Farmarin kiihtyvyys

Kyllä taitaa vakio capricella todelliset huiput olla lähempänä sataa kuin kahta :smile:

Täytyypä kaivaa AP-22 talvisäilöstään ja käydä "repäisemässä" aika sedanilla, herätkää nyt jumalauta, ei nää mitään urheiluautoja todellakaan oo ja näitten repiminen on lähinnä naurettavaa. Sellaiseen rauhalliseen cruisailuun kuitenkin ihan mukavia laitteita...

_________________
Chevy Caprice Classic Sedan 5.0 -80

Opel Manta A 2800 S -71

Nissan 200SX -93

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: MikkoV 2004-05-02 23:19 ]</font>

 

Ei nyt ihan farmari, mutta mun C-10 vakio 350 oldsilla, 2-kurkkuisella hollikalla+rautaimusarjalla, kärkijakaja ja sytkäennakko tuntematon, vakiopakosarjat+ed. omistajan pätkistä parsimat tuplaputket, th400 ja 12-pulttinen perä kyllä meni mittarin mukaan sen 100mph mitä näytti ja vähän ylikin, ja siinä oli pinnatut n. 31" "maasto" nakit takana. Muutenkin konehuone oli kuin pommin jäljiltä.

Tosta koneesta muuten mitattiin reilu kuukausi sitten noilla spekseilla 80kW takapyöriltä ja 112kW arvioitu koneteho. Vääntöä oli parhaillaan 471Nm. Tästä on ihan dynolappukin tallessa. Ton dynon arvioima tehohävio th400+12-pulttinen perä oli siis 32kW (!).

 

nimettömänä voin mainita että kattoteline ottaa hatkat yli 200kmh vauhdissa jos siinä on tuulenohjain paikoillaan.

käytännön kokeilu -tosin ei harkittu sellainen- suoritettu erittäin viritetyllä farmilla, jossa oli 400+cid kireä chevy pikkulohko yhdistettynä orggis peräruuviin...

 

Vihdoinkin saatiin tuo kiihdytysmittari hommattua. Paras 0-60 mph aika oli sen mukaan 7,6 sekkaa. En sitte tiiä miten sokeasti niihin voi luottaa...

M.K.

 

Oldsin CC, 350Efi+TH-700R4 stall-speed 2200 ja vakioperä.

Lähtee sopivasti ja kulkee kovempaa kuin tarvitsee :wink: Ranne-citizenin kertomana, mittarivirhettäkin vähän huomioiden, alle 10 sekuntin 0-100km/h (jos tuolla nyt jotain väliä on). Kuinka paljon alle, en ala arvioimaan.

Pääasia että suurin osa "perhekinnereistä" ja muka-sporteista tipahtaa :grin:

 

Nyt kun teiden varsiin on ilmestynyt valvonta kameroita, niin huippunopeudesta on helppoa saada tarkka mitattu tulos ja vielä valokuvakin muistoksi olohuoneen seinälle.

 

Tulee vaan kuvalle hintaa vähän turhan paljon...

 

"Täytyypä kaivaa AP-22 talvisäilöstään ja käydä "repäisemässä" aika sedanilla, herätkää nyt jumalauta, ei nää mitään urheiluautoja todellakaan oo ja näitten repiminen on lähinnä naurettavaa."


No sittenhän sulla riittää itsellesi nauramista kun oot käynyt 'repäisemässä'.