gmc suburban 1986

Pohjosempana washingtonissa on useasti ollut aivan priimoja vanhakoppia. En viitsi enää edes shoppailla kun alkaa harmittaa, ei niitä kaikkia voi ostaa kumminkaan.

https://spokane.craigslist.org/search/cta?query=suburban&sort=rel&max_auto_year=1991

Kts myös seattlen craigslist. Spokane on sisämaassa.

 

5.3 kone on mielestäni erittäin onnistunut valinta. Vaihdat siihen vaan nokaksi vääntönokan, niin vääntö heittämällä yli 500nm. Ei tuota konetta voi verrata oikein vanhaan -89 350 tbi:hin. Tai voihan sitä, se 350 tbi on siinä vertailussa roskiskamaa.

Ajelin jenkeissä 2 viikkoa uudella Suburbanilla ja 5.3 ecotec-koneella, 355hv ja vääntöä yli 500nm. Juu on hiukan uudempaa sukupolvea mitä esim. LM7, mutta paljon on samaakin. Samat voimat ja väännöt saa vanhempaan LM7:aan sillä nokan vaihdolla.
Tuollanen uusi ja painava Subbe liikkui tuolla padalla erittäin riittävästi, ei jää jalkoihin todellakaan ja ylämäet menee tosiaankin eri tavalla mitä vanhat TBI:t...

 

No 500nm on jo 370 ft-lbs, ja "yli 500nm" lienee sit se 400 ft-lbs. Ja sillä "vääntönokalla" 425 ft-lbs. Eli ei tossa nyt kauheesti uutta tullut niihin lukemiin mitä esitin.

Ja nuohan on tietenkin selkeesti yli sen vanhan TBIn, ja siihen oli pyrkimyskin.

Kauheen mesoamisen vain sait asiasta aikaseksi kun yrität olla niin rankka jätkä.

 

Nyt on menossa ovien sovittelu ja paikalleen laitto. Tuulilasin ostin Jaakko-Tuotteelta, siellä on näitä valmiina varastossa .

 

Muutama kuva lisää. Sisustan muoveja maalasin Sem color coat tuotteilla, tuntui toimivan hyvin.

 

Ostetaan etupuskurin kiinnike vasenpuoli, oma hieman vääntynyt.

 

Ei näy kuvat.

 

Mulle näkyy kuvat ja komea peli on valmistumassa!

 

Nyt ne näkyy.

 

kuul, ,
..laita 15 tuuman rallyt alle ja jokku kunnon matti ja teppo kumekset?

 

Hieno !!! Varsinkin nuo vanteet ja renkaat on oikein sopivan kokoiset! Ja näköiset. Mootorista; 5.3 on hyvä, 6.0 vääntää luonnostaan paremmin, eikä tarvitse vääntönokkaa vaihtaa. Mulla on -94 STW Buickissa LT1 350, se vetää melko raskastakin kärryä ihan hyvin. Olen hinannut mm. isoja yli 20m henkilönostimia jotka painaa +2T. Sikäli 5.3 vois riittää. Kuitenkin tuossa mun Pontiacissa on 400, eikä se vie luonnostaan kovinkaan paljoa soppaa, tosin auto on kevyempi. Luulisin että 6.0 ei vie Suburbanissa yhtään enempää soppaa kuin 5.3, sitä ei tarvitse virittää... Lisäksi 6 käy pienemmillä kierroksilla samassa nopeudessa, kuin vakio 5.3, eli on hiljaisempi.

 

Vakiokin 5.3 LM7 varmasti riittää, ei sitä nokkaa ole pakko vaihtaa. Mutta se on vaan idioottimaista jättää se nokka vaihtamatta, miedollakin nokalla voimaa ja vääntöä tulee roppakaupalla läpi kierrosalueen. Kannet ja imusarja hengittää sen verran hyvin. Kaverin LM7 tuli nokalla ja pitkillä peltisarjoilla 120hv ja 100nm lisää. Ja nokka oli miedohko.

 

Olikos tähän kone jo hommattuna vai vasta suunnitteilla?

 

Ei ole vielä ostettu, sitä 5.3 olin ajatellut.

 

Päivitystä?

 

päivitän kunhan saan kamerasta kuvat nettiin, on nyt väliaikainen kännykkä käytössä.

 

komian näköinen subbe

 

projekti etenee

 

Beige keskiraita on tehty teippaamalla ja alareuna on vielä leikkaamatta ja kromilista puuttuu alapäästä. Lopulta tästä tuleekin ulkoapäin alkuperäisen tyylinen, jotenkin omasta mielestä kaksivärinen ulkopuoli on kiva tässä mallissa.