Hot Rod & Rock Show 2025 Tampere

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Tapahtumat', aloittaja Antti.K, 17.1.2025.

  1. Antti.K

    Antti.K Gearhead

    [​IMG]
     
    cdv70, SARKERI-71, LPV ja 1 muu tykkäävät tästä.
  2. Antti.K

    Antti.K Gearhead

    Nyt viikonloppuna keula kohti Tamperetta !

    Kivinummi Racing / V8 Thunder Car osasto F1 löytyy A- Hallista !
     
    Gary Grand ja Seevu tykkäävät tästä.
  3. impala67

    impala67 Double Gearhead

    ja lavvantai illalla yritetään kierrellä keskustaa ympäri, josko ratapihankadun kautta pääsis näppärästi hämeenpuistoa rundaan
     
  4. Marklin

    Marklin Double Gearhead

    SARKERI-71, jarkko359, Mika.V ja 3 muuta käyttäjää tykkäävät tästä.
  5. cdv70

    cdv70 Double Gearhead

    Sunnuntain kuvatuksia sisältä ja ulkoa. Kliks kuvan päällä ja kuvat aukeaa,,,,

    [​IMG]
     
    Marklin, juhi71, SARKERI-71 ja 2 muuta käyttäjää tykkäävät tästä.
  6. Miksu.1g

    Miksu.1g Gearhead

  7. Kustom 1nen Caddy ja 3nen Mäntysen Mercury säväyttivät.
    Onneksi sai people choisen myöskin, muuten olisi ollut harmi. Hienoja molemmat.

    Mitähän muuta..... Kiviniemen Knucklet.
     
  8. 1320

    1320 Gearhead

    Olihan hieno näyttely jälleen Tampereella, vaikka Stadin näyttelyn taso oli mielestäni selkeästi parempi kuin viimevuonna, niin kyllä Tampereella silti oli tasokkaampaa kalustoa.

    Tuossa myös muutamat kuvat paikanpäältä. https://tapahtumakuvia.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat+2025/Hot+Rod+&+Rock+Show,+Tampere,+26-27.4.2025/

    Tämä Ruotsalainen Cadillac oli kyllä minunkin suosikki, todella hienosti tehty laite.
    [​IMG]

    Ainoa miinus on sama kuin viimevuonnakin, taas joku mulkku liikenteenohjaaja väitti kirkkain silmin harrasteparkin olevan täynnä ja ohjasti meidät sinne johonkin hevon kuuseen parkkiin. :argue: Samaan aikaan tyhjiä paikkoja näkyi tielle asti ja muita harrastevekottimia ohjattiin kyllä harrasteparkkiin.

    Se olisi eri asia jos tämä puusilmä olisi ilmoittanut, että '60 2D HT Impala ei kelpaa harrasteparkkiin, niin eihän siinä sitten olisi ollut mitään. Ehkä olisin ihmetellyt että outo juttu, mutta täynnä se harrasteparkki ei todellakaan ollut siihen aikaan aamusta. :poff:
     
    JYR, juhi71, vanilla ja 2 muuta käyttäjää tykkäävät tästä.
  9. impala67

    impala67 Double Gearhead

    liikenteenohjausta varmaan on ripitetty, ettei sinne hallin eteen saa päästää niin paljoa kalustoa? kun aiempina vuosina ollut joku pussitettuna urpojen parkkeerattua autoja sikinsokin. mutta joo- kyllähän sieltä kaukaa pääsi hiipimään lähemmäs katsomaan vapautuvia paikkoja, ja kyllä niitä sieltä löytyikin jo kahden aikaan. -enkä usko että liikenteenohjaajat kummemmin erotteli arkisebringiä 70s sebringistä
     
  10. vanilla

    vanilla Gearhead

    Meillä kävi samoin aamulla Lauantaina klo 10.05, ohjattiin Kiiojen viereen vaikka edellisenä vuonna päästiin vm 1951 museorekisteröidyllä Cadillac Fleetwoodilla rakennuksen eteen harrasteparkkiin. Puoli tuntia myöhemmin ois kuulemma päässyt... Paraatipaikalle?
     
  11. teddy99

    teddy99 Double Gearhead

    Jospa liikenteenohjaajana oli kuuluisa "Tuninki-Tero", joka tietää autoharrastuksesta kaiken. Koska autossasi ei ollut uretaanivaahdosta tehtyjä spoilereita, eikä stereoistasi lähde yli 2000w, niin ei se 1951 Caddy ei ole mikään harrasteauto.

    Vapun kokoontumisessa havaitsin tämän saman ilmiön, enkä tosiaankaan ensimmäistä kertaa. Tapahtumaa, jossa kävin, oli markkinoitu yli 30-vuotiaiden harrasteautojen kokoontumisena. Näyttelyalueelle ohjattiin tietysti mitä lie noin 2015 mallista Hyundaita ja Renaultia, joihin oli liimailtu spoilereita ja tarroja. Mutta museoajoneuvokalustoa sitten ohjattiin yleisöparkkiin. Itseäni tämä pysäköintiohjeistus ei koskettanut, koska olin liikkeellä käyttöautollani. Siispä täytyy jatkossakin tulla museoajoneuvotapahtumiin käyttöautolla, kun museoautolla saattaa päätyä yleisöparkkiin ja käyttöautolla näyttelyalueelle.
     
    vanilla tykkää tästä.

Kerro tästä muillekin!