Hakkapeliitta nelosessa ei pysy nastat

Onko joku muu tehnyt samansuuntaista havaintoa? Elikäs uuissa HP4:ssa ei näytä oikein nastat (ne vallankumoukselliset neliskanttiset) pysyvän kiinni. Ostin käyttöautoon semmoiset viime syksynä ja nyt kun olen n. kymppitonnin niitä pyörittänyt kaikkien 75 hepan voimalla, niin vetävistä pyöristä on varovaisestikin arvioiden neljäsosa nastoista tipotiessään.

Edellisissä nastiksissa (olikohan kislaveetit) oli viiden talven jälkeen suurinpiirtein yhtä paljon nastoja jäljellä. Menivätkin hylkyyn, kun yhdessä renkaassa oli patti, muutenhan noilla olisi vielä päästellyt.

Auttaskohan tuosta reklamoida rengasliikettä, vai onko normaalia mukamas? Eikä ole suditeltu (no, vaimosta en mene takuuseen...)

 

Reklamoi rengasliikettä, mutta se ei paljon auta. Ota yhteys suoraan Nokialaisen edustajaan. Kaverilla oli vaivana vollottavat Nokialaiset ja rengaskauppa vaan selitteli. Vasta edustaja pani asiaa eteenpäin ja kaveri sai tehtaan puolesta uudemman kertaluokan rengassetin ja siihen loppui vollotus. Vika löytyi kuin löytyikin renkaista.

 

kannattaa reklamoida nokialta pääsi tehtaalta sarja missä valmistusvika ovat korvanneet tai antaneet uudet. sepi

 

HP4:t on alla vaimon käyttöautossa, ja itsekin sillä aina silloin tällöin ajelen. Talvella ei millään malta olla sudittelematta. Takarenkaista on lähtenyt noin kymmenkunta nastaa yhteensä yhden talven ja n. 10tkm aikana.

Taikana taisi olla se ensimmäisen 500km:n ajaminen _todella_ rauhallisesti. Nykyään kun nastarenkaatkin vaativat sisäänajon.

 

No ei ne kanssa ole mitään oppineet! Sama homma oli Hakkapeliitta NR06:n kanssa, neljänsadan metrin sisäänajon jälkeen ei olut nastan nastaa jäljellä.

 

Hyvä Mopeman :smile:

 

Buahhahhaa!! :grin: Missä toi kuva on otettu?

 

Tuo jäljen suti bemari... :wink:

 

Joo, rengasliikkeillä on perävalotakuu, kun valot sammuu loppuu takuu.
Mulla kesti nastat tasan viikko siistissä matka-ajossa, ja kun menin valittamaan haukuttiin päin naamaa että olen ajanut rallia. Näin Porvoossa. Nastarenkaat olivat D**ton merkkisiä joita myydään yleisesti melkein joka paikkakunnalla. Älkää ostako niitä. Itse kierrän kyseisen rengasliikkeen kaukaa.

 

Välttämättä ei ole aina kiinni renkaasta se nastan irtoaminen vaan halpis-nastasta tai siitä kuinka nasta on renkaaseen ammuttu. Tällainen neronleimaus jäi mieleen jostain TM:n/Tuulilasin testistä.

 

Kuva on tallinnasta Speedest katuautokisasta yhdestä lähdöstä, tossa on pari muuta samasta. Kolmosella liikkeelle ja koko matka liki rajottajaa vasten, aikaa en muista. http://tfr.cafe.ee/static/pics/speedest2001/73.jpg
http://tfr.cafe.ee/static/pics/speedest2001/74.jpg

 

kyllä sen nastan pitäis pysyä renkaassa jos on 'kunnollinen' nasta ja oikein asennettu!

 

Mun Nokialaisissa (hakk. 4) 195/65r15 on vieäl kaikki nastat tallella ja kilometreijä on sellainen 2t. Toisaalta 2 vuotta vanhoissa Nokialaisissa (hakkapeliitta 3 tai 2 sama koko) on kaikista muista paitsi yhdestä renkaasta lähtenyt ihan kaikki nastat. Siinä yhdessä on jäljellä n. 90% nastoista... ei voi ymmärtää.

 

Ei muuta kun valitus Nokian edustajalle. Tehtaalla on täytynyt käydä joku moka nastoituksessa.
Kaverin taksiHiacesta uusittiin 6 Contin nastarengasta, kun nastat menivät renkaan läpi! Kiltisti antoivat vaihdossa uusia renkaita.

 

Nyt on hävikki laskettu: nastoja puuttui 3, 12, 35 ja 43 kpl per rengas. Alunperin ollut viissiin 110 kpl.

 

Joo, joltakin nastatoimittajalta (siis Nokianhan ei tee niitä nastoja itse ;D) on tullut erä ilmeisesti liian kovaksi karkaistuja nastoja ja ne sitten murtavat kumin siitä ympäriltä ja nastat ovat irronneet (pahimmassa tapauksessa jopa 30%/rengas/n.5000km). Kyseessä on juuri nämä HP4:t. Eikä sitten kannata yrittää mennä 50 tkm ajattuja renkaita esittelemään; korvaavat käytön mukaan. Mutta jos kyseessä on todella tämä valmistusvirhe, niin kyllä ne sieltä kohtuu hyvin korvaavat.

 

Juu, justiinsa samat tarinat kertoi rengasliikkeessä, kun soittelin. Sanoi, että pitää tuoda yksi rengas sinne ja Nokianin kaveri tulee niitä sitten ihmettelemään joskus ensi kuun aikana. Eli kuulosti siltä että jotain hyvitystä olisi tulossa.

 

Lähdetääns nyt siitä, että talvirenkaat kannattaa ostaa uutena keväällä. Jos ostat uudet nastagummit pahimpaan sesonki aikaan, ne tulevat suoraan nastoittajan hihnalta, eikä nastat ole edes ehtiny asettua reikiin. Saatika sitten nastoituksessa käytettävä vesi/saippua kuivunut.
Siinä on yksi syy miksi joistain nastarengassarjoista lähtee nastat suurinpiirtein rengasliikkeen pihasta poistuttaessa.

Eli renkaat varastoon "kuivumaan" kesäksi, talvella pysyy nastat paremmin.

 

Mulla on hp4:ssa pysynyt hyvin kaikki nastat. Ehdin sellasen 16tkm ajella tossa kevättalvella ja auto 310nm dieseli, ajotyyli on aika rauhallinen, mutta kyllä luistonesto välillä kuivallakin asfaltilla välkyttää.

 

Tuntuu kyllä ihan hyvältä ajatukselta, saa vielä hyvät alennukset kaupan päälle...