Honda Monkey

Jos ostaminen kaatuu vakuutuksen hintaan,niin ehkei sitten ylläpitoon ja ylipäätään ostamiseenkaan hirveesti varoja ollut?


Moni tuttu kans autoa valittee vakuutuksien ja verojen mukaan, no voi ne mopossa suurin kulu olla mutta yks kaikki. Eri asia jos oikeesti erot ois tonneissa. Ja nyt ei puhuta mistään 50g päästöinen vs 3500kg diesel hlöauto vani vertauksesta.

 

Mulla on cbr1000f vakuutus 380€/vuosi

 

No ei siitä nyt oo kiinni vaikka ostasin kaikki kolme väriä mut kun on jo oikee prätkä,Rossi pyörä johon vakuutus vajaa tonni ja muutenkin välillä aikaa vähän niin vielä yks 400e vuosi jos ei kerkee ku kerran pari käydä vuodessa ajamassa. Fiilistely leluhan tuo ois.

 

Kiireen tai paskan kesäkelin takia noi kk kohtaset vakuutukset mun mielestä hyvä juttu.

Tottakai on suhteessa kallista ottaa vaikka 2-3kk hintaan 100-150€ vs jos vuosi on vaikka 400€.. mutta jos kelit on mitä on eikä ole hc ajaja (ja aika kortilla) niin kerkeehän sitä vaikka parissa kuukaudessa fiilistellä.

 

Mut ku taitaa olla 80 kuussa. No toki 3kk 240 ihan menis. Vieläkin kahden vaiheilla tilaisko. Ja edelleen tuo nykyinen pärrä jossa ei tarvitse ketjuja rasvata vakuutus 116e vuosi.

 

Juu hinta-arvio oli heitto, mitä nyt ite talvella kattelin randomisti pyörien vakuutuksia.

 

Ihmetyttää vaan kovat hinnat mut onko se kevarilla kovempi kun nuoriso (karpov ja sdfsd) aiheuttaa niillä onnettomuuksia.

 

Onhan se kai niin aina ollut? On mopoautoillakin saatanan kovat vs oikea auto.

 

Niin kai se on sit.

 

En tiiä onko tollanen kevari manki sitten kuin järkevä, kulkee lujempaa ei ole sen parempi ajella ja jalkakäytävät on kiellettyjä alueita, eli ei saa siitäkään etua

Ite funtsinu et manki ois jees kulkine kylällä pyörimiseen, vois oikoa puistoista läpi huoleti ja muutenkin ajella "miten sattuu"

 

Ite kyllä pidän 300€ isompaa vakuutusta vuodessa hyvinkin rajoittavana tekijänä b-omppu vs. vectra

En pidä 300€ arvoisena sitä mahdollista iloa mitä takaveto talvella toisi

 

luulen kyllä et parempi ajaa ku mopo monkey mut tuskin oikeen kevarin veroinen

 

Kalliit on ollu vakuutukset jos tommosen eron oot jo saanut noiden autojen välille.

 

Laittaa http://www.kilpipaja.com/paja/Showkilvet.html tuolta tilaten orkkiskilven mopokilven koossa. Ja ajaa hiljaa...

 

Oiskohan muka muutaneet jotain 2018 malliseen 50cc versioon verraten, kun 50cc on kait pelkkä export sylinteri

Tuskin honda itse valmistais 100cc ja 80cc sylintereitä ihan vaan virittelijöiden iloksi


Eihän se tosin sano et onko noissa sama, kuin scoottereissa 50cc ja 100cc ei ole mitenkään toisiinsa liittyviä kuin peugeot ja skootteri

 

Onhan tuossa isompi runko renkaat abs jarrut ja oikea keula jo. Ihan eri peli.

 

Pieniä tollaset 125cc mopot



https://orp.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Suzuki+PvR1100T/

 

Emme valmista sinulle seuraavia kilpiä:

1. -kuluneiden aitojen kilpien tilalle uusia, vaan näissä asioissa sinun tulee kääntyä lähimmän katsastuskonttorin puoleen
   
   
2. -moottoripyörän perävaunuun kilpiä. Tässä asiassa sinun tulee tehdä lisäkilpihakemus
   

Alkuperäisen kokoisina emme voi valmistaa:

1. -auton rekisteritunnuksia muistuttavia kilpiä (AB-1, ABC-1, AB-12, ABC-12, AB-123, ABC-123 valkoiselle tai mustalle pohjille
   
   
2. -erityiskilpiä muistuttavia kilpiä tarkemmat ohjeet
   
   
3. -diplomaattikilpiä muistuttavia kilpiä eli C-alkuisia kilpiä siniselle pohjalle
   
   
4. -traktorin rekisteritunnuksia muistuttavia kilpiä (12-AB, 123-AB tai 123-ABC) keltaiselle pohjalle mustia merkkejä tai oranssille pohjalle punaisia merkkejä
   
   
5. -moottoripyörän rekisteritunnuksia muistuttavia kilpiä (AB-1, ABC-1, AB-12, ABC-12, AB-123, ABC-123 tai 1-AB, 1-ABC, 12-AB, 12-ABC, 123-AB, 123-ABC) valkoiselle tai mustalle pohjalle
   
   
6. -mopon tai moottorikelkan rekisteritunnuksia muistuttavia kilpiä (AB-1, AB-12 ja AB-123 tai 12-AB tai 12-ABC) valkoiselle tai keltaiselle pohjalle
   
   
7. - "tuhmia" sanoja, sillä haluamme varjella yrityksemme mainetta
   

Edellä mainittu perustuvat lainkohtiin, jotka voit lukea täältä.

 

Eiks ois vaan yksinkertasempaa ollut kirjoittaa ettemme valmista kilpiä

 

Ite asiassa missään ei muuten sanota et ois isompi runko

Kehutaan vaan kaikkea tingelitangelia

Uudessa ilmeisesti viimeistä sarjaa olevissa monkey;issä muuten oli tehtaalta jo saatavilla 12" pyörät ja edessä sekä takana levyjarrut, tosin ne on suomessa harvinaisia, kun painavat enemmän ja vakio rattailla kulkee liikaa 2" isommalla renkaalla



Mutta ajettavuus tuskin tulee katalysaattorista ja ledi valoista, tai korkeammalle nostetusta penkistä

Kyllä se silti on korkee ja lyhyt tötterö

Eikä manki koskaan ole ollut huono ajettava, 8" renkaillakaan

Hetken oli sellainen vähän virkeempi laite joka kyyryssä ajellessa kykeni 75kmh matkanopeuteen, tosin silloin oli painoa 50kg vähemmän



Mutta ny on taas tahalteen väärinymmärrystä mukana

En sano ettei toi ois hyvä ajettava, mutta en näe sitä hyötyä moottoripyöränä menetettyjen haittojen eteen
Ajelet maastossa ja paikalle sattuu pollarit, olet syyllistynyt maastoliikenne rikkomukseen, mopoilet maastossa selviät nuhteilla

Mopoilet jalkakäytäviä, poliisit pysäyttää tai ennemminkin morjenstaa, kun valot on kunnossa.
Moottoripyöräilet jalkakäytäviä se saattaa jopa käydä kortinkin päälle ainakin lompakolle se käy

Oikaiset moottoriajoneuvoilta kiellettyä väylää työntämällä mopoa kypärä tarakalla, poliisit morjenstaa
Oikaiset moottoriajoneuvoilta kiellettyä väylää työntämällä kypärä päässä tai tarakalla pollarit sakottaa ja taas saattaa käydä kortille

Jätät mopon kaupan katokseen kauppias vittuilee, jätät moottoripyörän katokseen pollarit sakottelee

Ainoo missä tosta kevarista on etua, on kaupungissa, mutta vaatii melkosen hemmetin hullun joka manskulle tai kehälle tai isommille väylille lähtee seikkailemaan mopo-kevarilla
Mieluummin laukottaa "sallittua" 50kmh;ta siinä väylän vieressä jalkakäytävää ja pystyy oikomaan pikkuteitä


Väitän jopa et oon mäkkylästä siltamäessä nopeemmin mopolla kuin tolla mopo-kevarilla jos molemmilla ajelee lakien mukaan
Tosin tänäpäivänä saattaisin eksyä haagaan ainakin kylmiltään lähtiessä
Kehälle ja tuusulan tielle en oikeen tolla 125 monkeyllä uskaltaisi, luonnollisesti jos se on moottoripyörän kokoinen, niin sitten.
Mutta ei se sitten enää ole monkey kuten tää ei ole moottoripyörä





Ja maantiematkailuun kevari on auttamatta liian laiska


Sit tossa ois ideaa, jossois joku 250 kone ja menohalut sen mukaiset ja ajettavuus menojen mukainen


Ja tosiaankaan en sano ettenkö moisella ajaisi intopinkeenä joka paikkaan ja kaikkialle, jos vaikka palkintona moisen jostain voittaisin