G-bodyt Suomessa

Mikä korimalli MoparMadnessilla? Näyttäis löytyvän 4d-luiskaperän kyseinen lista, mitta ainakin hyvin lähellä. YV jos kiinn. nin pistän kuvan

 

Ei niitä varmaan hirveesti ole, cc:llä on yks ja porissa pyöri joku aika sitten yks nelivalokeula, varmaan just joku -82, tumma metallisininen, koriväriset puskurit, tontissa ja jotkut kivat alut alla, tykkäsin.

farmaria minäkin alunperin etsiskelin, mutta tuo oma neliovitolppa löyty ihan nurkilta, oli omaan tarkotukseen sopivasti ilman konetta ja ihan jees kuntonenkin.

 

Sweet

 

2013 tai alkuvuotta 14 oli yksi farmari oldsi myynnissä jossain pohjoisessa, oulu tms? hopean harmaa auto. sen olisin halunnut ostaa mutta kun ei kuulemma kulkenut kunnolla ominvoimin ja ei ollut katsastettu, eikä traileriakaan löytynyt siihen hätään niin joku muu sen sitten taisi ostaa. se on niitä autoja jokka jäänyt harmittamaan vietävästi. se olisi ollut(haaveissa) juuri sopiva auto jolla olisi voinut yrittää olla yhden auton mies.. olisi ollut se harrasteauto ja käyttöauto samassa paketissa.

tänä vuonna muistaakseni oli joku valkoinen projekti cutlass cruiseri myynnissä keski tai itä suomessa hetken aikaa. olisiko ollut alle päivän siellä ilmoitus eli heti meni sekin kaupaksi. siihenkään en kerinnyt kun nettiauton ilmoitus uusista autoista tuli jo myöhässä.

 

tuonne loytöjä maailmalta vitjaan linkkasin eilen GNfarkun. lieneeköhän buikkina suomessa yhtään Gbody STW:tä

 

jos nuo ilmoitetut osa jne speksit pitää paikkansa.. on kyllä hyvin halpa farkkubuikki (buy now 2800usd). vaikka olisikin tuo moottori halki.

 

Mulla on 2d luiskaperä eli karmittomilla ovilla.Ei varmaan käy lista, mulla taitaa olla loivempi kulma siinä.Ainakin kuvien mukaan

 

Mulla oli tollanen orkkis rieselihenkilövaunu. Ostin rullaavana ja tälläsin 305/700 paketin siihen.

Oli melko laiska 2.29 peräruuvilla ja hyyty kun heitti nelosen päälle. Ruuvin vaihto 3.73 se oli kohtuu pirteä.
Ton näkösenä myin sen pois jostain syystä.

 

ai niinkin paljon piti leimalle tehdä!

 

Tommonen farkku on kyllä hauska kori, itsellekin olen sellaista joskus haaveillut. Hämppälinnassa olen bongannut tuommosen korin, tai sitten se oli el camino missä oli lavakate, pressu oli päällä niin en osaa sanoa.

Oli kokonaisen näköinen, en mennyt tinkaamaan. Oli siinä pihassa muutakin harrastekalustoa...

 

Ei Paha.

Hei pidä listat ym. vielä tallessa jos vaan sopii. Keksitään miten ne kulkeutuisi tänne metsään.

 

http://www.ebay.com/itm/142146631547 oli menny kaupaksi se farkkuGN 2500$

 

Ilman muuta! Kattoverhoilu ja listat on täs kotona, ac-kamat vielä toistaiseksi mökillä. Käyn ehkä täl viikolla siellä. Sitä saamarin radion naamaria en o vieläkään löytäny, ootko kattonu auton läpi, ettei se kuitenkin ole siellä jossain penkin alla, takaluukussa tms?

 

Mistähän saisi Cutlass uudet etujarrulevyt, kun ei Rock Autossakaan näytä olevan?

 

yllättävää, ettei sieltä löydy tai ole..

näissähän on hyvin samanlaiset levyt edessä ihan kaikissa g-bodyissä. löytyi yli kymmenen erilaista omaan oldsmobileenikin juuri äsken katsoin (1980 cutlass 350cid haulla halvimmat oli 22euroa ja kalleimmat 62e kappale. brake ja sitten rotor kohdasta katsoen)

 

No widdu väärällä nimellä hain rotor niin heti alkoi löytyä.

 

Pyöränlaakeri muuttu kai joskus 80-81 muuten kai samat?

 

hyvä että alkoi osia löytymään. epäilinkin että saattoi olla väärä hakusana tms kyseessä, ei olisi eka kerta minullekkaan, siksipä tuon roottorin tuohon mainitsin.

----
ja itselle saapui ensi keväällä asenneltavia osia myös.

taka-akselin tuet. tilasin "täydellisen setin" jossa on myös pultit ja mutterit tukivarsien lisäksi. ovat siis putkimalliset alatukivarret ja säädettävät yläputket. (tubular rear lower control arms, adjustable upper control arms.)

tosin heti tilauksen jälkeen tulin kyllä toisiin aatoksiin, olisi ehkä kyllä pitänyt tilata ne "normaalimmat" kiinteät upper control arms jutut sittenkin, eikä noita säädettäviä race-tyyppisen kovia settejä. voi tulla autosta liiankin kova täristäjä mun makuun noiden kanssa. pelkät uretaani "kumit" jo olisivat huomattasti jäykemmät kuin vakio kumit. ja säädettävissä on näemmä tuollainen kova ja joustamaton pallonivel toisessa päässä.

....
seuraavaksi ostoslistalle kun rahaa taas on käytössä täytyisi kai laittaa ne dropped spindlet.. että saisi auton asennon kuntoon.

 

Jep, nyt on mökiltäkin kamat haettu, eli kaikki löytyy yhdestä paikasta..

 

Hienoa