Meillä just tommonen samanlainen alfa sytty tuleen aikoinaan melko uutena ku asiakas lähti sillä koeajolle. Niin että jännitystä ei tule puuttumaan elämästä, ehkä... Terveisin entinen enimmäkseen vaihtoautomyyjä joka kävi välillä uusienkin puolella huoraamassa..
No sehän on ollut vaan kuumaverinen italialainen Yksilöitä nuokin tietysti ovat, varsinkin nyt yli 10v ikäisinä. Jotain hienoa niissä silti on! Aina kun lähdin esim. Kainuuseen moikkaamaan kavereita (=mutkaisia pikkuteitä pitkin), otin Alfa 147:n alle. Sillä mutkat taittuivat naurettavan helposti!
-80 sedani capricella tai sitten -83 chopatulla farkkucapricella. Todennäkösesti vähän molemmilla että pysyy vetreinä.
Kaveri tykkäs alfoista, jopa siitä huolimatta, että niillä ei koskaan talvella päässy töihin asti. Se sanokin, et alfan arktinen alue alkaa nollasta heti ku vähän taittuu pakkaselle. -15 oli ihan turhaa edes yrittää päästä alkumatkaan.
No sittenhän tämä olisi Noloa tunnustaa -ketjussa Mulla on vielä Alfa Romeo solmionpidike jossain tallessa
Tuolla 2004 Pontiac GTO 5.7 manuaalilla (LS1/T56) menään tämä talvi. Tulee nyt 11 vuotta minulla tänä talvena, tosin joka talvi en ole sillä ajanut, noin puolet talvista ollut talviajossa. Nastarenkaat orggisvanteilla alla. GTO:n lisäksi talviajossa tässä tällä vuosikymmenellä on ollut myös mm. 1992 Opel Calibra 4x4 Turbo ja 2013 Chevrolet Impala.
Tulee arkiajot ajettua volvo V70 b+autom mk 1,mitsu pajero 1990 kuitenkin no 1...ja uupel mokka 2017 d+a
Caprice STW - 90 tässä on kolmatta talvea ajossa, eilen hain tuoreen leiman, edellisenä iltana muistin että helkkari sehän on leima menossa umpeen.
Hyvin, siis yllättävän hyvin olen pärjännyt tolla 166 Alfalla. Mä taputan hellästi kojelautaa joka reissun jälkeen ja muutenkin juttelen sille. Anteeksi, hänelle. Juu, saa pitää kahjona, niin pidän itsekin. Nyt tietty koht jotain käy kun täällä revittelen
