G-bodyt Suomessa

Maalipinta oli muuten hyvä mutta pohjat oli vissiin jääny tekemättä, tai sit auto on joskus ollu massiivisessa raekuurossa...

 

Tuossa olis Pasi Kiaiselle tiukka auto...

http://www.nettiauto.com/pontiac/grand-prix/4650981

EIkä muuta kun hakemaan pankin tädiltä pätää...

 

Löytyihän sitä tietoa ja kuviakin, kun vähän kaiveli.
Rekkari oli NCG-75, ja kulkine tämännäköinen:



Kuvassa saavuttiin lavetilla korjaamolle jarruhuoltoon.

 

Tollanen tuli hommattua ja saapu tallin pihalle just.

 

Mistä löytyi moinen?
Mulla samanlainen, jonka hain ruotsista ja ens viikolla taas liikenteessä.

 

Toi lojui monta vuotta "puun alla" turun satamassa eikä kukaan tienny kenen se on. Viime lauantaina tosta tuli taas pölistyä ja omistajakin selvisi. Soitin ukolle ja onneksi sillä oli hirvee rahapula ja toi lähti "halvalla" .

 

Tuo on kyllä kaksiovisena hyvännäköinen, on kyllä valtava ero siihen nelioviseen laatikkoon. Ja noissa kaksiovisissa ei se takasivukkunoiden "turvarakennekaan" haittaa.

 

Jaahans VIN kertoo että tämä on aito Detroit:tilainen, ömeriikan puolelta vielä .
Täytyy lähtee koittaan että toimiiko siinä enää mikään kun on seissy niin kauan.

Vitut se mikkään tetroittilainen ollut kun paskan alta löytyikin B eli Baltimore jota luulin koloseksi .
Konehuone ennen ja jälkeen painepesurin.


Ja tollasta paljastu paskan alta.



Vai oikein Landau .

Ton on ostanu uutena Turun Konemyynnin omistaja ja ite olen kuulemma kolmas .
Kone hörähti tulille ja lootakin rupes pelittämään kun pistin sinne valopetroolin jä öölin sekoitusta ja heilutin keppiä edestakas. Taitaa saada kesäksi edes jonkun hylsyn liikenteeseen.

 

Mudracer, mulla on samanlainen Landau -korimallinen 2D -79 Malibu!!

Metallinhohtosininen/musta, ei alkuperäinen väri.
Sisusta on valkea/harmaa, alkuperäinen ja hieman jo kulahtanut. On tarkoitus verhoilla lähitulevaisuudessa..
Tekniikkana on 350Cid (Crossfire injection) ja TH700R4.

Kuvaa en osaa tähän laittaa..

 

Tuohan ei tarvi muuta kuin pyyhkärin korjaa ja museorekisteriin :wink:

 

Viitsitkö laittaa tarkempia tuntomerkkejä? Jos lienen vaikka joskus nähnyt liikenteessä..?

Kauan sitten (joskus 2000-2003) tuli Tikkurilassa vastaan kullan- tai kuparinvärinen 2D Malibu.
Se oli joko -78 tai -79, enkä enää muista sitäkään oliko se Landau -mallinen?

Ja joskus oon nähnyt Tuusulan suunnalla metallinhohtopunaisen -79 Landau Malibun, jossa on lokasuojissa kromikaaret.

Onko jompikumpi näistä?

Oma yksilöni on myös tullut Suomeen Ruotsista, kauan kauan sitten.. (Ei tosin minun hakemanani)

 

Noi kuvat on hyvä esmerkki siitä että ne valehtelee 1000kertaa enemmän kuin ite kehtaa . Ei se oikeasti ole niin hyvässä kunnossa kuin noista voisi kuvitella.
Koneenkin ajattelin pienentää 3CID ja lisätä lootaan yhden pykälän.
Takarenkaan edestä on palat lattiaa kadonnu, takajarruja ei ole eikä mikään muu valo pala kuin jarrusellaiset jne.

 

Ei ole kumpikaan näistä, tiedän kyllä ko. yksilöt. Mulla on valkonen vihreillä kyljillä.

 

Dodii , nyt on jarrut, valot, vilkut ja auto viety peltisepälle joka leipoo takaturvavöitten kiinnikkeet ja niitten viemät pellit takaisin oikeaan paikkaan.
Loota pitää ottaa vielä alas kun tohon valopetrooliremppaan ei oikein luota. Maanantaina olis tarkoitus tyrkyttää katsoukolle. Tuli taas tääkin hylsy hommattua just sopivaan aikaan kun emännän käyttöpuikista meni kansipaffit eilen ifax .

 

En oo ennen tuollaisesta rempasta kuullutkaan. Onks se vähän sama kuin kokista kytkimeen?

 

hyvä siitä vielä tulee...
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492014.jpg

 

Tomaatteihinkin myydään nykyään nestemäisiä "korjaussarjoja" .
Sen helvetin kalliin litkupullon sisällöstä on 90% kerosiinia.

 

Juu tai 99%, mutta on niissä ainakin joissakin lisäks jotain ihme "liimaa" seassa hippusen verran, ainakin ne haisee ihan erikeepperiltä. :lol:

Mutta täytyy myöntää, että noista litkuista on joskus jotain hyötyäkin,
esmes mun camiinan jo 10 vuotta sitten loppuun ajettu 200C ei oo koskaan ollut kovin innokas kytkemään pakkia kuumana, söi pakin levyt puhtaaksi ajan saatossa, muiden toosaremonttien roskisosilla sen elvytin, ei se kytkeentymistahti siitä silti ehjääntynyt, sentään jo taas kytkeytyi.

mutta tollasella litkulla se petras huomattavasti, menty taas monta vuotta odotellen,
venakoneistoakin modaamallakin ongelman kaiketi sais poistettua, että olis vähän kovempi paine kompensoimaan vuotavia tiippareita,
mutta kai täs käy niinkuin aina ennenkin, sitten kun pakista ei taaskaan oo jälellä kuin teräksisiä välikäikäleitä ja peruuttaminen perustuu enempi jalkavoimiin,
niin kahtellaan joskos sen sit oikeesti korjais.

 

Kasausta vailla...

 

Kyllä tulee hieno! Mikä väri toi on?