Ilmastoinnin tarkistus & täyttö..

Onko hinnat kohdallaan, kun ilmastointilaitteen toimivuuden ja vuotojen tarkistus maksaa 25e ja täyttö 90e? Täytön hinnan vielä ymmärrän, mutta tarkistuksen hinta tuntuu aika kovalle. Ja autohan on vm.-91 Ford F350 pick-uppi.

 

Missä sulle moiset taksat on annettu?

 

Keljon Oil Boysit antoi tämmöisen "tarjouksen"..

 

No niinpä vähän arvelinkin. Hiukkasen kovalta tuntuu nuo hinnat. Laitan privana sulle jotain, kun nimenomaan kiellettiin ettei tänne saa laittaa yhteystietoja.

 

Mä kyselin tänään Seinäjoella ja:
iso autoliike täyttö ja kilo ainetta+ painetarkistus 128€.

asiallinen ilmastointiliike sama juttu n. 100€

Kumpikin asiallisen tuntuista touhua.

 

Ei nuo hinnat metsässä ole, ei ainakaan tarkastuksen osalta.
Jos tarkastus tehdään "niksnaks" piipparilla, niin sit voi ehkä pitää kalliina, muta jos järjestelmään ruiskutetaan väriaineampulli ja vuodot tarkastetaan UV-valolla, niin tarkastuksen hinta on jopa halpa.
Ei niitä vuotoja tarkasteta vain vilkasemalla konepellin alle ja kääntelemällä joitain letkuja 5 min ajan.

 

Oman auton ilmastointi kun fiksattiin kuntoon Uudenmaan Autovarustelussa (useampi viikko meni kun piti tettää uusi paineletku ja loppuseltaan uusi kompura kun sauma vuoti)...
Jokatapauksessa kun homma aloitettiin niin systeemin täyttö 134a:lla ja öljyllä ja väripanoksella oli 95€.
Toki vaihdatin kuivaimen myös. Sen jälkeen oli TODELLA asiallista apua ja neuvontaa kun useamman kerran kävin ja haettiin vuotoa ja kun tarvi hitsauttaa uusia putken päitä tms.

Kyllä se kone jolla imettiin kosteutta 30min. löytää pahemmat vuodot (tiiviste yms.) ja tietenkin kun ilmastointia käyttää niin väripanoksen avulla vuotopaikka löytyy.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: ChevySTW 6.2d 2003-08-20 08:34 ]</font>

 

Tekivät kuten pitää, kun tyhjiöimun aika oli se mitä pitää. Ja tosiaankin näkeehän pahimmat vuodot jos alipaineimussa ei saavuteta maksimia. ja kun imu on suoritettu annetaan seistä jonkin aikaa tyhjiöön imettynä, ja jos alipaine laksee on se selkeä merkki vuodosta jossain kohtaa.

 

Melko paljon tuntuu olevan liikkeellä tuota käsitystä, että ilmastointi pelaa, kunhan järjestelmään välillä lisätään ainetta.. Harvalle tulee mieleen tuo tyhjiöimu ja voitelu.

Siksipä ehkä monella onkin ilmastointi remontin edessä jo kymmenvuotiaana.

 

Hassua kun jääkaapit toimivat hyvin 20 vuotta mut ilmastointi vain noin 12 vuotta. No, onhan tietty jääkaapilla etuisuuksiakin. Ei tärinää tai lämpötilan vaihteluita.

 

Kylmäainekkin on eri. Ja mikä tärkeintä kompressori on hermeettinen ja joka ainut liitos on juotettu. Ei silloin paljon voi vuotaakkaan ellei joku väännä putkia viallisiksi.

_________________
autoharrastusta...
http://www.makkesgarage.com

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: makke 2003-08-24 11:09 ]</font>

 

Hintaverteiluksi: Täällä Hämeessä kaksikennoisen ilmastoinnin täytön saa 50 €:lla ja yksikennoisen muistaakseni 40 €:lla, riippuen tietty täyttömäärästä...
Vaikka hinta on noin halpa, niin käytössä on ihan oikea täyttöaine ja kunnon vempeleet...
Samaan hintaan sai vuotojen haistelua ja tyhjiöimun. (Tosin toi vuodon ettiskely tais mennä bonuksena rupatellessa :smile

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: siltsi 2003-08-25 21:41 ]</font>

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: siltsi 2003-08-25 21:44 ]</font>

 

Mitä tarkoitat yksikennoisella? Onko siis kyseessä normaali auto jossa onc yksi höyrystin? Tuplahöyrystimiä ei näet ole juurikaan muissa kuin vaneissa ja ei niissäkään kovin yleisesti.

 

Mites nää uudet, vaikkapa volvot. Niissähän on etupenkeille omat ilmastointinsa? Onko niissä sit tupla jääkaapit?

 

Veikkaisinpa että erot saadaan aikaan erillisillä ilmanohjauksilla eli puhallus on jaettu useampaan erilliseen omilla säätimillä toimivaan lohkoon.

Kylmä puhalletaan yhdestä kennosta ja jaetaan useampaan putkeen jossa erikseen lisätään/vähennetään lämpöä jotta saadaan haluttu lämpötila. Hyvin toimivassa ilmastoinnissa puhallus lämpötila + 5-10 astetta.

Tämä siis vain olettamus...

 

Tässä kävin hämeenlinnassa kyselemässä hintaa vanin ilmastoinnin täytölle.
Koeponnistus saippuaveden yms. kanssa 27€, täyttä 130€. Kuulemma tarvii vielä uuden kuivaimen kun kylmäaine vaihtuu eli siitä lisähintaa vielä 115€. Kokonaisuutena olisi tullut maksettavaa n. 300€.
Pistää vaan pikkasen mietityttämään toi täyttäminen jos sen joutuu taas parin vuoden päästä tekemään uudestaan.

 

Uudenmaan Autovarustelussa (H:ki Konala) Capricen kuivaimen vaihto + täyttö r134 + väripanos hintaan 240€.

 

alipainetestillä ei kyllä pieni vuoto läydy,se on varma.typellä koe paineistus ja jos jää epäselväksi niin kylmäainetta ja väriä joukkoon niin sillä. hinnat aikas kohallaan,enpä voi tähän muuta sanoa ettei tule sanomista.

 

siben kanssa samoilla linjoilla osin.
mutta jos jossain täytetään 50 ekulla vien omanikin itse sinne jottei tarvii nähdä vaivaa, jos sais vielä takuunkin...