Jarrusatulan maalaus

Kestääkö 2k akryyli automaali jarrusatulassa? Lämpöähän se saa jonkin verran ja sit varmasti jonkinverran roiskuu jarruneste. Ei sitä nyt tarkotus uittaa ole mut aina tulee vähän kun ilmailee...

 

eipä se nyt heti syö maalia pois, ei ainakaan 2koota, meleko pitkään saa liuotella...
laittaa pissapojan tms. letkun ilmaruuviin ja toinen pää jarunestepurkkiin, saapi nesteet talteen eikä tallin lattialle ja plussana ei tartte rukoilla ilmauskaveria, senkun vaan polokee ilimat pihal... eiku purkkiin.

 

Heh, juu, kyllä se niin tehtäs. Lähinnä se että 2k ei olis niitä herkimpiä? Ja sit se että kestää vähän lämmintäkin niin aina parempi, kyllähän ne sylkät varmaan jonkinverran lämpiää.

 

Paukkupullo maalauskin on kestänyt yllättävän hyvin.

 

putsaa satula hyvin ruosteesta ja Miranolia päälle

 

Hah, okei, eli eipä ole loppujen lopuksi kovin kranttu paikka, kuvittelin niin, kun oikein jarrusatulamaalia myyvät. Mutta hyvä tietää, oma homma helpottuu

 

Ja Miranol ei kestä jarrunestettä lainkaan, sen verran monta kertaa tullut "testattua".

 

Mikä vaan maali kestää aikansa. Jarrusatulamaalit sitten sen pitemmän ajan. Ja putsaus on krittinen pysyvyyden kanssa.


Kauan sitten maalasin Foliatecin jarrusatulamaalilla Golffin puhtaaksi puhalletut satulat. Auto oli jokapäiväisessä käytössä ympäri vuoden ja kun vaihdoin sen 7v kuluttua maalauksesta, satulat olivat edelleen kuin uudet. Virheetön emalimainen kiiltävä maalipinta päällä kaikissa neljässä.

Seuraavan auton satuloita ei päässyt puhaltamaan, maalasin ne neekeritukka/liotinputsauksen jälkeen samoilla aineilla. Kahden vuoden päästä jo kukki läpi.

 

Myöskin tikkurilan temaduuri on pysyny jarrusatuloissa ihan hyvin .

 

Bilteman jarrusatulamaali kesti hyvin jarrusatulassa, tosin jarrusatulat oli uudet ja putsattu tinnerillä ennen maalausta. Pensselillä maalasin.

 

Vois tota biliksen jarrusatulamaalia koittaa. Valitettavasti ei oo puhaltamiseen mahdollisuutta just nyt, luulenpa että kesäautossa pysyy monen monta kesää.

Vähän mietityttää kun on alkydimaali(kuten miranooli?) et miten se sit kestää jarrunestettä jos miranol ei kestä yhtään.

 

Voisiko tuosta tulla siihen johtopäätökseen, että samaa kuraa eri paketissa

 

En tiedä, en ole automaalari. Tuleeko ero kemikaalien kestävyydestä siitä onko se alkydia tai akryylia tms vai jostain muusta.

Meinasin kokeilla tota...

 

Tarkennuksena, että pohjamaalina ollut 1k ja 2k (Wurth, Inerta primer?) jotka kestää hyvin jarrunestettä. Eikä Miranolkaan ala heti kupruilee, jos jarrunestetipan heti kuivaa, mutta hetken päästä kuitenkin jos märkänä pääsee olemaan. Käyttiksessä 2k pohjamaali + Miranol pysyi jarrulevyissä 15 vuotta.

 

Vasaralakka.

 

Horna.

 

Ostin uudet keltapassivoidut satulat. Kannattaisikohan nuo maalata happomaalilla ja 2K pintamaalilla tuohon päälle? Laite ympärivuotisessa käytössä.

 

Väitän että Miranol kestää VÄHINTÄÄN yhtä kauan kuin "jarrusatulamaalitkin"

 

ei se jarruneste ole ongelma, mistä sitä tulee siihen pintaan ilmaruuvithan on kiini+putket/letkut jos sitä valuu ilmauksen jäljilta pesee pois niin ei ongelmaa. lämpötilan vaihtelu ja suolapaska se suurin ongelma

 

tavallinen vannehopea on pysynyt kesäkäytössä pian 20 vuotta.