Elokuvien ja sarjojen autot

Ja tämmöistäkin pukkaa myös:

Austin Butler, Jodie Comer ja Tom Hardy tähdittävät The Bikeriders -nimistä elokuvaa, joka kertoo moottoripyöräkerhon noususta Amerikan keskilännessä 1960-luvulla. Elokuva perustuu Danny Lyonin kirjaan.

 

Traileriin saatu Outlaws mc klassikko sillalla ajo kuva missä biker olkansa yli katsoo
Vaikuttaa mielenkiintoiselta ettei aina Californian näkökulmaa.
"Crossing the Ohio" tuo kuva ja kuvaajan tarinaan perustuu.

 

T&T:ssä on tarinaa taannoisesta Fordin Bullit-Mustagista, mutta jutussa on myös alkuperäisestä:

Warner Bros osti tammikuussa 1968 kaksi samanlaista San Josen tehtaalla valmistettua Ford Mustang Fastbackia elokuvaa varten.

Hollywoodin tunnettu autonrakentaja Max Balchowsky puratti osan autojen sisustusta ja lisäsi tavarasäiliöihin savukoneet. Koreja vahvistettiin ja eteen vaihdettiin jäykät jouset sekä uudet iskunvaimentimet.

Sylinteritilavuudeltaan 390 kuutiotuuman eli 6,4-litraisen V8-moottorin tehoa kasvatettiin avartamalla sylinterinkansia ja pakosarjoja, vaihtamalla kaasuttimet ja tehostamalla sytytystä. Vakio-Mustangin teho oli 320 hevosvoimaa, ja noilla toimenpiteillä se kasvoi merkittävästi.

Molemmat autot olivat käsivaihteisia (4+1). Elokuvaa varten autoista poistettiin vielä sumuvalot, koristemerkit ja keulasta Mustang-logo. Toista autoa käytettiin hyppykohtauksissa ja toista vauhtiotoksissa.

Bullittista tuli suurmenestys. McQueenin kerrottiin pitäneen kuvauksissa tarkoituksella päätään mahdollisimman lähellä avointa sivuikkunaa, jotta katsoja huomasi, ettei hän ei käyttänyt sijaisnäyttelijää vaan ajoi kohtaukset itse.


Idoli. Media parveilee Steve Kiernanin ohjaaman alkuperäisen Bullitt-elokuvan Mustangin ympärillä.KUVA: FORD


Uutta vanhaa. Kuvassa uusi vuoden 2019 Mustang Bullitt alkuperäisen Bullitt Mustangin kanssa. KUVA: HAND-OUT

 

Episodissa on uutta traileria:

 

Varsinkin Eugenio Castellottin harjoitusonnettomuus Modena Aerautodromolla oli aika tunnistettava. Kun Enzon puhelin soi, niin tämä ärähti että ei kai se pirulainen vaan särkenyt autoa!

 

Sattumalta tuli vastaan BP:n vuoden 1956 filmi, jossa kyseinen kaveri ajelee:

https://www.bpvideolibrary.com/record/172

 

Troppo.Peugeot 504 näkyy olevan sarjassa.

 

Hesarissa on juttu, jossa kerrotaan Klaus Härön tulevasta elokuvasta Ei koskaan yksin kuvauksista. Siitä yksi kuva:


Vanhoja autoja Klaus Härön Ei koskaan yksin -elokuvan kuvauksissa Helsingissä Bulevardilla 2. marraskuuta. KUVA: HEIKKI SAUKKOMAA / LEHTIKUVA

 

IL:ssä on juttu Bonhamsin huutokaupassa Abu Dhabissa joulukuussa kaupattavan Martin Scorsesen Wolf of The Wall Street elokuvan romutetusta Countachista:

Elokuvassa ei, ehkä hieman poikkeuksellisesti, käytetty näissä kuvissa kuitenkaan replikaa Countachista, vaan Scorsese raotti budjettikukkaron nyörejä niin, että elokuvan tarpeistoon ostetttin kaksi ihan aitoa Countachia. Lasikuituisen replikan rusikointi ei nimittäin olisi tuottanut tarpeeksi aidon näköistä lopputulosta.

Varsinainen karun kohtalon saanut auto oli vielä kohtalaisen harvinainen, vuoden 1989 25th Anniversary -versio Countachista. Harvinaisuus sinänsä ei nosta tässä kohden arvoa, sillä jostain syystä juhlaversion hintataso on hieman alempana kuin muiden, saman ikäluokan Countachien.

Tämän Lamborghinin kolhut eivät välttämättä enää värivahalla oikene. [BONHAMS]


Elokuvassa käytetyn Countachin veikataan nousevan huutokauppahinnaltaan historian kalleimmaksi lajissaa. [BONHAMS]

Pätkä leffasta:

 

Tom Hardyn prätkäleffa The Bikeridersille löytyi uusi julkaisija Disneyn jälkeen

Alkuviikolla uutisoitiin, että Disney on poistanut odotetun ja kehutun The Bikeriders -elokuvan kokonaan ohjelmistostaan. New Regecyn kerrottiin tuolloin etsivän elokuvalle uutta julkaisijaa.

Nyt Deadline uutisoi, että Austin Butlerin ja Tom Hardyn tähdittämä prätkäleffa on löytänyt uuden kodin Focus Featuresilta. Kansainvälisesti elokuvateatterilevitystä hoitaa Universal.

Ennen Hollywoodin lakkoja The Bikeridersin julkaisua elokuvateattereissa suunniteltiin vielä tämän vuoden puolelle. Nyt julkaisu on kuitenkin siirtynyt vuodelle 2024. Tarkkaa julkaisupäivää ei ole vielä tiedossa.


Kuva: © 20th Century Studios

 

IS kertoo, että vuoden 1983 rallikaudesta on tehty elokuva:

Audin Hannu Mikkola voitti kuljettajien maailmanmestaruuden. Lancian ykköshevoset olivat saksalainen Walter Röhrl ja Markku Alén.

KLASSISESTA taistelusta on nyt tehty elokuva, Race for Glory: Audi vs Lancia. Se tulee teattereihin tammikuussa. Suomen suurimman elokuvateatteriketjun Finnkinon nettisivujen tulevaa ohjelmista käsittelevästä osiosta rallielokuvaa ei kuitenkaan ainakaan toistaiseksi löydy.

Elokuvan pääosissa ovat Riccardo Scamarcio ja Rush-formulaelokuvasta tuttu Daniel Brühl. Scamarcio näyttelee Lancian värikästä tiimipomoa Cesare Fioriota ja Brühl Audin Roland Gumpertia.

Maailmanmestari Mikkolaa esittämään ei lähdetty hakemaan näyttelijää Suomesta saakka. Elovakuvatietokanta IMDB:n mukaan Mikkolaa esittää italialainen Gianmaria Martini, ja Alénin kartanlukijaa Ilkka Kivimäkeä Rosario Terranova.

Alénin esittäjästä tai esiintymisestä elokuvassa ei ole IMDB:ssä tietoa.


Elokuvassa esiintyy myös näyttelijä Kai Portman, joka on luonut uraa erityisesti Italiassa.

 

IS:n juttuja tämäkin.

Teemu Selänne paljastaa 25 auton kokoelmastaan rakkaimpansa – auton mallilla synkkä, murhaan liittyvä historia

Top Gear Suomi -ohjelman uusi juontaja Teemu Selänne kertoo, mikä on hänen 25 auton kokoelmansa rakkain ajopeli.


Selänne kertoo, että hänen Lincoln-mallinen avoautonsa on samaa mallia kuin se, missä presidentti John F. Kennedy murhattiin vuonna 1963 muutoin kuin että Kennedyn auto oli limusiini. KUVA: ALEKSI JALAVA / IS


Selänteen rakkain auto on hänen ensimmäisensä. KUVA: ALEKSI JALAVA / IS

Samasta ohjelmasta on toinenkin juttu:

Ismo Leikola teki terävän havainnon oudosta piirteestä Suomen liikenteessä: ”Aivan käsittämätöntä”

Ismo Leikola on huomannut erityisiä eroja Suomen ja Yhdysvaltojen liikennekulttuurien välillä.


Leikola poseerasi nuoruudestaan tutun Saabin kanssa. KUVA: ALEKSI JALAVA / IS

 

Teemu tiskasi?

 

Vanha Temppari -muisto?

 

Satuinpa tänään katsomaan toisen jakson ja täähän on avo

 

Teemu Ilmari Selänne

 

Muropaketin Marvel Studiosin Echo- sarjan jutun mopokuva:

 

Fall Guy TV-sarjan alkuperänen Stunt Truck, jossa oli poikkeuksellisesti keskimoottori, koska se oli tehty hyppäämään sarjan lukuisissa hyppykohtauksissa.

Kuva: Universal Studios
Auto rakennettiin, koska jo yhdessä jaksossa saatettiin romuttaa useampi tavallinen GMC K25 Sierra Grande ja se kävi varsin kalliiksi.
Tämä on samalla tiettävästi ainoa jäljellä oleva sarjan Sierra pick up:sta.



Photos by Kevin Webb
Kevin Webb owns it. It’s a stunt truck that was specially built after the first season, because they were wrecking too many trucks and couldn’t afford to keep it up.
Stunt coordinator Mickey Gilbert had a 1977 body put on a custom chassis with a beefed-up frame and suspension, hoping they could use the same truck over and over. External bracing was added to the front axle and a steel rod replaced the driveshafts in it to help it withstand hard landings.
The biggest change was moving the 350-cubic-inch V8 engine from under the hood to under the hump seat in the middle of the truck, which gave it better balance as it flew through the air. Previously, they had to load the bed up with ballast to keep the regular trucks from landing on their noses, with the added weight just causing more problems.
The truck went on to make 33 jumps on screen, mostly suffering only body damage and the occasional broken ball joint.

https://americancarsandracing.com/2023/11/10/fall-guy-tv-shows-gmc-pickup/

 

Episodissa on taas tarinaa:

Ohjaaja Michael Mannilla oli vuoteen 1957 sijoittuvan Ferrari-elokuvansa kanssa iso ongelma: mistä saada aitoja tuon ajan Ferrari-autoja?

Muun muassa Tenetissä ja Spectressä työskennellyt Ferrari-elokuvan ajoneuvovastaava Danny Triphook lähestyi kansainvälistä vintage-autojen keräilijäverkostoa. Lopulta alkoi tärppäämään.

”Moni keräilijä suostui, koska heidän ystävänsä olivat suostuneet. Tätä kautta saimme haalittua jopa Piero Taruffin ohjastaman Ferrari 315 S -auton, jolla hän voitti Mille Miglian”, Triphook sanoo.

Osa autoista jouduttiin rakentamaan ”replikoina”, eli autenttina kopioina. Muun muassa Ferrari 335 S, Ferrari 315 S, Ferrari 801 FI ja Maserati 450 S -autoista rakennettiin kaksi tai kolme kopiota elokuvaan.

”801-malli oli vaikein rakentaa, koska yhtäkään aitoa tuon mallin autoa ei ole enää olemassa”, Rita Compana kertoi. Hänen perheyrityksensä omistaa maailman vanhimman Ferrari-pajan Italian Modenassa.

 

Tänään alkaa tämä:

Autoiluohjelma Top Gearin Suomen-versio alkaa

Avausjakso marssittaa ruutuun viiden miehen joukon suomalaisia rallin maailmanmestareita.

Top Gear Suomi, Nelonen klo 21.00.