Irwin Goodmanin Camaro?

johtolanka = IMZ-55

pientä maksua vastaan voi saada auton nykyisen omistajan tiedot.

ja kyseessä on numbers match yksilö eli kilvet on oikeassa autossa 8)


hakukoneelta kun kyselee irwinin camarosta niin löytyy uutta ja vanhaa tietoa. ja jopa odeeltakin löytyy.

Mikkeli tieto oli tarkoitettu f-kerholaisille.

 

juu ei liian vakavaa,ei junatkaan raiteilla pysy. :lol:

 

Eli tässä tapauksessa pilattu, kun a<uton historiallinen arvo on tuhottu.

 

Toivottavasti Irwinin Camaroon tulee samat,tai ainakin samanlaiset lisävalot,kun se valmistuu.

 

Jossain oli juttu että tuon Jeepin hippimaalattu etumaski olisi tallessa levynkannessa olevalla maalauksella.
En vaan nyt muista missä se tarina oli, kuvan kanssa?!

 

Kaksi keltaista sumuvaloa ja "musta"ojavalo.
Aika yleinen lisävaruste -60 luvun lopun rallihenkisissä autoissa.
Tuollaiset karkeakuvioiset nastarenkaat olisi myös autoon saatava, jos tarkasti entisöidään.
Vaan niitä ei taida löytyä muualta kun leikkipuistojen rengaskeinuista, ehkä?
Ja onpas myös pitkä antenni tuossa. Olisko ollut LA-puhelin tms?
Lisäksi nuo sivupeilit ovat kyllä Suomessa asennetut. Faijan Minissä oli samanlaiset.

 

Juu Faijan Opel Olympia 1700 Dely-very Van vm-60. oli saman kuvion Nastarenkaat v.1969.Ferrexin harmaa uutena,myöhemmin Sininen,ilman sivuikkunoita. EK-768 TURKU.

 

Jeepin org hippimaalattu maski löytynee Mika Sundqvistin studion seinältä. Mika on myös Jeepin us army värityksellä oleva nykyinen omistaja? Mobilistista joskus luettua..

 

Renkaat taitaa olla Trelleborgit, niissä oli ton kaltanen kuvio.

 

Näyttäis olevan LA-antenni.

 

Suurennuslasilla katsoo,niin on se kyllä epätavallisen pitkä autoradion antenniksi.Ja ylemmässä kuvassa antenni on lyhyempi,sitä on siis pidennetty kuvausten välillä kait?

 

Tuskin on pidennetty taikka lyhennetty. Kuvat on otettu eri valotuksilla ja kaiken lisäksi alemmassa on käytetty isompaa suljinaukkoa. Se antennin pää ei vaan näy tuota taustaa vasten.
"Silloin kun kameratkin olivat vielä kameroita"

 

Vanhaa tietoa, maski on seinällä joo, mutta ei oo Sundqvistin omistuksessa ollu moneen vuoteen, heinäkuussa olen Jeepin ja maskin nähnyt, eikä niiden sijainti periaatteessa mikään salaisuus ole....

 

tuohon aikaan antennit oli teleskooppi tyyppisiä, ns. piiskat eli kiinteä pituset oli vielä tulevaisuuden tavaraa...

 

Niinhän ne oli, mutta tuo on silti pidempi kuin ne orkkistyyppiset teleskooppiantennit, ja tuossa antennin juuressa näkyy olevan jousi. Samanlaisia ULA-antenneja oli takseissa 60-70 luvulla.

 

La- antennit oli yleensä kiinteäpituisia, ainoastaan kärjessä oli muutaman sentin säätöpalikka, jolla saatiin huippuyhteys.

Hantta

 

Olet oikeassa. Olen pelannut LA-Antennin kanssa viimeeksi tänä vuonna,ja ja sain ohjeet että sitä säätö palikkaa kärjessä nostetaan muutama sentti,niin olisi paras kuuluvuus.

 

meidän äijä sano että irwinin omistuksessa toi camaro seiso usein nattarissa vai suoramalla ennen vatialaa kumminkin. tiedät varmaan talonki jos siellä suunnalla käyt

 

Kangasalan kuntaa tarkoitata?

 

antennin viritys, eli pituuden säätö on millipeliä jos hyvää kuuluvuutta halajaa, virittämiseen on siihen tarkoitettu mittalaite, tai sittennii vain kokeilemalla, eli joku lälläkaveri kyttää sinkkumittariaan kun lähetät, säädät, lähetät, säädät...