Erbahheri

Jaa, tartti naemma keksia uus luakka etta saadaan letukoillekkin 9n aikoja, ettei pelkastaan vanhat pelvereret joudu tommosia aikalappuja noukkimaan :wink:

 

...vyön alle lyönneistä ei tuu pisteitä amatöörikehissä...

 

Eiköhän ne kuitenkin ollut GM:n pelejä, joilla Stockissa ekaksi alitettiin 10 sekuntia, niin jenkkilässä kuin meilläkin. Ei ole muuten vielä näkynyt meitin kisoissa yhdeksän sekuntin Stock Moppeja, eikä taida ihan heti näkyäkään.

 

Tarkotakko niita -62-64 mallisia Dartteja, Belvedereja, Furyja ja muita milla ajettiin suoraan kaupasta ostettuna 9s aikoja sillosilla pahvikummeilla? Maa oon aina luullu etta ne oli MOPAR tuotteita
Ja se ei ole ihmekkaan ettei teidan kisoissa ole nakynyt noita kun teidan kisoja alettiin ajamaan vasta n.15v myohemmin :wink:

 

Ei, kyllähän Putte GM:t tuntee. Se tarkotti tietysti Joe ALouisen Shervolet belvedereä. En oo tohon känniongelmaisten luokkaan tutustunutkaan, mut noin spontaanisti päättelin, että se on tehty nimenomaan gm-horhöjen tarpeisiin. Noissa muiden alaluokkien aikakorteissa kun on niin pirun paljon numeroita, että kapasiteetti loppuu käsitellä.

 

No niin, pääsi erberbahheri kuin pääsikin kaavioon mukaan viimeisenä. Vähän onneakin huomenna, ni vois päästä toisellekin kierrokselle??

 

Pirkale sentään kun paalumies Antron Brown vastassa 4.495, niin oman onnen lisäks tarvii Urs kyllä jo vastustajan epäonnenkin avuksi. Mut lähtöökään ei oo hävitty ennen kuin kellot pysähtyy, herkkien miesten herkkä laji voi yllättää

Thumbs up, ois komee päänahka (tohon saa joku härskimpi takertua )

 

Niin, eiks toi oo sama Antron kuka ajoi ennen ProStock Bikea?
Eihan se mikaa hapea Ursilla olis havita puujalkaselle neekerille ekalla kierrosella
Antron aiheutti lievasti sanoen pienta pahennusta ekan PSB voiton jalkeen kun han palkintopallilla nykaisi puujalan irti ja heilutti sita ilmassa ja tokaisi etta ''now this leg really kick'd some ass''

 

^ Anton? Puujalka? PSB? Miten sä ajat puujalan kanssa ensin moottoripyörää ja siirryt siitä topikoihin? Sitäpaitti mistä voi ostaa SFi-luokitettuja puujalkoja?

 

Kai niitä joku ameerikassakin tekee(teettää kiinassa ) ku sieltä kaikkea löytyy, niillekin on varmaan jonkilaiset markkinat

 

Mitähän unia se porilainen on nyt nähnyt, kun tommoisista aatamain aikaisista hitaista Mopeista puhelee samassa yhteydessä, kun pitäisi puhua nopeista autoista. Ettet vaan nyt sekoittaisi jotain johonkin muuhun. Ekat Stock ysit syntyi vasta paljon myöhemmin.

 

Ja ennen puujalkoja on kaikille nitrokuskeille vaihdettu SFI hyväksytty puupää, sehän lukee jo nhra:n säännöissä

 

No se puupää nyt on selviö. Semmoinen löytyy kyllä täältäkin, mutta hyväksyntä vaan puuttuu

Oliskossa tuotekehityksen paikka, kun puujalkaan pystyisi piilottamaan vaikka mitä jännää elektroniikkaa, joka saa signaalinsa puupäähän kytketystä silmästä.

 

Sama nee.. kaveri. On muuten jantterin eka kisa, neljä lähtöö topikalla vaati että pääs sinuiksi ja paalulle . Kertookse etton lahjakas vai että noilla tosiaan voi vetää jokainen jolla ei oo kaikki lokerot lämpösenä?

 

Kyllähän se jonkin verran ajeli ennen kauden alkua, että sai lisenssin ja tiedä sitten paljonko ehti testaamaan?

 

Sen hyväksynnän siihen päähän voi taas saada 7.3. kun SFI tarkastajat vierailevat Suomessa ja tekevät tarkastuksiaan FHRA:n toimistolla.

 

Juu emmää todellista lähtömäärää tiedä, kun ei olla kaveleita, mut näin NHRA sivulla vaan uutisoitiin:

"It only took four competitive passes in a Top Fuel car for Antron Brown to reach the head of the class as the rookie dragster driver earned low qualifier honors at the season-opening CARQUEST Auto Parts NHRA Winternationals. Brown, a 10-year veteran in Pro Stock Motorcycle, has adapted well after his rare move from two wheels to the fastest accelerating machine known to man, as evidenced by his 4.49-second quarter-mile clocking at 330 mph".

Kisalähdöistä tossa puhutaan

 

Justhanmää hokasin että olihan siellä Doug "Chetinpoika" Herbert kans listoilla. Ei sinänsä muuten erikoista mutta sen 12 ja 17 vuotiaat pojat kuoli pari viikkoa sitten auto-onnettomuudessa.

Eilinen kun meni hautajaishommissa, ja jos mietin ettois omien poikien arkkujen päälle lapioitu niin... Ihime ukko.

 

(W) Antron Brown (Matco Dragster) 0.104 4.522 329.26
(L) Urs Erbacher (Midland Oil Dragster) 0.085 4.571 324.98

Brown is making his first start in Top Fuel this weekend after extensive success in Pro Stock Bikes and is the thirty-second driver to be the number one qualifier at the Winternationals and the ninety-ninth TF driver to be number one. Erbacher is making his second start in US Top Fuel racing. He was the 2007 European TF Champion. The team will be reviewing their performance after this weekend and determining whether to stay for four more races before returning to Europe to defend their #1 spot.

Erbacher leaves first and picks up almost three tenths over his best time in qualifying. The Matco Tools tuneup is strong enough though and Brown is able to get past him right after mid-track. It's still close in the lights with about a half a car advantage.

Antron Brown's incremental times: 60ft-0.868 sec., 330ft-2.179, 660ft-3.088/278.35mph, 1,000ft-3.852

Huippu aika Erbacherille 8)

 

Pahoittelun sekoilemiseni johdosta(taas).
Kyseessahan ei ollutkaan Antron vaan Reggie Showers, toinen musta ProStock mestari. Silla oli puujalka, tai tarkemmin ottaen 2
Tossa vahan infoa, sille kun tehtiin erilliset race-jalat mikka oli 5'' lyhemmat ja kevyemmat kuin ne mita se normi elamassa kayttaa.
Voiko tata nyt sitten kutsua valineurheiluksi
http://disstud.blogspot.com/2006/11/bik ... owers.html

Ja tossa siita pahennusta aiheuttaneesta jalan heilutuksesta
http://www.nhra.com/2003/events/race17/ ... index.html