Impala -59 2d ht

Tästä lähdettiin syksyllä 2003.
Laho ja puutteellinen Suomi-Impala ilman tekniikkaa,alunperin ollut 235+PG,nyt tekniikkana 283+PG.
Viimeinen leima otteessa on vuodelta -72 joten tovin aikaa on saanut huilata



Ja tässä ollaan menossa nyt helmikuussa 2013,erinäisiä työvaiheita ja -tunteja mahtuu noiden kuvien välille



Kuvablogissa oli projektikuvia runsaasti eri työvaiheista mutta se taitaa olla jo vainaa.. :x täytyy joskus laittaa jonnekkin uusiksi samat kuvat kunhan saa aikaiseksi

 

Nätin näkönen impala todentosiaan.
tulee varmaankin utodella upea kun on valmis

 

Onko projekti edistyny?

 

Hitaasti mutta varmasti

 

Aika hämmästyttävää et noitakin autoja on ollut ilmeiesti Suomessa useampia. Tai en kyl tiedä et oliks jaffa mainoksessa aikoinaan ollut Impala siihen aikaan enää leimassa. Se pyöri Itä Helisingissä 70-luvun lopulla, kaiketi tallista toiseen mut vähempi liikenteessä. Oli just 235 + pg.

 

Suomi-coupeja on kolme. Punainen Vaasan seudulla 348 koneella. Jaffa-mainoksen auto ja tämä minun tuntemattomammaksi jäänyt,myös pk-seudulla vaikuttanut, ovat olleet lähes identtiset. Molemmat olleet pitkään valkoisia ja 235+PG. Jaffa-Impalassa ollut alunperin harmaa sisusta,minun autossa sininen.

Pari tuoreempaa kuvaa

 

Vaikka oonkin mopareihin kallellaan, niin pakko sanoa että tämmönen '59 Impala on kyllä yks kaikkien aikojen komeimpia kärryjä, ja viiskytlukulaisista mun mielestä komein. Mun top 2 - listalla kakkosena heti '68 Chargerin jälkeen.

Nassikkana / teininä tuli silmät pyöreinä ihmeteltyä monena kesänä savonlinnassa punaista yksilöä. Tais olla valkoisella katolla ja pinnavanteilla, jos ei muisti pahasti petä.

Hienoa jälkeä!

 

Taas projekti vähän edistynyt, itseasiassa siinämäärin että sisustan paikalleen laitto seuraavana
Jos tuohon sais leiman tälle keväälle, edellisestä onkin jo mennyt 43 vuotta

 

Uuhhh! Aivan järkyttävän hieno, toivottavasti näen tämän livenä tulevana ajokautena!

 

Hienoks oot hiplannu 8)
Passaa konttorilla näyttää pohjaa.

 

Rokkenroll!

 

Hienoa työtä, hattu nousi noita alustakuvia katsellessa! Mahtavaa että tällainen suomi-harvinaisuus palautetaan arvoiseensa kuntoon. Mulla heräsi vain kysymys että mikä on Impalan historia, missä on lojunut 70-luvun alusta lähtien? Ilmeisesti ollut hyvässä piilossa, eikös 80-luvulla 2dHT Impalalle olisi ollut ostajia jonoks asti?

 

Pohjaan ehdottamasti muovitaskuun lappu.
LYÖPPÄ KERRAN NIIN...

 

Perimätiedon mukaan auto jäänyt 70-luvun alkupuolella seisomaan laatikkovikaisena jolloin ollut myynnissä kovaan hintaan. Muutamia vuosia eteenpäin auto olisi kelvannut sillä hinnalla kenelle vain mutta sitä ei ollut enää löytynyt mistään.

Purettu tiettävästi jo 70-luvulla ja kiertänyt pk-seudulla tallista toiseen kaluttuna hylsynä.
Minulle tullessa peltihommat oli tehty hutaisemalla ja koria ympäriinsä hiekkapuhallettu huolimattomasti ja ruosteen ja paskan päälle pohjamaalattu, eli kaikki meni uusiksi

Se nyt vähän lähti lapasista, auto kun oli jo valmiiksi purettu niin osiksi kuin ilman rälläkkää saa niin en viitsinyt alkaa puolikuntoisia osia laitteleen paikalleen..

 

Mitäs tälle kuuluu?

 

Impalaan kilvet haettu juhannuksen jälkeisellä viikolla. Loppukesän aikana tuli rullailtua viitisen tuhatta kilsaa mittariin, hyvin pelasi mitä nyt pientä ja vähemmän pientä säätöä sinne sun tänne joutui tekemään, ja tulevana kesänä jatkuu

 

Tuo on kyllä yksi 50-luvun kauneimpia automalleja! Todella nätti auto.