaviin persooniin.
Siksi olisi kiva saada nuoria lisää tähän remmiin mukaan ja näkemään maailmaa toiselta kantilta. Aivan muuta ku jotku tikitokit! Ja on tossa muutama vanhempi tuttu myös auttanu monia nuoria ns.omakustanne hintaan harrastuksen parii..
Pidetään porukalla lippu korkeella ja katotaan millanen seikkailu tästä vielä Jarin ja Juuson kans tulee..

 

Seikkailu tästä ainakin tulee

Tästä vielä videon pariin, muistakaa jakaa tietoa ja tätä linkkiä, vielä on vajaa viikko aikaa osallistua

 

Oli meille 70 luvulla jenkkiharrasteen aloittaminen paljon helpompaa, kymmenvuotiasta 60 luvun amerikkalaista sai senajan käyttiksen hinnoilla, usein ne menivätkin käyttiksiksi, nyt ne samat autot on 50 vuotta vanhempia, ei oikein osaa mieltää tämän päivän kymnmenvuotiasta ameriikanihmettä harrasteena.

 

Tänään viimeinen päivä max 30wee harrastajien osallistua tähän ilmaisen tekniikkapaketin arvontaan omalla tarinallaan!

 

Nyt jätkät! Vielä ehtii.. valomerkkiä pukkaa!!