Harley-Davidson lopettaa monimuotoisuushaihattelun

Tuskimpa ovat ostaneet sen enempää tai vähempää kuin aikaisemminkaan. Nämä DEI/Woke-kampanjat on aivan eri porukan masinoimia kuin vähemmistöjen, ja se porukka ei taatusti Harlikalla aja.

 

Jotenkin tämä ketju sai minut muistelemaan Akuliinaa. Mihinkäköhän hän julkisuudesta kadonnut..Joka tapauksessa jotain viisauksia on jäänyt nettiin:

”Käännytystä homoseksuaalisuuteen voi ja kannattaa ehdottomasti harrastaa. Parhaiten se sujuu käytännön harjoituksilla.”[1]

 

Kyllähän joka firmassa katsotaan myös niitä lukuja, mitä milläkin panostuksella tulee. Jos nämä kaikenlaiset dei-ohjelmat, pridehömpät, sun muut, ei tuota yhtä mitään vaan tuottaa ostajien keskuudessa negatiivisia mielikuvia, niin kyllä niistä hankkiudutaan eroon. Jotenkin en usko että keskimääräinen harrikan tai john deeren ostaja, on ensimmäisenä pride-kulkueessa.

 

Toksista äijäkulttuurihömppää on aina ollut HD:n ympärillä.
Kumpi sitten lopulta on vakavampi ongelma?


Mutta siinä olen kyllä samoilla kannoilla että usein joku masinoitu ohjelma alkaa toimia itseään vastaan.

Kai joku brändi on siinäkin onnistunut.
Esim Lonsdale antirasistisessa työssään.

 

Koskaan kuullutkaan moisesta.

 

Harrikan ympärillä pyörii sellainen hömppäkulttuuri, että ei paremmasta väliä. Varmasti karkoittaa paljon muutoin potentiaalisia asiakkaita.

Jontikat sentään on hyviä työkaluja.

 

Mitä jos ne yhdistää..

 

Sillä hömppäkulttuurilla on saatu luotua valtava joukko uskollisia käyttäjiä joille voi myydä ylihintaista low-techiä vuosittain uuden värin saapuessa kauppoihin.

 

Eikai se suomessa niin iso asia ollutkaan.

Mutta mun käsittääkseni onnistuivat niin hyvin kampanjassaan, että enää natsit ei käytä lonsdalea? Koska natsi haluaa olla natsi, eikä sekoittua mihinkään suvaitsevaistoon.

Tuossa wikipediasta:

In the early 2000s, the brand became popular among some European neo-Nazis, allegedly because a carefully placed outer jacket leaves only the letters NSDA showing; one letter short of NSDAP, the initials of the Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei—the Nazi Party.[6][7][8] Wearing a brand with no Nazi links to express Nazi sympathies helped bypass strict laws concerning the public display of Nazi symbolism.[9] In the Netherlands, Belgium, northern France, Spain and Germany, the term Lonsdale youth became widely used to describe teenagers with far right tendencies, and the brand was banned from certain schools in the Netherlands and Germany.[6][10]

Lonsdale reacted to this trend by sponsoring anti-racist events and campaigns, and by refusing to deliver products to known neo-Nazi retailers. In 2003, the "Lonsdale Loves All Colours" campaign was launched, emphasising non-white fashion models, along with increased support for initiatives that combat racism.[10]

Referoituna: kun takin alla oli Lonsdalen paita ja jätti takin oikealla tavoin auki, näkyi vain natsipuolueen lyhenne ja näissä boneheadit sitten poseerasivat(koska natsilogot oli muuten kiellettyjä)

Lonsdale aloitti kampanjan tätä vastaan ja käsittääkseni onnistuikin hyvin.

Ehkä jopa niin hyvin, että nykyään se on nimenomaan symboli rasismin vastaisuudesta.

 

Saksassa ei päässyt/pääse baareihin, jalkapallopeleihin yms jos on päällä Lonsdalen tai Thor Steinarin vaatteita. Lonsdalen vaatteista en tiedä nykyään jos ovat onnistuneet poistamaan ton neo-natsi imagon.

 

Juu lou tekkiä yksinkertasille miehille, tuleepa ainakin työkalut tutuksi.
Ja sen voin itsekin myöntää että köyhälle on kaikki kallista.

 

91 mallisen vilkut alkoivat sekoilla pari päivää sitten. Vilkkumoduli 570 euroa tarvikeliikkeestä. Halvempiakin on, muttei orkkistyylisellä automaattipalautuksella. HD.

 

Onko tuo skootteri kun on variaattoriveto?
Ei kukaan hetero aja semmoisella moottoripyörällä jossa on kuminauhaveto.

Eikä se HD homostelumeininki mihinkään muutu oli mukana pride yms. hömpässä tai ei.
Katsokaa nyt näitä kaikkia uuden tai uudehkon HD:n omistajia. sukissakin lukee HD ja ne kertoo kuin ne on talven rakentanut pyörää eli suomeksi, vaihtaneet/vaihdattaneet tilatut custom osat yhden päivän aikana. kaiken helvetin HOG merkit on takissa. Yksikään ei osaa ruuvata oman perseen pyyhkimistä enempää. Kyllä nämä on ihan samalla viivalla pride ym. paskan kanssa. Aika vitun kaukana arvoasteikossa

 

Pysyypä 121 vuotias firma pystyssä kun rättikauppa tuottaa aina jossei pyörät kuin nousukaudella. Päämies vahtii myös sitä, ettei "diileri" saa myydä muuta kuin originaalia HD lisävarustetta. Se on vissiin syynä siihen, että siivu on ohut ja melkein kaikki paikalliset jakelijat on aika tuoreita firmoja edellisen konkurssin jälkeen.

Näihin saa kyllä tosi hyvin muutakin osaa kuin alkuperäismerkin paketissa myytäviä.

Tuo hihnaveto on yllättänyt mut kestävyydellään. Vakiossa toimii toki kun on siihen tarkoitettu mutt mulla on kuvan tapausta vastaavan koneisessa ahdin ihan oikeilla työpaineilla. Sen ahtamisen jälkeen ketjua sai kiristää ja säätää harva se viikko. Kuminauha ei kaipaa rasvaa eikä veny.

 

Mulla on soveli jossa on ketjuveto ja kyllä siihen on saanut ketju/ratas settejä vaihdella. Lisäksi ketjurasvat sotkee aika vitusti. Jos ketju on niin kiva juttu niin sit ajaa sellasella, ite rullannut sillä ehkä 160K. Kilsat on ylhäällä mut mittari vaihtunut pariin kertaan niin ei just ihan tarkkaa lukemaa käsillä.

Tuoreemmassa pyörässä on remmi ja on silläkin muutamassa vuodessa kertynyt kilsoja ehkä 35K. Ei ole tarvinnut hihnaa säätää kertaakaan, no renkaanvaihdossa se laitetaan kohilleen.

Merkkiä ei lue mulla kun rekisteriotteessa ja tankkien kyljissä.

E: Homostelusta en tiedä edelleenkään mitään, Aulis voi jatkaa siitä.

 

Minulla on jossain ehjä -93 mallin moduuli. Liekkö sama kuin -91 mallissa.

 

Pitäisi olla. On kymmenpinninen liitin. Tehdääs kauppaa siitä.

 

Sovelissa vilkku toimii niin pitkään kun painaa nappia. Piti laittaa siihen joku Badlandsin moduli jossa olis ollut vähän älyä mutta ehdin tottuun vanhaan malliin. Jos en ihan väärin muista niin -82 tuli vilkut jotka jäi painalluksesta päälle.

 

Tuo vanhempi saa ainoana tietona nopeusmittarilta noin 4k pulssia / kilometri joilla se sitten eri tilanteissa sammuttelee vilkkuvalot automaattisesti. Saahan noin nopeasta pulssijonosta selville vaihtamisetkin, jos vaan haluaa. Kun tuntuu, että se sammuttaa vilkun liikkeelle lähdöstä vasta kakkoselle vaihdettaessa, muttei sinne johtosarjaan ole vapaan valoa johdotettu.

Uudemmassani (2009) vilkun logiikkaa on enemmän ja kun semmoseen tottuu, niin napista päällä pidettävä tuntuu vähän liian eiliseltä.

 

Juu eilistä on.

Manuaalissa kerrotaan -06 vilkkujen sielunelämästä mutta ei ole tullut luettua ajatuksella. Tosiaan nopeus vaikuttaa. Liikenneympyrästä kun lähtee niin välähtää vaan muutaman kerran mutta valoissa voi jököttää pitempäänkin vilkku päällä, sillekin oli joku lukumäärä kauanko räpsii.