Ilmastointi tietäjät hoi!!

En oikein siihen jäätymiseen usko. Jos saman matkan kumpaankiin suuntaan ajaa heti käynnistämisen jälkeen ja toiseen suuntaan puhaltaa jäkylmää ja toiseen vaan viileää. Siinä välissä se aito seisoo muutaman tunnin.

 

Hoi itselleni. Saatoin löytää vian, ehkä. Kompressorin magneettikytkimen välys on vähän liian iso (0,7-0,75mm). Purkaa meinasin kannen irti ja aattelin jos sen vois shimmata ohjearvoon 0,3-0,6mm. Vaan ei irronnut siitä se kansi. Tein jopa sille ulosvetimen mutta se taipui. Täytyy vahvistaa tekelettä ja kokeilla toisen kerran. Dodgesta lähti vastaava irti kun vähän kingotti meisselillä (ruuvi) eri puolilta. Kyllä ne amerikkalaiset on hyviä ja heleppo korjata.

PS. Näköjään nissanin korjaamo manuaalin mukaan juuri tästä mallista lähtee kytkimen kansi pultin irroittamisen jälkeen nostamalla. Ei lähtenyt. Toiseen malliin tarttee ulosvetäjän. Kuvista on helppo tunnistaa kumpi kyseessä.

 

Mutta jos kuitenkin jäähtyy vaikkei jäädy niin ei voi olla MG-kytkimessä vika.
Ei lauhdu/korkeapaine nousee(tai menee tukkoon) tai imu menee vacuumille(paisari tukossa, vajaa) tai paisuntaventtiili jää jumiin auki asentoon. Tai sit perinteinen, lämmin vesi kiertää lämppärinkennossa... Mittarit kiinni ja kylmäaineet pois, oikea grammamäärä kylmäainetta ja siitä lähteä etenemään oikeilla stepeillä