E 10 95 E :n tilalle

Aamulehdessä oli ,että uus bensa sopis -80 alkaen GM:n henkilö ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin ?

Netissä jossain kattelin että olis ollu vasta -96 alkaen,mitähän sitä uskoo.

 

ne päivitti gm:n osalta sitä listaa kun kävi ilmi että gm on käyttänyt sähkösäätöisiä kaasareita tuosta alkaen. samalla logiikalla pitäisi sopia e10:n kyllä fomocoihin ja moppeihinkin. moparien osalta ovat varmaan turvallisuussyistä rajanneet ruisku-aikakauteen 89 eteenpäin?

eli sopii vuoden -80 USA gm:ään VAIN jos saastelaitteet toimii pääsääntöisesti.

 

omissa 80 luvun käyttöoppaissa sanotaan että voi käyttää 10% asti tekniikan maailman tiedoilla ei tee v-uakaan kun on kysymys usa autoista.esim.judgen siiven tarkoitus oli TM mukaan nostaa perää kovemmassa vauhdissa,

 

Jos kone vaatii oktaanien puolesta 98, mutta sietää muuten etanolia niin toimiiko E10? Eikös siinä ole ne korkeammat oktaavit...

 

Nayttas tossa naapurihuoltiksen pensanjakajassa lukevan etta voi sisaltaa 10% etanolia, kylla noita vanhempiakin autoja siina nayttaa kayvan tankkaamassa. Tai samapa se kayko sita tankkaamassa tossa, sama teksti nayttas olevan muillakin asemilla.

Kummaa etta miten aina suomessa tulee tammosista onkelmia, muualla maailmassa on ajeltu noilla sopilla jo vuosia ilman suurempaa traumaa

 

No niin nyt oot aika lähellä asian ydintä.
Koko tää E10 huuhaa on keksitty ja tahallaan järjestetty vouhotus ja päämäärä on ilmeisesti vain nostaa bensiinin hintaa jälleen kerran.
On vaan keksitty ongelma että mahtaako bensiini sopia ihmisten autoihin ja silloin kaikki ovat huolissaan vain sopivuuudesta ja hinnan korotus menee huomaamatta ohi.
Jos tuota keinotekoista huolta ei olisi keksitty ja olisi vaan nostettu 95%:sen etanolipitoisuus 10%:iin niillä huoltoasemilla joillaa se ei vielä sitä ole niin ihmiset nostaisivat metelin siitä miksi bensan hintaa taas korotetaan mutta päättäjät ovat näköjään ovelampia/kierompia.
Kyllä kansa on tyhmää kun juoksee sinne tänne päättäjien pillin mukaan kyseenalaistamatta mitään.

- Jani -

 

hyvin on taas noussut bensanhinta. paikkapaikoin 10-15cent

 

Tällä hetkellä Suomen energiaverotus on 5-kertainen EU:n salliman minimin verran. Vuodenvaihteen jälkeen 14-kertainen....

 

Ei ole, kyllä sieltä tasan tarkkaan otetaan muita oktaania kohttavia aineita pois, että oktaani saadaan alas ja voitto saadaan maksimoitua.

E85 on sitten oma lukunsa ...

 

Saattaa olla että myös auto maahantyojat ry taputtaa iloisesti käsiään, kun ihmisille annetaan ymmärtää, ettei E 10 käy mihinkään vanhaan kotteroon.

Jumalauta iät ajat on talvella tungettu Masinolia tankkiin viisi euroa litran purkki, niin nythän on jäänestoaineet valmiiksi sopan seassa..

 

Itse ajattelin rohkeasti kokeilla ajaa tolla uudella bensalla,pitäis toki kans katsoa ohjekirjasta että käykö se mun '89 pick uppiin? Luulis että käy jos kerran '88 thunderbirdiinkin käy?

 

Itse ajattelin rohkeasti kokeilla ajaa tolla uudella bensalla,pitäis toki kans katsoa ohjekirjasta että käykö se mun '89 pick uppiin? Luulis että käy jos kerran '88 thunderbirdiinkin käy?

 

Kuten gremlin jo sanoikin, on tolla bensalla ajettu maailmalla jo vuosia ilman mitään traumoja, nuo omat pensaromut (-81, -89, 92) mukaanlukien. Myös entinen -86 Volvo 2.3T.

 

Löysin saman gasohol maininnan ohjekirjastani joten sitä vaan tankkiin sitten.

 

E 10 95En tilalle

Tuolla on tietoa mihin käy toi uus bensalaatu.

http://www.e10bensiini.fi/

 

Valtiontalouden tarkastusviraston raportissahan todettiin liikenteen biopolttoaineiden olevan kuluttajille kalliita ja ympäristölle haitallisia. Ja tuulisähkötariffista sama. Pekkarinen repi melkein hanurinsa kun totuus risupaketista tuli näin enemmänkin julki.

Radiossa YLEn toimittaja muistutti eilen aamulla tarkistamaan itse kunkin autoon sopivan polttoaineen, sillä "vuodenvaihteessa 95E-oktaaninen polttoaine vaihtuu 10E-oktaaniseksi!"

Että ruttuja vaan alas ja syttyä myöhäiselle

 

Oheiseen soveltuvuusluetteloon on koottu tietoja enintään 10 tilavuusprosenttia etanolia sisältävän E10-bensiinin soveltuvuudesta automalleihin. Tiedot on saatu Autotuojat ry:n jäsenyrityksiltä ja ne koskevat näiden yritysten Suomeen tuomia malleja.
----------------
Haiskahtaa Autotuojat Ry mafian bisnekselle koko homma! Haluavat pois wanhat ja suoratuodut etta paasevat myymaan uusia omia kotteroita.
Kun otetaan huomioon bio-hurmabensan valmistuskustannukset kokonais saaste menee yli oljysta tehdyn. Yksikaan bio-bensa/alko laitos ei toimi edes omillaan ilman mahtavia valtion apuja. Suurimmat menee USAn maajusseilla maissin tuotantoon. Brasilia on vanhin ja valmistaa sokeriruokosta mutta hekaan eivat saa valmistusta toimimaan omillaan 50v kehityksesta huolimatta. Ja uhrattuaan sademetsat pelloksi koko homma haisee.
Mika sitten olisi parasta? En mina tieda mutta Suomen kannattasi satsata hakaponttoihin! Kun Puupaa-Paatero saa rajoitukset 50km/t kaikkialle ponttoautoillakin ehtii ja saa sakot

 

Autotuojathan ovat autokauppiaita jotka työkseen lobbaavat uusien autojen myynnin puolesta.
Kyllä tää niiden touhuilta pahasti haisee...

Tankkasin äsken pullaCapriceen maakaasua ja laskin kulutuksen: €8,5/100km
Sillä saa noin 6L bensiiniä jos ottaa halvimmasta paikasta. Ei paha
Toki tarvin bensaa kylmäkäynnistyksiin mutta tankkaan sinne sitten E10:iä enka aio selvitellä sopiiko vai ei kun ei se juuri tuosta 95E:sta eroa.

- Jani -

 

http://www.co2-raportti.fi/index.php?pa ... ws_id=2763

Ojasta allikkoon, ja pahasti.
Saa nähdä, vaikuttaako mihinkään mitenkään tuo tutkimustulos. Tuskinpa.
Kun on päätetty pelastaa maailma tuolla tavalla, niin se pelastetaan vaikka väkisin!

 

Mitäs ahdetut koneet tykkää tosta etanolista, eikös esim turbo corvai-
reissa käytetty etanolia bensan seassa 60-luvulla vähentämään nakutusta