Entisöidyn ja paperittoman auton maahantuonti

Mitäs tämä sitten tarkoittaa?
4. Muutoskatsastus

Autoverolain määräyksiä vastaten on määrätty, että ajoneuvo on esitettävä muutoskatsastukseen, jos sen osista 25 prosenttia tai enemmän on vaihdettu ensirekisteröinnin jälkeen. Ennen vuotta 1960 käyttöön otetut ajoneuvot on rajattu pois tämän määräyksen piiristä, samoin sellaiset tapaukset, joissa ajoneuvoon vaihdetaan kulutusosia tämän prosenttiluvun jo ylityttyä.
Ake:n sivuilta ton löysin.

Eikös tossa lue oikeestaan, että jos mulla on vanha suomi ´29 ford, voin huoletta vaihtaa vaikka kaikki osat, koneen, jarrut ym?
Ja ilman prosentteja, ja sitä myöden myös ilman veroja, kun prosentit eivät millään voi mennä yli 50%.

 

Miten niin ilman prosentteja? Missä siinä niin luki?

 

Kun ei tarvitse esittää muutoskatsastukseen ennen vuotta 1960 valmistettua, vaikka olisi osia vaihdettu.
Eikös ne yleensä muutoskatsastuksessa lättää papereihin ne prosentit. Itsellä ainakin joskus koneen ja laatikon vaihdon myötä tuli.
Eli jos ei tarvitse muutoskatsastaa ei kait sillon prosenttejakaan merkitä.

 

No mites jos esim 20 luvun autoon vaihdetaan 40 ja 50 luvun osia,vaikka 70%.Missä vaiheessa siitä tulee uusi auto?

 

No siinä tulee se identiteettiongelma josta nuo pitää kiinni tiukasti eli sen mukaan pitäis olla se 50%, eikä auta vaikka osat olis vanhemmasta.
Väärin tämäkin pilkunviilaus, sitä paitsi uudemmista purkuosistakin on verot jo aikoinaan maksettu jos ne on suomiautoista purettu. Selittäkääpä sitä sitten!

Toi Wiikin pointti on mielenkiintoinen! Selvitys saadaan ajallaan... :wink:

 

Nykyisen lain mukaan se on aina se 50%. Se on hyvin selvää ja tietenkin kohtuutonta ja se on juuri se pointti johon lainsäädännön tulisi nyt puuttua.

 

Kyseinen säännös (VnA ajoneuvojen hyväksynnästä 1244/2002 25 §) tarkoittaa juuri sitä, että ennen vuotta 1959 käyttöön otettua autoa ei tarvitse muutoskatsastaa sen takia, että osia olisi vaihdettu. Vastaavasti 1960 tai myöhemmin käyttöön otettu auto on muutoskatsastettava, jos 25 % tai enemmän osista on vaihdettu. Tämä koskee siis yksistään vaihdettujen osien osuutta eli autoon ei ole vaihdettu sellaisia osia, joiden vaihtaminen sinällään edellyttäisi muutoskatsastusta.

Tätä säädöstä ei tule sekoittaa asetukseen vaurioituneen ajoneuvon kunnostamisesta ja kokoamisesta osista (1248/2002). Tämän säädöksen nojalla autolle on tehtävä kanta-ajoneuvon tarkastus, mikäli auton osista 35 % tai enemmän, tai käytettynä maahantuodun ajoneuvon kyseessä ollen 25 % tai enemmän, vaihdetaan. Tästä vaatimuksesta em. asetuksen (1244/2002) 25 § ei vapauta.

Vuonna 1959 tai aikaisemmin käyttöön otettua autoa ei siis tarvitse muutoskatsastaa osien vaihdon takia, vaikka vaihdettujen osien osuus ylittäisi 25 %. Kanta-auton tarkastus kuitenkin on tällöin tehtävä, mikäli auto on käytettynä maahantuotu, tai vaihdettaessa 35 % tai enemmän, mikäli auton on uutena maahantuotu.

AKEN LAUSUNTO SIIS TUO EDELLINEN

 

Eikös käytettynä maahantuodulla ole nykyään samat rajat kuin "aidoilla" suomi autoillakin, muuten tulee syrjintää.

 

muutosprosentit on molemmilla samat 50, mutta käytettynä maahantuotu pitää tuoda aiemmin kanta-auto tarkastukseen (25%) kuin uutena suomeen tuodut (35%). Onko tuo nyt syrjintää vai ei...