Kauhava 3 SM-kisa Heinäkuussa

Onko porukka tulossa 3 sm-kisaan heinäkuussa Kauhavalle kisaamaan/katsomaan?

 

Miksi pitäisi tietää?

Ilman kyselyäkin tiedämme että jos sää on hyvä, tulee ihmisiä muutama sata, joka on ok määrä tänä päivänä. Ne ei tuu jotka haluaa nähdä tiettyjä moottoripyöriä, nitroautoja tai muuten on rajoittunut näkemys paikasta, tapahtumasta tai ajankohdasta. Eikä ne amerikanautoharrastajat n. 50-100km säteeltä joille kaikki on liian kallista, liian kaukana tai muuten vaikeaa.
Kaikki muut tulee ja muutama joka on eksynyt traktorivetokisojen sijaan katsomaan puukäsien hommaa

 

Miten kisaajien määrä eli onko siitä sinulla käsitys ja tuleeko 63 vai enemmän kuin edellisessä SM-kisassa Motoparkissa?

 

Oma lähipiiri näyttää ohuelta. Syy ei ole välttämättä pitkä matka. Eikä rahakaan, tai ankea paikka. Syy on se et miks menis. Samalle viikonlopulle sattuu ruåttin street weekin loppu ja Haapsalussa viiminen American Beauty. Jälkimmäinen osui valinnaksi. Meiltä matkatkin on lyhyempi ja voi syksyn bileisiin hamstrata juomia (ja toivoo et ne riittää sinne asti). Näin se valitettavasti menee; jos ei oo jotain eritystä tarjottavaa ni matka ainakin täällä suuntautuu muualle. Finaalit on harkinnassa, ja motoparkkiin mennään. Ehkä kolmella autolla OS:n?

 

Miten tuleeko ulkolaisia kuskeja ajamaan?

 

Tämän aamun luku 12.

 

Vielä on melkein 3 viikkoa kisoihin ,kyllä se luku siitä suurenee . Itsekin olen tulossa ,enkä ole vielä ilmoittautunut.

 

aamun luku 15.29.6 viimeinen ilmoittautumispäivä normi hinnalla.

 

Aamun luku 20.

 

Täältäpä on jokaisen hyvä seurata ilmoittautuneiden määrää Kauhavalla ja muihinkin puukäsikisoihin:

https://www.dragracing.eu/events.asp


Kyllä Piteå ja moni muu on yhtä kuollutta hommaa. Väkisin vetonaulaksi yrittävät saada pari nitropoltinta tai bränvall camaron kanssa käy kääntymässä radalla.
Tierp EM näki jo ekakertaa kuinka alas voi mennä osallistujamäärät. n. 200 ajajaa oli Tierpissä ja mm. superluokat (SC, SG, SST) yhdistettiin ja silti ei ollut kovin ihmeellinen kaavio.

Kauas on tultu siihen kun Mantorpin voittoon piti voittaa 64auton kaavio monessakin ryhmässä ja vähintään täys 32auton kaavio.

Onneksi Jurvan rata valmistuu kovaa vauhtia ja räkreisin saa uuden kovan sykäyksen.
Kävin Juhannuksena ajelemassa Kawasakilla ja toteamassa että rata on melko valmis.

Aulis

 

Huomenta kaikki
Joko me ollaan tultu siihen pisteeseen että että tämäkin urheilulaji on säästetty/säädetty pilalle.Autoja on paljon maassa mutta eivät tule ajamaan.......??miksiköhän??? kulut nousseet ja siirtyneet kuljettajille
Toki maailma on muuttunut ja kaikki on siirtynyt ON LINE periaatteeseen
Mitä Ollaan tehty vastatakseen tähän kehitykseen??
Mun mielestä ei tarpeeksi!Eikö meidän kattojärjestön alkuperäinen tarkoitus
Ollut edesauttaa ja mahdollistaa kiihdytysurheilua Suomessa?????
Tästä on tullut todellinen sisäpiiri urheilulaji.
Tehkääpä Helsingin kadulla galluppi niin veikkaan että ne ketä tietää
Jotain urheilulajeista luule että Anita ajaa vielä Alastarossa.
Kuskit tarvitse toimivan kattojärjestön joka ajaa heidän etuja.
Toivottavasti kattojärjestö tarvitsee myös kuskeja muuhunkin kun jäsenmaksun maksamiseen.Olisiko nyt aika palata juurille ja miettiä suunta,eikä vaan selviämistä??

Ja tähän mun mielestä kuuluu enemmän kattojärjestön tiedottaminen ja kun
Kuljettajien.
Kattojärjestöllä ei ole helppo tehtävä kun kaikki muuttu vihreämmäksi ja suorituspaikat/luvat vaikeutuu koko ajan.
Mutta samoin on kuskien jos laji ei saa näkyvyyttä/tiedottamista niin tukijoita ei saada ja kaikki nousevat kulut lähtee omasta taskusta.Ja joskus kamelilta katkee selkä vaikka se on kuinka kiva on.
Terv Nixxon

 

Joka sana täyttä asiaa.
Joku vetää varmaan herneet mutta asia on just noin kuten kirjoitit.

Jotain täytyy tehdä, radikaalisti ja pian. Odottelun ja hyssyttelyn aika mennyt.

 

erittäin hyvin sanottu.

Nykytyylihän on jotta ACS:n tuottamat rahat jätetään rauhaan ja kiihdytyksen on pärjättävä omillaan.
Itse en ymmärrä miksi, joskus piti talous saada kuntoon, nyt kun se on, miksei voida jo palata entiseen malliin?
Silloin ACS tuotoista osa/kaikki ohjattiin kisojen järjestämiseen, jottei kuljettajien kulut tai katsojien kulut kasvaisi liikaa.

 

Juurikin näin,nyt kisat hiipuu,kun porukka vähenee.

 

Suurten massojen näkökulmasta Jurva on ihan yhtä huitsinnevadan korvessa kuin Motopark ja Kauhava.

 

Jurva? Botniaring? tuleeko strippi sen yhteyteen? Googlemapsin ilmakuvissa näkyy joku etelään päin oleva suora, joka on raivattuun alueeseen nähden puoliksi ilmeisesti asvaltoitu.

 

Kyllä, sinne tulossa.

 

Kerrohan nyt sitten missä se rata pitäis olla .Huomio se että se rata ei ilmesty ihan ilman sitä rahan paskaa. Valitukset ym. estää sen radan rakentamisen mannerheimintielle.
Kannatta nyt vaan ottaa se tosiasia esiin että Kauhavalla on valmis rata. Ja se on siellä niin kauvan kun toiminta on vähääkään kannatavaa tai sopivan vähän tappiollista. Eikä se Jurvakaan niin jesuksen kaukana ole, mutta se rata on tulevaisuutta. Kaipaa sitä rahan paskaa kans aikas lailla ennen kuin se on täydessä kunnossa.
Helsinki ei ole oikeasti kovikaan kaukana Kauhavasta.
Itse ajelen viikottain Helsingistä Seinäjoelle ja takaisin se on muutama tunti per sivu.
Mutta jos ajatus maailma on se että kaikki pitääs olla kehä ykkösen tuntumas niin voi voi.
Kannattaa tosiaankin avata silmät ,eikä vaan aina itkeä ja ulista.

 

Niin, onglman ydin on taas tässäkin kohtaa raha!!! Jos kisat ajetaan paikassa, missä ei ole riittävästi yleisöä maksamassa kisoja, niin ne kisat joutuu maksamaan kuskit. Kyllä kuskit tulee ajamaamaan jos saatte vaan radan reunaan niin paljon maksavaa yleisöä, että siitä riittää edes naftat kuskien kuljetuskalustoon. Kun kisareissu tulee jo kulkemisineen ja syömisineen, osallistumis maksuineen reilusti yli 1k€ alkaa se monenkin kuskin kohdalla olemaan mahdoton yhtälö. Se potentiaalisen yleisön puute alkaa vaan olemaan Kauhavan "korkeudella" liian pieni. Mutta hyvä että edes siellä saa vielä suditella, täällä etelässä se on aika mahdotonta, jopa "sakon uhalla". Zemppiä Jurvaan radan tekijöille. Kaiholla muistan aikaa kun Räyskälässä oli osallistumis maksu 20Fim ja sillä sai vielä 4 varikkolippua. Yleisöä oli nurmikko "täys", eikä kisoja tarvinnut maksaa muiden "budjetista".

t.AM

 

Ei kannata Räyskälää verrata Kauhavaan ,millään tasolla. Ei ne lentokenttä kisat maksa nytkään sen enempää. Niitä lentokenttä kisoja vaan ei voi verrata oikeaan rataan.