DIESELMOOTTORI "KALKATTAA" KYLMÄNÄ..!

Mikä on kun starttaan pakkasella, moottorista kuuluu muutaman sekunnin ajan hurja "kalkatus" ja "helinä"??
Kuulostaa siltä että kampi pyöris ilman laakereita!!!!

Kalkatus loppuu kyllä samantien kun kone alkaa hyrrätä, mutta käy sääliks
tota vanhaa.. ( 1.9 turpakiisseli passat -97) noin 300t takana..)

Mulle on sanottu ettei tomaattia käynnistäessä sais painaa kaasuakaan,
mutta kun toi onneton sammuu samantien jos en sitä tee!!
WHAT A...??

 

Onko kaikki hehkut kunnossa?

 

Ettei olis suutinremppa edessä...
Kolisee ihan kivasti jos suuttimet vuotaa.

 

Onko uusi tuttavuus tämä Pasaati?? On meinaa tapana noilla "vanhemmilla" VW dieseleillä kalista aivan mahottomasti kylmäkäynnistyksissä... Lähdettyään käymään kojelauta heiluu silmin nähden 8) .

Mutta kannattaa tarkistaa nuo em mainitut asiat.
Olikos tuon ikäsessä vielä se kylmästartti nuppi?? Jos on, ni siitä ku vetää ni käypi pienemmillä kalinoilla ja pysyy heti käynnissä ilman kaasua.

 

Hydraulinostajat.( painuneet auton seistessä kasaan) Kylmänä käynnistäessä jähmeältä öljyltä kestää hetki täyttää ne ja sitä ennen kolina on järkyttävä.

 

jos toi kalkatus on vain kylmäkäynnistyksien alussa, vika viittaisi hehkutulppiin.

suutin vika kolistaa lämpimänäkin ja savuvaivojakin se taisi tehdä.

tuo mudraceri tais tietää noista jotain paremmin,

 

Kuulin yheltä hemmolta että venttiilit/tapit kalisis ennen kun paineet on noussu, toi kolisee vain muutaman sekunnin.. Onko tossa vaarana hajoominen vaikka se "vähän" kiliseekin????
Jotenkin pelottaa..........

 

Sanoisin myös että suuttimista toi johtuu. Nostajat ei kolise edes tyhjinä!

 

tuo kolina ja kalkatus on myös suhteellista, se mikä on volkkarin LT/volvo 2.4D:lle normaalia kylmäkäynnistyksessä on kauan sitten ollut kone paskana tuomio muille koneille

esim. http://www.youtube.com/watch?v=vEKFZLUD9HQ

http://www.youtube.com/watch?v=-xU8RKsY ... re=related

 

Aikas monet (euro)koneet pitää naputusta pari sekuntia käynnistäessä ennen kuin paineet nousee.

Miksi sitten huono hyd.nostaja erottuu naputuksena/tikityksenä koneen käydessä?

Mun mielestä paska(inen) suutin antaa ääntä oli kone kylmä tai kuuma ja ääni on kuin löis lekalla lohkon kupeeseen.

 

jos se oikeen kovin "kiroo ja kalisee" kylmänä on vika todennäkösesti "ennakon säätö solenoidissa" mikä on siellä pumpun alla!! kannattaa kääntyy paikallisen vag-merkkikorjaamon puoleen tai diesel-korjaamoon mis on vikadiagnoosi-laitteet ni tietokone sen kertoo heti jos toi solkku on viimesillään......tulee loplta niin hyväks et ei lähde käymään kuin start-pilootilla tai muilla tentuilla!!

osa ei ole kallis ja vetoa tulee mootoriin paljoin lisää....

eikä tuota sähkö pumppu-nelosta oikeen voi verrata LT:n tai volen käyttämään 2,4-kuutoseen :-?

 

Joo tuo volkkari/volovo diesel on ihana. Minun lapsuus on nuilla myrkytetty!! Pikkulinnut lähtee pakkasaamuina pihasta ja naapurit ihmettelee 8)

 

ite ajelen vieläkin tommosella!! ja sauhu on kauhia 8)

 

Kyllä minäkin semmosesta haaveilen Ostakee tuo murrsu pois, niin saa kunnon sauhukoneen.

 

Ja minä suunnittelen moisen LT-Reimon ostoa naapurien iloksi

 

Käytiin tossa viikonloppuna hakemassa emännyksen velipojalle ykköskoppanen vw caddy jossa on 1,8 TD ( ilmeisesti passatista ? ) tää oli kans kotvasen siellä puun alla majaillu ja oli kyllä hurjan kuulonen kalkatus mikä tosta lähti kun saatin se käyntiin muutenkin aika mielenkiintonen reissu, caddyn oli aikasempi omistaja kantannu ojaan sillä suurauksella, että kuskinpuoleinen etupyörä oli painunu aika reilusti taaksepäin ja ei tietysti oikeen mahtunu pyörimään, sille siis annettiin hienosäätöä rautakangella ja sittenkin se sojotti ihan minne sattuu, kiva hinata tollasta 50 km kun se luikerteli siellä perässä kuin kivi autossahan ei myöskään luonnollisesti ollut muita jarruja kuin käsijarru, valot ei toiminu ja puhallin ei puhkunut eli ikkunat oli aivan jäässä sisältä koko matkan, oli vähän väsyneen näköinen hinattava kun päästiin perille

 

ja mul on viel pystyputki niin sauhuu on aina ihan tarpeeks ja yltympäriis mäkeä .........kelilläkuin kelillä!!!!

 

volkswagen

ei kannata ihan heti hätääntyä pienestä kalinasta kylmänä. jos kaikki on muuten kunnossa. mul ei oo kyl noista dieseleistä muutakokemusta, ku se et kalisee. mutta bensakoneita on ollu ja ne sit taas on kilissy kylmänä startatessa kaikki. oliskohan joku semmonen ainaki bensakoneessa et öljy valuu yläkerrasta pois. ja kilisee siks niinkauan ku venttiilikoneisto saa taas öljyä. taitaa olla noiden ominaisuus. ennenku vika.

 

kyllä siellä nostaja naputtaa, sama "ominaisuus " on bensakoneissakin vanhemmiten niissä kuluu nostajien takaisku venttiili ja sammuttaessa auki jääneiden venttiilien nostajat tyhjenee ja rallatus on melkonen ennenku ne täyttyy.