FORD -34 määrä Suomessa

Kuopiossa ajoivat aikoinaan puijolle johtavaa serpentiini tietä kilpaa tämmöisillä 30 luvun roadstereilla ja muilla vastaavilla vehkeillä. Olisi kiva nähdä kuvia näistä ajoista.

 

kavei rakentelee täällä kemissä 34 4d hoppaa rodiksi

 

siis kaveri!!!

 

Ainakin pari vielä.Helsingissä on "työn" alla 80 luvulla Texasista tullut 5W.Ja entinen jää- tai joku muu rata vehje.Ovet hitsattu umpeen,muutettu roadsteriksi jne.

 

timoknihti,
Mulla on 34 Fordor myös roddattavana. Onko kaverillas jääny ylimääräsiä osia?
Paa mulle yksityisviestiä jos on!

Jani

 

Ollaankin täällä maalla ihmetelty mihin tuo "texasin" auto on hävinnä, eli tallessa on.

 

huhun mukaan kainuun katukuvaan tulossa ehta rodi!?

tietääkös joku tarkemmin?

 

Poikani Artun kummisedällä on orkkis punainen käyttökuntoinen 34 3 ikkunasuomikupee. Käy ja kukkuu, astinlaudat uusittaneen ensi kesäksi. On alkujaan Kotkasta päin.

Toi Kainuusta etelän vareksille siirtynyt 34 5w coupe on chopattu Stefun toimesta, olipaikasta en tiiä, ymmärtääkseni rakenteilla. Kalja saattaisi tietää.

 

Täällä Liedossa ihan meidän asuntomme lähellä seisoo erään maalaistalon ulkorakennuksen vintillä '34 3w kupee.
Ollut talossa jo vuosia ja on sopivasti elähtäneen näköinen vaikkakin ihan täydellinen, hyvin ruosteettoman olonen.
Auto ei ole ainakaan toistaiseksi ollut kaupan.

 

Walkka Mc:n Smuigella on yksi 4 ovinen projekti, ei paha.

 

Tallikaverilla on fordorista coupeksi tehty kolmenelonen. Sitä ei ole vielä leimattu kun siihen ei ole maltettu laittaa pikkulohkoa rammiahdetun isolohkon tilalle.

Lörssi on reilut kymmenen vuotta ajellut siirtokilvillä noin parituhatta kilsaa per kesä. Paitsi nyt kahden viime kesn aikana kus sillä on ollu remonttikiireitä talonsa kanssa. Auto on keltainen 5w pelticoupe.

Länsirannikon harrastajat ovat nähneet auton monesti Kalajoen tai Vaasan kisoissa. Autossa on paljon omistajan tekemiä rosteriosia alustassa, batwingsit, linkkitangot, satuloidenkiinnikkeet jne. Itseväännetty norrajousi käännetyllä norralla ja paljon muuta itsetehtyä. Liikkunee taas ens kesänä ahdetulla 440:sellä. Pikkulohko ei kuulemma jaksa siltikään kiinnostaa vaikka sillä sen sais kilpiin. Se on ainoa auto jonka kyydissä olen pelännyt (ET high 10's).

 

Eikös tämä häksötin ollut aikoinaan Street&Race lehdessä esittelyssä.

 

Eikös se Vaasan ihme ole '32????

 

Maski oli ainakin aikoinaan 32:sta, mutta itse auto oli 34.

 

Juuri noin.

Nyt siinä on aito ja alkuperäinen -34 maskikin. Kesti lähes 20 vuotta löytää kohtuuhintainen sellainen.

 

Ja Elimäellä Cossu vääntää Lustikin 30 kanttihaperoa -34 maskilla

 

Virtaviivainen taaksepäin nojaava vinomaski istutettuna kanttikorisen suoratuliseinä, suora etuovenreuna linjoihin? Eikö linjojen tarvitse hakea oikeutustaan muista päälinjoista. Vai kantataanko tuliseinääovenetureunaa? Miten noin voidaan saavuttaa onnistunut lopputulos. Määolenliiantyhmämääentaasymmärrämitään

 

On siellä ennenkin tehty Plymoutti Coupesta `34 Foortia vaikka väkisin. (siltä se näytti, orkkis keula olis siinäkin ollu pirusti hienompi.)

 

34:n maski on niin hieno, että se sopii mihin vaan ja tekee virtaviivaisen vaikka vessanpöntöstä! Vain mun mielipide.

 

Joo kyllä taas viisastellaan niin jotta ....

Toi Cossun tekemä auto on kesken ja sellaista ei sais arvostella, aukokaa sitten päätä jos valmiina ei meillytä, nyt se pohja maalissa näyttää aivan ....tanan hyvälle, enkä ole varma muuten tosta edellä mainitusta vuosimallista, kovasti muistuttaa -34 5-window mallia ...

:-o :-o :-o