Häkäpönttöauto

keskustelua häkäpönttöautoista on ollut viime aikoina esillä. Siksi kysyn on overdrive porukoilla sellaisia ja olisiko pönttöautoista laittaa kuvia ym tarinaa jatkoksi.
Tampereen swapissa tavannut pari kertaa miehen jolla kuormuri parkissa siellä.

 

järkyttävät visiot on ollut rakentaa 1 noista fordin kopeista sellaseksi rottarodiksi johon patentois häkäpöntön. ois muuten omasta mielestäni ainaki iha helevetin komia laitos siinä ois mobilisti-petet ja rotta-patet ihmeissään :lol:

 

Onhan näitä rodi paavoille sopivia vehkeitä tehty ihan korkeakouluissa jo kauan aikaa sitten.
http://yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=86&t=321&a=2291

 

eikös näillä pellepelottomilla ollut oma sivustonsa, ekoautoilijat.fi tms.
häkäpönttö -linkolnimammutista taisi olla kasissa joskus juttua?

 

Koululla alettiin väkästellä tommoseen osia.

Perustuu öljykriisin aikaan VAKOLAn tekemään suunnitelmaan.
Se on aika kansantajuisesti tehty raportti kuvineen ja mitoitusperusteineen aiheesta.

 

Pystyiskö sellasen häkäpöntön tekeen niin että se pönttö jäis piiloon vaikkapa takaboxiin ettei muut tulis kateellisiks? :lol:

 

Pystyy, mutta polttoainetila ja sitä myöten toimintamatka per tankkaus jää hyvin pieneksi. On noita takakonttiin kätkettyjä ollut jo sota-aikana. Pistää vaniin tiiviin väliseinän ja asentaa pöntön sisään ja jäähdyttimen katolle, kukaan ei huomaa mitään. Mikkonen ajelee Lincillään yhdellä tankkauksella parhaimmillaan jotain >250km.

 

Itseäni mietityttää tuossa kaikkein eniten tehohäviö.
Saako menetetyn tehon takaisin föönillä?

 

Sievissähän yksi "pelle-peloton" on kehitellyt puukaasua pitkän aikaa. On saanut tehohäviöt minimiin ja polttoaineeksikin käy ymmärtääkseni melkeinpä mikä tahansa palava. Olikohan sen systeemin nimi pyrolyysi tms.

Jos jättäis tuon ajoneuvokäytön väliin ja tekis puukaasulla toimivan generaattorin tuottamaan sähköä? Samalla se moottori tuottaisi lämmintä vaikkapa rakennuksen lämmittämiseen. Olisko ideaa?

 

Joo on se häkäpönttö vielä näillä bensanhinnoilla ja ajoneuvoverovapaudesta huolimatta käyttöauton voimanlähteeksi liian työläs vaihtoehto. Ahtamallakaan ei saa tehoa lähellekään samaa mitä bensalla. Joku tuossa heitti ajatuksen, että laittaa pöntön vanin takapoksiin. Umpinaiseen tilaan sitä ei voi laittaa, kun kaasua vuotaa jostain kuitenkin. Voi vanille käydä niin kuin teotoranttipurkille nuotiossa.

 

Mää luin jostain jutun siitä Lincolnista missä on se kärry aina mukana ja mua kans vähä alkoi aihe kiinnostaa. Jos semmosen rakentaiskin jostain kuorma-autosta. Esim. ostais armeijan huutokaupasta Zilin ja siihen alkais sitä kehitellä. Jos polttoaineena toimis mikä tahansa palava ja jos sais siihen vielä niin paljon tehoa että se myös liikkuisi........
no ainahan voi luoda kuvitelmia, mut tällä menolla miten noi aikasemmatkin projektit on edistyny niin taitaa olla parempi jättää haaveeksi ainaki toistaseks......

 

eikö joku ollut rakentanut johonkin 80 cadillaciin häkälaitteet,olisko vielä ollut näin että auton omistajakin oli jo iällä oleva herrasmies

 

oon jutellu sen vampulan bedford äijän kanssa mobilian häkäpönttötapahtumassa.

ootko nähny warkauden talousalueella chevy 2 häkäpöntöllä? entinen työkaveri...

 

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/tam...-verot-putosivat-nollaan-ja-kulut-romahtivat/

Oltiin tuon rakenteluaikana samassa tallissa vuokralaisina.
Mun nyppykoneen pistehitsilaitteella on hitsattu kupariputken päällä, happosesta, tiheästä verkosta, ne suodatinputket pönttöön.
Hänen tekemänsä sininen Colvo liikkuu kans. Varmaan se punainen Farkku volvokin jossain menee.
Hienosti, ja idearikkaasti rakennettuja vehkeitä.

 

Nämä häkäpöntöthän pitäis olla nykyään ihan pääministeri tason vehkeitä. Sipilä/el camina tyyliin.