Flamethrower

Tuota ei varmaan kannata kokeilla ihan tavallisessa autotallissa... :grin:

 

No kannattaako autonäyttelyssä sitten? :lol:

 

-Sais ainakin mainetta harrastajien keskuudessa.. :grin: Kunniasta en sano mitään...

 

tollaset vehkeet "satakakslaiskaan"!!!! ois hiukka retee!!

 

Äkkiseltään vaikuttas, että toi skema on ihan pelkkää sekoilua. Siitä ei myöskään ilmene mitenkään, että auton sytytys pitää liittää kulkemaan releen kautta.
Kytkennän pitäs toimia ihan yhtä hyvin (tai huonosti) ilman noita trankkujakin. Tällöin releen kontaktit toimii kuten katkojankärjet ja avautuessaan saa puolan lyömään kipinän. Simppelillä lisäkytkennällä sais puolan hakkaamaan useamman kipinän ja parannettua siten sytytystä.
No voihan sitä nappulaa naksutella jos ei ekalla syty...

 

Voi jumaalaation!
Samaa mieltä edellisen nimettömän kanssa.
"Musta tuntuu" tyyppisellä kytkemis säpinällä tota voinee käyttää kipunan annostimena...

Elekee polttakee kulumakarvojanne! sano mummo miulle pienenä.

Eikäkö! Ruottalaiset kusettaa meitä taas.



<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: levy 2003-09-27 04:44 ]</font>

 

kertokaa tyhmälle miten liekinheitin toimii? sytyttääkö pelkästään pakokaasut vai kenties jotain bensasuuttimia?

 

Molemmat on mahdollisia. Joko säätö rikkaalle ja myöhäiselle (ei varsinainen liekinheitin), kuten tuossa autossa: http://personal.inet.fi/cool/makkes.gar ... oka-03.jpg

Tai sitten erilliset tsydeemit kuten näissä jotka tässä topicissa on olleet esillä.

 

Chevy '53:Jos saa oikaista. Tuossa linkin autossa mun mielestä on erillinen sytytyssysteemi, mutta polttoaine tulee kaasuttimelta moottorin läpi kuljettajan taidetta lähentelevällä tavalla manuaalisesti ja pedaalisesti ohjaamana.
Tai sitten se muistuttaa paljon erästä autoa jossa on tuo systeemi.

 

...vai erehdyinkö sittenkin... Antaa olla. Ainakin jossakin (pelto)autossa semmonen on.

 

Et erehtynyt

 

Ai jaa, hyvä että korjasit. Aina oppii uutta. :smile:

 

No niin, levytilaa lainassa ja "volgan" omistajalta lupa.

http://koti.mbnet.fi/~setalat/kuvat/0_v ... kki%e4.wmv

 

Luonnossa tuo on MAINIO, kyllä ruåttalaisetkin katteli tyytyväisenä, kun matkalla Uddevallaan pojat sytyttelivät Sianpää-Volgan throwerilla grillit kinneri-kondikseen...

 

Eikä ne Latviasta (tai mistä venäjältä mahtoivat olla) rekkakuskitkaan vissiin olleet ennen nähneet miten suomalainen lättähattu sytyttää grillin

 

http://www.daign.com/hamb/imagepages/image267.htm
http://www.daign.com/hamb/imagepages/image330.htm

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Chevy ´53 2003-11-03 14:49 ]</font>

 

Hyvät hyssykät sentään! Hienoa, että täältä löytyi usea vaihtoehtolinkki missä näitä tarjolla. Mietityttää vaan toi tulppien poisto leimaan mennessä. Kai ne reiät pitäis piiloon saada. Onko kellään ideoita tai mahdollisia kokemuksia?

Kyllä nyt kuumottaa.. :grin:

 

Kun sytytystulpasta poistaa sytytysosan, siitä saa kätevän tulpan (ai että, kun ollaan taas fiksuja). Jos konttorilla kysytään syytä tulppiin, voit kertoa, että siinä on lambda-anturin paikat valmiina, sitten kun katalysaattorit määrätään kaikkiin autoihin pakollisiksi.

 

Irrotettava jatkopala putken päähän jossa on tulpat ja kaikki muu tarpeellinen

 

DeS...joko se o toteutettu vai hä?