Karstan poisto

Onko jollain tiedossa hyvä aine jolla karstan saa liukenemaan?

 

https://www.motonet.fi/tuote/crc-ga...stejaanteiden-poistaja-400-ml?product=60-6080

 

E85 bensa

 

Riippuu vähän siitäkin, mistä haluat karstan poistaa. Jos esimerkiksi irtonaiset männät ja niistä pitäisi poistaa karsta ennen uusia renkaita, niin kuuma vesi tekee ihmeitä. Eri asia on sitten muut kohteet.

 

https://www.ikh.fi/en/one-shot-solvent-spray-500ml-kent83915

 

Ite käytin tota CRC:n gasket removeria hiljattain, ei se mitään tehokasta kamaa ainakaan ole. Kyllä sillä joku kevyt nokisuus lähtee, mutta mun pikkulohkon alumäntiin vuodesta '85 kerääntyny karsta vaati myös reilusti raaputusta ja hinkkaamista. Pullo sanoo että litku sais olla pinnassa 20min, mulla oli joku 45min ni toimi jo jotenkuten.
Jälkiviisaana ois voinu jotain muuta kokeilla mut perhana ku 20e käytin CRC:n litkuun ni kai sitä oli käytettävä.

 

Palotilat puhdistui hyvin tuolla gasket removerilla ja lämpimällä vedellä,paķokanaviin jäi vielä jotain.
Loput tarttunee vingun terään.

 

Tuossa crc gasket remover prossa on se hiilikarstaa pehmittävä aine metyleenikloridia. 50-75% ilmoitetaan pitoisuudeksi.
Raakaa kamaa 5 litraa 20 euroa:
https://masterchem.ee/fi/tuote/metyleenikloridi/

Lisätäänpä vielä että crc gasket remover on ihan eri kamaa kuin crc gasket remover pro.

 

Wurthin tuotteesta hyviä kokemuksia alumiikansien palotilojen ja mäntien puhdistuksessa.

https://www.puuilo.fi/wurth-tiivisteiden-ja-maalinpoistospray-400-ml

 

Mulla on yks suoraruiskupeli jossa tyyppiominaisuutena on karstasta tukkeutuvat imukanavat. Miettynyt että truuttais imukanavaan jotain liukkaria niin saisiko sen puhtaaksi vai pitääkö ihan mekaanisesti rassata. Tuolla kuvia vastaavasta rassausprojektista:
https://balancemotorworks.co.uk/2022/03/17/alfa-romeo-156-2-0-jts-carbon-clean/

https://squadra-tuning.nl/content/uploads/JTS-motor-1.jpg

 

Yhdet pikkulohko-Chevyn männänlaet puhaltelin soodalla semmosella Motonetistä ostetulla parin kympin puhalluskannulla, niistä lähti ainakin karsta hyvin kivuttomasti. Ihan ujo puhallusjälki jäi männän pintaan, ei tunnu kynnellä, niin tuumin että tokkopa haittaa mitään.

 

Kuumaa vettä ei ole tullut kokeiltua, mitenköhän höyry toimisi…? Voisikin kokeilla Kärcherin höyrypesuria, tosin sen omia harjoja ei varmaan kannata sotkea tai tulee sanomista kotona kun ne on ihan karstassa Yhden Mersun kannen pesin just Teijossa, palotilat lähti kyllä ihan siisteiksi mutta pakokanavista ei oikein irronnut, tosin eipä se pesukoneen suihku oikein sinne osukaan…

 

Mitens lipeä toimii? Metallille se on vahingollista pidemmällä vaikutuksella. Mutta Mr Muscle uuninpuhdistajalla noi tuntuu turboja, egr ja pakosarjoja puhdistelevan.
Tosin varmaan riippuu onko moottori osina ja kokonaisena ja kiinni autossa, et mitä käyttää.
Imusarjoja nähny ihan vaan raakasti poltettavan puhtaaksi, tulet sisään ja paineilmaa/puhaltimella ilmaa perään

 

Alumiiniosat syöpyvät natriumhydroksidissa (=lipeä) tosi tehokkaasti. Sama vaikutus on tiskikoneen pesuaineella.

 

Karstasta tuli mieleen, että Leinon Pekka muistaakseni karhensi teräsvillalla 454 LS7 männät 80 -luvun moottorin rakennusjuttusarjassa. Hän halusi niihin pienen noki/karstakerroksen suojelmaan mäntiä.

 

ei taida olla ihan kamalasti todellista merkitystä tuolla noki/lika kerroksella.
Enemmän taitaa olla kyse "Boundary layer" (en keksinyt suomenkielistä vastinetta) asiasta.

Ymmärtääkseni kyse on siitä että liekki ei varsinaisesti edes normi tilanteessa kohtaa mäntää, vaan liekin ja männän väliin puristuu onnettoman ohut kerros kaasua mikä pitää liekkirintaman ja männän erillään toisistaan. Kunnes tapahtuu esimerkiksi nakutusta ja tämä paineisku rikkoo tämän suojaavan kaasukerroksen.

Viisaammat jatkakoon. Ja kuukkelista varmaan löytyy aiheesta lisää tietoa.