Euro+jenkkiharrastajia?

nomutku mää tykkään niistäkin..erityisesti öljyjäähdytteisistä Suzukeista plus 1000cc...

 

Olisi vielä mukava kun olisi se Mk 1 koppainen Escort käyttiksenä Takavetoinen ja mukavan pelkistetty tekniikka ovat isoa plussaa. Nykyään kun on joutunut "harrastamaan" Golfia ihan liikaa.

 

:-? etsiskelin 6 hengen perheautoo ja viimeseltä päädyin buick electra stw ja en kadu ostosta.tilaa on ja turvallinen käyttö/harraste peli.kokemus löytyy vuodelta 90,olin samanlaisella chervolet stw:llä ketjukolarissa ja kukaan ei loukkaantunut siinä vaikka chervoletin keula vääntyi etupyörään kiinni :-?

 

Harrastus on aloitettu saapasmaantekeleillä mut melkein kaikki muut euromerkit on kans koluttu. Listaa en jaksa tehä mut allekirjoituksesta näkee nykyiset projektit.

 

mulla ensimmäisenä ajankulu autona dodge aspen rivikuutosella ja hyvältä on tähän asti tuntunut projekti tosin vielä pahasti kesken mutta konehuoneessa on tilaa ja kaikki hyvin esillä samoin sisustassa ei ole tullut vittumaisia kohtia ainakaan vielä vastaan! ja ajettavuuskin tuntui hyvältä kun sitä ostohetkellä kokeilin ja muutaman kerran siirrellyt pori-vammala välillä 80km. autossa ei ole mitään turhia lisävarusteita kuten sähköikkunat... mut ei vittu kun kaverin corollasta olis pitänyt ovipahvi irroittaa niin homma tyssäs lopulta siihen että ikkunaveivi on jollain prikalla kiinni ja sekin niin vittumaisesti että turha heikkohermoisen ääliön kuten minä edes yrittää! onnex ei ole oma!!

 

Mulla on nyt Ford Zephyr -63, ainakin minusta ihan asiallisen näköinen peli... taitaa olla yhdestoista auto ja jotenkin tuntuu että tämä voi pysyä itellä pitempäänkin! Itse asiassa vois hommata toisen samanlaisen kustomprojektiksi, 2- oviseksi ja choppausta mielessä pyörii... Kyllä autosta saa tyylikkään valmistusmaahan katsomatta!

 

Niin, itelläkin on ollu ihme perversioita Coupe Granadasta Fordin 302:lla..vaikka en Fordeja muuten ihannoi, tosin Mustangit on aika jees. Mikälie päähänpinttymä. Myös vanhakoppanen mk1 Capri samalla kombinaatiolla olis aika kova...Mut eihän nyt millään nelarilla sentään...

 

lähden usein kävelylle ihan pongailu mielessä ja mukava joskus nähdä myös tyylillä ja taidolla tehtyjä tuninki autoja että tekee mieli mennä jopa lähempää tarkastelemaan. niitä "kilpa autoja" on niin paljon mutta yleensä nopeasti kuvastoista tilatuista palasista liimattuja rotteloita että pistää kyllä silmään heti jos sattuu näkemään sellasen jossa nyt yleensä on saatu hionot ja kalliit "puskurit" sopimaan kohdilleen! siis tarkoitan että tuning on niin muoti juttu että kaikkien teinien on semmoset nyt pakko saada vaikkei ole mitään intohimoa touhussa mukana kunhan vaan autossa on hienot palikat vaikkei olis edes kunnolla kiinnitetty!

 

tällä hetkellä on -74 Cóupe Consul ja jenkkikuume on kova mutten eurofoortistakaa luovu. eli kummattii männöö. mutta kyllä nuo uudemmat eurot erittelen jenkeistä ja ja vanhoista eurovoorteista, koska meillä pidetään tupperware kutsuja ihan kotonakin nii ei kiinnosta enää muovikippoja kaupungilla kattella.

 

Olikos missäpäin?Ja onko tietoo missä nykyään?Löytyiskö kuvia...?

 

Eipä sille voi mitään, ois ollut kiva nähä kuvia siitä...

 

Oiskos kellään täällä tietoa auton kohtalosta tai edes kuvia siitä...?

 

Laitoin mä sille yv:tä menemään, jospa tärppäis...

 

Raudassa ei ole raha hukassa

 

Itellä on toi pitkäkatto Rysy 1962 ja paljolti vanhoja opeleita ja pienenpieni fiatti

 

Dodge on käyttöpelinä ja Fiat Zastava 750 odottaa inspiraatiota. Vai kuuluukos tuo Jugoslavia eurooppaan?

-74 c-kadetti on samassa vaiheessa.

Ja kun ne on valmiita niin sitten olisi MB 1513 4x4 vuodelta 82.

Museoautoiksi ja museo-ooppeliksi ne olis tarkotus saada rakennettua. Sitten joskus. Ja eiköhän tuo mersukin siihen ikään ehdi valmistuessaan.

Onhan tuolla tallissa vielä vanha piikkinokkamersu odottamassa motivaatiota. Eipä ole näkynyt vaikka ainakin 25 vuotta on odoteltu. Ei tosin ole minun rojekti.