Jos ostasin trabantin...

Täähän tarkottaa, ettei edes Fiat 600 ole kääpiöauto?!? Tilavuus 767cc!
Eipä tuo paljon nykyisistä mopoautoistakaan poikkea..

 

Ensimmäisisissä fiat 600 1955> oli 633 cc kone. 767 cc isolohko tuli vasta 60-luvulla.

 

Jep..
Tää meidän ISOlohko Fiiu on -70 vuodelta.

 

Kuminkäry EI tule renkaista.. Ehkä hihnan luistosta, tjsp.

 

No sitte se ei o enää edes fiat. -69 loppu fiatina tekeminen torinossa jonka jälkeen seat jos on edelleen fiat merkit tai zastava jolloin lukee zastava 750 konepellissä. 60-luvulla tehtiin myös neckarina.

Ps. Riippuu tietysti millo tehty joka eri asia kuin rekisteröinti. Ja saa semmosen kyllä kulkeen, mutta riittääkö sulla saldo? Tuli pelattua 20 vuotta perämoottori fiattien kanssa.

 

Seattihan tuo..
Emäntää oon pelotellu että jonain kauniina päivänä nostan siltä salaa konehuoneeseen jonkun tiukemman padan.

 

Eli tämä nykyinen on väljä..Polttaako öljyä paljonkin..

 

vai tuo Fiiun kone?!?
Kyllä välillä polttaa öljyt pannulla kun touhuaa muuta samalla kun laittaa ruokaa, mutta tuo Fiiun kone taitaa olla rengastettu melko lähiaikoina..

Väljä.. ?!?

 

No isot pojat on vaan kertonut, että tiukka on hyvä, mutta ei oo väljän voittanutta.

 

Semmonen 127 903cc kone oli aikoinaan tavallinen helppo viritys kusiaiseen. Vakiona niissä oli 45hp ja siihen lisäksi 850 specialin imusarja ja kakskurkkuinen weber, samasta peltisarja ja vaikka vakiosta hiottu nokka. Sitte siinä on vissiin vähän enemmän. Sitte alkaa luistaa kytkin joten kannattaa sovittaa 127 kytkin suoraan. Kone on niin köykänen että niputtaa pöydällä ja kantaa sylissä auton taakse. 45min lähtee pois ja 1h menee takas niin että ruokatunnilla vaihtaa koneen. Jos nälkä kasvaa syödessä niin autobianchi abarth 1050cc kone on ihan samannäköinen ja sukua. Siitä saa sitte jo yli 100hp ja alkaa ne spoilerit ja levikkeet olla kusiaisessa jo tarpeen. Turbojakin on muutama saatu katastettua muttei saa enää. Se fiatin pikkunen on hyvä kone, kestää kierroksia ilman tasapainotuksiakin ilman että hajoaa.

 

Tuossahan se on valmis paketti kusiaisen ärsytykseen:
http://fiatforum.fi/viewtopic.php?f=4&t=41131

 

Tutulla kaverilla oli kotipuolessa kusiaiseen laitettu nissan sunnyn oliko se nyt 1,5 kone. Takapään pellit vaihdettu laskuituisiksi joita muovattu niin että näytti orkkikselta mutta tarkemmin katsottuna muoto hieman pyöreämpi jotta pitempi kone mahtui sinne. Leimalla toki käytti 903cc koneella. Rikoksena tosin vanhentunut jos tekijä satut lukemaan tän. Myin rahapulassani siihen 903cc koneeseen weberin imusarjoineen asennettuna joten tiedän millä suuttimilla rupee kusiaisen kytkinlevy luistamaan. Ne on kirjoitettu lapulle joka on tallissa jos tarvii vielä joskus.