Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Rengaskokoa saa nykyään muuttaa 15%. Eli vakio renkailla saa 35" tai 315/75R16 muutoskatsastettua ongelmitta. Jos löydät jostain todistuksen, missä mainitaan, että 2gen on saanut tehtaalta 265/75R16 renkailla, niin saat 37" otteelle

https://www.finlex.fi/data/normit/46...uuttaminen.pdf

 

Joo eipä taida ihan heti sellasta lappua tulla vastaan.. täällä aikoinaan siitä kirjoteltu ja mainintaa oli että jos maahantuodessa on isot pyörät nii sais myöhemmin vielä isommat. Mutta mahtaako olla menneen talven lumia?

 

Mä en saa 265:ttä ihan riittämään kolmeseiskoille, tuolla 15 pinnan kasvatuksella jäädään vähän reiluun 36 tuumaan. Eli sekä orkkiskoolla 245 ja tuolla 265:lla päästään käytännössä samaan 35 tuumaan. 285 riittäis jo hyvin kolmeseiskoille.

Käytäntö taitaa vieläkin olla aika kirjava mitä saa leimattua. Periaatteessa katsurin pitäisi selvittää orkkiskoko jostain, ovitarrasta kaikkein helpoiten. Tuohon orkkiskokoon sitten verrataan kaikkia muutoksia. Jos kuitenkin rekisteröintikatsastuksessa on ollut alla jotkin muut kuin orkkiskokoiset, niin otteessa voi alkuperäisenä olla merkitty se isompi koko. Se on pykälien mukaan väärin, vaikka aika virkaintoinen katsuri tai poliisi saa olla jos siihen puuttuu. (Multa joskus poisti katsuri otteessa olleen vakiokoon ) Harva katsurihan näistä oikeasti yhtään mitään ymmärtää ja leimaa siksi sitä mitä sattuu alla olemaan.

 

Paljoko on 37" stro koko?
265\75-16 rengas on 804mm ja siihen 15% lisää ois 924.6mm

 

Aina niistä rengasmuutoksista on saanut vääntää, välillä oikeassa on katsuri ja välillä taas Trafi. Välillä ei kumpikaan Vähemmästäkin auton omistaja saa sydämmen epätahtia, pelkkä vuosikatsastus tekee mulla välillä nykyään tiukkaa että joskus pistän jonkun muun asialle

Yhden kerran katsastaja kattoi että etupyörät tulee liika ulos kunnes totesi etuakselin olevan hieman sivussa. Sen se leveling kit tekee juu

 

Ei taijja olla merkitystä miks akseli on sivussa. Taitaa silti olla laki ettei renkaan kuvio saa tulla ulos.

 

Tervehdys. Tuore cummins ramisti kyselee löytyisikö keltään duallyyn sopivia ihan vakio 16" vanteita?

 

Ei ole STRO:n mukaisesta halkaisijasta tietoa, mutta laskimella 37" on karvan vaille 940 milliä. Sen verran paljon on rakoa, että en usko STRO:n mitan noin paljoa heittävän.

Mä kyselin justiinsa leimalla katsurilta että olisko 37" mahdolliset, kun mulla otteessa on ainoana kokona 265, sekin katsastuksessa merkittynä. Mutta siihen tulokseen tultiin, että 35" on maksimi, leimattiin ne alla olleet 315:t sitten.

Orkkiskooksi aikanaan oli tohon autoon merkitty 285, kun sellaiset on vissiin rekisteröintikatsastuksessa olleet alla. Mutta kerran leimalla katsuri oli jostain vittuuntunut ja poistanut alkuperäisen koon kokonaan ja lisännyt katsastuksessa merkityksi kooksi 265:t, jotka silloin olivat leimarenkaina. Jos olis ollut se 285 vielä otteella, niin sopivasti tulkitsemalla olisi 37" leimaaminen onnistunut.

 

Itellä lukee 4x4 -96 245/75/16 orkkis kokona ovensuu tarran mukaan. Alla on 285/75/16 jotka otteeseen merkitty.

 

Joo taitaa tuo 245 olla kaikissa näissä alkupään 2genuissa tehtaan tarrassa. Mitenhän lie uudemmissa?

Saako kysyä minkä merkkiset renkaat? Entä vanteen ET, ei ota mihinkään? Tarttis löytää omaankin vanne-rengas-kompinaatio, mihinkään monsteripyöriin ei oo tarvetta.

 

285 renkaalla sais jo 959mm halkasian renkaat leimattua menis 37 heittämällä sillo.

 

Siinon samankokoiset kahetkin. Orkkis vanteilla bf goodrich all terrain jotka ei siis vanteet levitä ulospäin. Edellinen omistaja käytti niitä katastusrenkaina. Siinon kyl ne muovilevikkeet paikoillaan mitkä kai melkein kaikis näis on. Sitten toiset samankokoiset atturo trail blade a/t jotka saatanasti paremmat renkaat joka ikisessä ominaisuudessa. Minä tiijä et:tä enkä leveyttä näistä aluista. Taitaa kyl olla lappu tallella niistä mapissa joka tuli mukana. Oon niilläkin leimannu. Tulee hyvin liki/tasan kaaren reunoja. Eagle tais olla vanteiden nimi.

 

Äkkiseltään ei Eagleja tullut netissä vastaan nolla ET:llä, eli voisko olla peräti -20? En tiedä, tarttis pyöritellä omassa etupäätä mitan kera että näkis mikä vois sopia. Nuo 295 rinkulat ei ainakaan nyt ota mihinkään mutta ovat toki vakiovanteilla jossa ET on +20 ainakin. Renkaatkin kuluneet jo. Tällä hetkellä rengas on pari senttiä sisälläpäin levikkeen reunasta kattoen joskin se etuaksila on pikkusen sivussa, mutta ei juurikaan tuu toisella puolella pihalle liioin. Tiedä sitten paljonko muuttuis nolla ET:llä, paljon enempää en haluais tuoda ulospäin, on huonoja kokemuksia moisista

 

Juu, riittäisi oikein komeasti kolmeseiskoille. Toki sitten jos saisi kolmeseiskat otteelle, niin äkkiä alkaisi tekemään mieli nelikymppisiä, eli kai tää on loputon suo

 

Joo. Tämä tais olla essonbaari juttua En tarkistanut sen kummemmin sitä Jostain löysin, että 37" STRO koko olis 928mm eli hiukan liian korkea.

 

Mulla on joskus vuonna pottu ja nakki leimattu 37" 2gen, aikaa jolloin näitä ei verrattu pakettiautoon vaan "renkaiden on oltava käyttöön soveltuvat".

37*12,5-17 vanteen et oliko 2 ja leveys 9", 2" leveling kit, tasamaalla ei ota kiinni mihinkään, linkussa ja pieni kallistus nii juuri raapasee tukivarteen.

 

Sain eilen vaihettua takaakselin puslat, aika simppeli homma. Aika proseduurille meni about 6.5h. Ei tarvinu mitään erikois työkaluja edes. En edes purkanu lehtijouset pois akselista ku oli tilaa tehä. Lavasta juoduin irrottaa 4 takimmaiset pultit että sain uudet puslat paikalle. Tankkiakaan ei tarvinnu tiputtaa alas ja hyvä niin koska on lähes 100litraa löpöä tankissa.

 

Nii, ei kai sitä dieselillä ole raskinu ajaa vuosiin enää...

 

Morjens, tuli laitettua eka Rami vuoden 99 24v cummins ja oli talven aikana tarkoitus ruveta laittelemaan ja samalla oli tarkotus jos vähän virittäisi joten mihin asti noissa riittää vakio pumppu ja suuttimet? Ja saako noista pumpuista tuottoa hiluja vaihtamalla vai onko porukka vaihtanu suosiolla P7100 pumpun tilalle? Tällä hetkellä ei oo kun hx40 ja smarty ohjelma. Laatikko on jo vahvistettu

 

Ei ehkä kannata huudella ihan kaikkea