Gm 4L60E vaihtaa terävästi

Onkohan kellään ollut vastaavaa ongelmaa ja löytänyt ratkaisua? Eli kylmänä saattaa toimia täydellisesti mutta kun vähän lämpenee niin vaihtaa todella terävästi ykköseltä kakkoselle, kun jatkaa ajoa ja laatikko lämpenee kunnolla niin toimii taas normaalisti. Lisää ihmettelyä tuo se, että toimii täysin normaalisti jos ulkona on lämpötila nollassa tai plussan puolella. Kokeiltu vaihtaa öljyt ja suodatin mutta niistä ei ollut mitään apua.

 

Vaihteistoöljyn lämpötila anturin temppuilu voisi aiheutaa tuollaiset oireet, lähettää eculle väärää lämpötila arvoa ja vaihtamis "laadun tarkkailu" sekoaa.

 

Täytyykin etsiä mistä saisi uuden. Sen unohdin mainita että mitään vikakoodeja ei ole.

 

Ei välttämättä vikakoodeja tule, ecu vaan saa väärän vastus arvon anturilta, 4L60E:ssä anturi on tietääkseni paineanturi levyssä, maksaa jokusen kympin.

 

Silloin kun vaihtaa terävästi niin vaihtaako kuitenkin samassa nopeudessa kuin pehmeästi vaihtaessa? Jos vaihtokohta nousee ylemmäs usein myös terävöityy.

 

Ensimmäisenä tarkistaisin turbiinin lukon toiminnan. Sen kytkeytymisen toteamiseen tarvitsee vain ajaa hitaasti kiihdyttäen tunto ja kuuloaisti valppaana ja katse kiekkamittarissa.

 

mielestäni muuten vaihtaa normaalisti paitsi 3-4 vaihettaessa. En ole kerennyt perehtyä koko hommaan kun toinen auto laitettavana mutta äskenkin toimi täysin normaalisti kun keli on nollissa.

 

kierrokset ei heijaile omiaan kun vaihtaa.