eksoottisempi ajoauto?

Vanhemmilla päivillä on mieleen hiipinyt ajatus hieman eksoottisemmasta ajoautosta jota vois pitää päivittäisessä ajossa ainakin kesäisin jos ei halua suolassa uittaa... esimerkkinä joku maserati yms. mitä näitä nyt on? täälläkun varmaan löytyy asiantuntevaa porukkaa myös näillekkin niin lähinnä kyselisin mitkä on tekniikaltaan järkeviä ylläpitää/osien saatavuuden suhteen?

Ehdotuksia saa toki esittää mutta hintaluokka ja ikä varmaan rajaa paljon mutta jos puhutaan jostan max 15t arvoisesta autosta ja vuosimallikin vois olla jotain max -95 ei uudempia..

 

Eli ei amerikkalainen/saksalainen tms? Onko budjetti ja vuosimalli ainoat kriteerit vai onko kulutuksella, koneella tms väliä?

 

lähinnä vuosia kun on ajellut amerikkalaisilla niin itselle se ei tunnu tarpeeksi eksoottiselta, kulutuskinhan on lähinnä vie mitä vie periaatteella kun tulihan tuota pari vuotta sitten vielä tahkottua chevy vanillakin melkein 100tkm aina vuoteen...

lähinnä ajatus että se olisi mielenkiintoinen erikoisuudellaan näillä suomen korkeuksillä, muutenhan nyt ei sinällään millään koneella yms ole väliä.. mutta kaikkia ehdotuksia kuunnellaan että lähinnä juuri tuon budjetin ja iän mukaan mennään kriteereissä

 

Rolls Royce Silver Shadow. Toisinaan noita menee alle 15 tonniin vasemmalta ohjattavina. Osat eivät ole niin kalliita kuin mitä kuvittelisi, eikä noita ihan jatkuvasti tule vastaan.

 

No kun mainitsit Maseratin, niin nythän on Chattiautossa ollut hetken aikaa myynnissä Maserati Quattroporte III vm. -85, 4.9 V8, jenkkituonti. Ihan älyttömän awesome jätti, ja lootakin on tuttu 727

 

De Tomaso Pantera? Mitähän mahtavat maksaa,ei tietoa mutta eikös se olis aika karvarintainen laitos Ameriikan V-8 tekniikalla,ja maustettuna italialaisella eleganssilla.
Pantera mielestäni voittaa Maseratit,Lambot,Ferrarit yms.vehkeet katu-uskottavuudessa sata-nolla.
Omalla unelma listalla ainaskin ihan siellä kärkipäässä.

 

Sulla yv eksoottisesta nopeasta autosta missä amerikan V8 tekniikka.

 

MG ZT-T V8

http://www.nettiauto.com/mg/zt-t/5215756

Tai sitten halvempi ZT http://www.nettiauto.com/mg/zt/7113801

Osia saa briteistä ja ovat halpoja. Helppoja korjata itsekkin (paitsi V6 konetila on ahdas) eikä tuon kutoskoneisen kulutuskaan päätä huimaa.

 

http://www.nettiauto.com/buick/riviera/7247568

Millanenhan tommonen turbo-buicki olis omistaa ja ajaa?

 

Ainakin tuo on komea ja vähän perus-jenkkiä eksoottisempi.

En ota kantaa millainen on omistaa, mutta eräällä paikallisella tuollainen joskus oli ja kehui ainakin mukavaksi ajaa ja kulkea. Omaa kokemusta siis ei ole, mutta sanoinpa kuitenkin.

 

hinnat alk.50k€, ei sitä kyllä viitti käyttiksenä pitää sen verran epämukava laitos... kokemusta on, tallissa peitteenalla on yks gr4.
mut asiaan, aloittajan spekseihin menis varmaan esim jagge XJS , mukavuutta ja eleganssia pikkurahalla ja V12

 

Riippuen vähän mitä hakee / mikä miellyttää
Lähdin ajatuksella perheystävällinen kohtuullisuuden nimissä, luotettava, kestää talviajon jos on tarvis. ei ihan jokapäivänen. alle 15t € tai halvempi.

Lexus GS http://www.nettiauto.com/lexus/gs/7325480 Konekkin on suoraan Suprasta, joten osista ei ihan heti tule pulaa.

Lexus LS http://www.nettiauto.com/lexus/ls/7449143 Japanin Cadillac

Onhan ne joo "vaan" japanilaisia, mutta kohtuu harvinaisia, ja todella miellyttäviä autoja ajaa.

Porsche 928 ja 944 ei kumpikaan ihan jokapäivänen auto, ja molempiin mahtuu pienempiä ihmisiä takapenkille.

http://www.nettiauto.com/maserati/coupe/7484332 toi on kohtullisen erikoinen, myyntipuheitten mukaan melko hyvin läpikäyty.

Jaguar XJS, mahollisesti jopa avo katolla. Jenkkilässä niihin on vaihdeltu 350 koneita, jos orginaalin kunnostus osottautuu liian kalliiks, ja kyseisen koneen vaihto suomessakaan ei jää ainakaan tehoista/tilavuudesta kiinni, tosin siinä auto kyll menettää osan itteään.

Mainitsemallasi budjetilla, noi ois ne mitä nyt ekana kattelisin, ja rahaa jäis varastoon vielä sen verran, että jos jotain tarttee laittaa miltei heti ostamisen jälkeen.

 

Lancia Thema 8.32 olisi mukavan häiriö peli. Erottuu, muttei erotu.

 

hieman täsmennystä probleemaani, eli jaguarkin onjo mennyt ohi siinämielessä koska keväällä tyhmyyksissäni möin hyvän xj6 vuodelta-95, ja yhden xj12 koneenkin olen niputtanut joten jaguarit sinällään ovat tuttuja laitteita, näistä jäi hieman että jonain päivänä vielä jotain erilaisempaa josko olisi?

jo mainituista joku rolssi saattaisi jopa miellyttääkin, maserateja olen hieman myös katsellut mutta kun mennään vanhempaan hinnatkin nousee, joku ferrari mondialkin on nostanut hintaansa... aston martinit? lagonda olisi ehkä omaan tyyliin sopiva mutta mobile.de katsoessa hinnat ovat nousseet niilläkin pilviin..
mutta miten esim neuvostoliittolaiset edustusautot?

lopuksi vielä mainittakoon auton tuominen ulkomailta olisi varmaan paras vaihtoehto johtuen suomen suppeasta valikoimasta

 

70 luvun Volga 3000-6000€ ja jotain jännää konehuoneeseen? tai viimesen päälle entisöinti.

 

Miten olisi -80 luvun Mersu 500 SEC.

Hakee saksasta viimeisenpäälle siistin ja hyvillä varusteilla olevan laitteen.

 

Ei oo vaan kovin eksoottinen millään mittarilla

 

Marcos Mantula,
Roverin v8 äänineen ja 900 kg auto kulkee sillä ihan kivasti. Kahdelle.


Bentley Turbo R. Viehän se vähän bensaa, mutta ei ole ihan perusjenkki:


Paljon tavanomaisempi, Suomessakin on kai jo muutamia, on Jensen Interceptor:


Jos nyt kesällä käyttöautona käyttää, niin ei kai se nyt herranjestas suola sitä autoa syö!

Mitkään jenkit ja Mersut tai Bemarit eivät vastaa mielikuvaa "eksoottinen" minusta.

Jos oikein kaipaat ongelmia, niin osta sitten vaikka joku vanha Lancia Ferrarin koneella,


tai joku TVR, jos haluat autosi kulkevan oikeasti kovaa!

Maailma on täynnä eksoottisia autoja. Useimmiten kuskin korvien välissä oleva ns. järki estää 99% hankinnoista.

 

Mä suhtaudun Italialaisiin sen verran ennakkoluuloisesti että en varmaan omia rahojani moiseen laittais...

Jos saksalaista kuitenkin?:

http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/7333017

Peruspertti ei tietty näe mitään eroa siihen naapurin 318-farkkuun, mutta väliäkös sillä.

 

Jos tuo 15te on raja niin taitaa aika moni jäädä noista pois ylläolevista.. Mitä eksoottisempi ,varsinkin "sumujen saarelta" niin on hyvä olla rahaa reservissä. Ei tietääkseni mitkään osat vielä ilmaisia ole. Lisäksi auto joka on "harraste" niin on hieman vaikea yhtälö.Ei sitä sitten kuitenkaan halua raiskata lumessa ja sohjossa.Liäksi mitä vanhempi se on niin tulee kuvioon tekniset asiat,onko siihen luottamista?Eli lähteekö se sitten aina käyntiin kun pitäisi?Jos siitä suurinpiirtein on jokapäiväinen kulkine tulossa.. Saksalainen voisi olla hyvä peli ,
Mersu ,tuo s-srj hyvin mielenkiintoinen,ehkä Audi S4 -S6 ,kulkee ja viripotentiaalia aivan hullusti.Porsche 944(mukava auto,itsellä ollut,pieni ,ei lapsille.Lisäksi tekniset ratkaisut tuovat päänvaivaa..)Yksi vaihtoehto voisi olla BMW M5.. Arvo säilyy,pienellä käytöllä jopa kohoaa hiljalleen.