Kauppasodat, tullit, maailman kaupan härdellit ja kaikki muu sellainen skeida

Joskus tuntuu, että Eurooppa itkee sivussa, kun isot häärää.

Autoalalta vakava varoitus – Euroopan autotehtaat voivat jymähtää ”vain päivien päästä”

Sirupula aiheuttaa päänvaivaa Euroopan autoalalle.

Euroopan autotehtaat voivat pysähtyä ”vain päivien päästä”, varoittaa autoalan etujärjestö ACEA tiedotteessaan.

Ongelman juurisyy on kauppasota ja sen aiheuttama sirupula. Euroopan autoala ostaa runsaasti puolijohteita hollantilaiselta Nexperia-yhtiöltä, jonka emoyhtiö on kiinalainen Wingtech.

Wingtech päätyi vuonna 2024 Yhdysvaltain listalle sellaisista yrityksistä, jotka voivat uhata maan kansallista turvallisuutta. Syyskuussa 2025 kyseiseen listaan lisättiin myös Wingtechin tytäryhtiöt ja syyskuun lopussa Alankomaiden valtio otti Nexperian haltuunsa.

Kiina vastasi kieltämällä Nexperian sirujen viennin lokakuun alussa. ACEAn mukaan tämä on johtanut siihen, että Euroopan autoteollisuudelta loppuvat pian sirut, sillä varastotkin ovat jo vähissä. Järjestön johtaja Sigrid de Vries sanoo, että jotkut ACEAn jäsenet ovat jo keskeyttäneet muiden osien tilauksia sirupulan vuoksi.

– Tuo tarkoittaa, että tuotantolinjat voivat pysähtyä vain päivien päästä. Pyydämme kaikkia osallisia tekemään entistäkin enemmän töitä, jotta tähän kriittiseen tilanteeseen saadaan diplomaattinen ratkaisu, de Vries sanoo.

De Vriesin ACEA on jättimäinen järjestö, joka edustaa 16:ta Euroopassa päämajaansa pitävää autoalan yritystä. Mukana ovat muun muassa BMW, Ferrari, Mercedes-Benz, JLR, Renault, Stellantis, Volkswagen ja Volvo sekä lukuisten muiden merkkien Euroopan siivet.

 

Trumpin taktiikka toimii?

Toyota investoi kymmeniä miljardeja Yhdysvaltoihin – Trump: ”Menkää ja ostakaa Toyota”

Toyotan akkutehdas aloitti tuotannon.

Toyota on aloittanut tuotannon Pohjois-Carolinaan Yhdysvaltoihin rakennetussa akkutehtaassaan. Investoinnin suuruus on 13,9 miljardia dollaria, eli nykyisellä kurssilla noin 12 miljardia euroa.

Tehtaalla valmistetaan akkuja Camry-, Corolla Cross- ja RAV4-hybrideihin sekä tulevaan täyssähköautoon.

”Seuraavien viiden vuoden aikana aiomme investoida Yhdysvaltoihin vielä kymmenen miljardia dollaria (8,6 mrd euroa). Se nostaa kokonaisinvestointimme yli 60 miljardiin dollariin (52 mrd euroon)”, sanoo Ted Ogawa, Toyotan Pohjois-Amerikan johtaja uutistoimisto Reutersin mukaan.

Pohjois-Carolinan akkutehdas on Toyotan yhdestoista tuotantolaitos Yhdysvalloissa. Sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 30 gigawattituntia. Tuotantolinjoja on 14, ja se työllistää täydellä teholla toimiessaan 5 000 työntekijää.

Lokakuussa Yhdysvaltain presidentti Donald Trump kertoi Toyotan suunnittelemasta kymmenen miljardin lisäinvestoinnista.

”Menkää ja ostakaa Toyota”, Trump kehotti, vaikka onkin kritisoinut ulkomaisia autoja ja asettanut tulleja tuontiautoille.

 

Suomalaista skeidaa. Kuuntelin tuossa uutisia niin Porin TNT-tehtaan lupaprosessi onkin ihan kauhian mahdottoman hankala ellei peräti täysin mahdoton.
Ilmeisesti kaikki Suomen oikeusoppineet ovat kommunisteja tai ryssän perseen nuolijoita.
Onneksi tämmösiä kullipäitä ei ollut päättämässä asioista marraskuun lopussa 1939

 

Trumpin tullien piti viedä turmioon, mutta talous vain kasvaa

 

Lukemalla pelkän otsikon tuossa puhutaan aivan varmasti osakemarkkinoista ymsp spekulaatioista ja kannattaa muistaa seuraava:

Osake-, crypto- ja valuuttakeinottelu EI ole sama asia kun talous!

Kun tuo kupla puhkeaa niin 2008 taloussulaminen on pelkkä pieni hikka verrattuna siihen.

 

"Talous vaan kasvaa"...

...ja hurja velkamäärä! Nyt jo $ 38.15 trllion. 38,150,000,000,000.

"Business leaders, policymakers, and investors are growing increasingly concerned by the United States’s borrowing burden, currently sitting at $38.15 trillion. The worry isn’t necessarily the size of this debt, but rather America’s debt-to-GDP ratio—and hence, its ability to convince investors that it can reliably pay back that debt. It currently stands at about 120%."

Kreikassa, EUn huonoin talous, velka on nyt 145%. Kohta USA menee samaan.

USAn ei koskaan ole tarkoitus sitä maksaa. Kun talous on niin suuri että sen kaatuminen vaikuttaa kaikkiin maihin sitä ei kaadeta.
Tehdään vaikka Bitcoin silmänkääntö uudeksi maailman valuutaksi ja kaikki "Pilvessä" piilossa, ellei muuta keksitä. Siksi käteisen poisto nyt käynnissä.

"Too big to fail" on tarkoituksella tehty.

 

Iso määrä. Mut amerikkalaiset voivat painaa lisää dollareita, joten ei sillai samalla tavoin ongelma kuin Suomen velka suomalaisille, johon otetaan lainaa korkojen maksuun. Kokeilin tuota summaa laskimessa. Tuo kasvaa sekunnissa 12kk euriborilla korkoa suunnilleen minimipalkkaisen vuositulojen verran.

 

Trumppi onnistui lopettamaan Teboilin?

Teboilit kiinni – Nyt tuli selitys hurjalle ”bensan hinnalle”

Teboil kertoo tiedotteessaan, että Teboil-asemat suljetaan sitä mukaa, kun polttoainevarastot myydään loppuun.

Teboil tiedotti keskiviikkoaamuna, että yhtiö valmistautuu toimintojensa alasajoon.

Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että asemat sulkeutuvat vaiheittain, kun polttoainevarastot on myyty loppuun.

Teboil kertoo, että mikäli aseman hintataulu näyttää hinnaksi 3.888, kyseinen polttoaine on loppunut kyseiseltä asemalta.

Lisäksi käteismyynti on päättynyt kaikilla Teboil-asemilla lokakuun viimeisenä päivänä.

Teboilin tiedotteessa kerrotaan, että asiaton oleskelu ja läpikulku on kielletty suljetuilla Teboil-asemilla, ja niiden talvikunnossapitoa vähennetään asteittain alasajon myötä.

 

Teboil-asemilta ei voi enää ostaa polttoainetta

Teboilin kriisi|Maksukorttiliikenne Teboil-asemilla on keskeytetty. Vielä ei ole täyttä varmuutta siitä, saako huoltoasemilta ostettua jatkossa lounastakaan.

Maksukorttiliikenne Teboil-asemilla on keskeytetty. Yksityisasiakkaat eivät siis voi ostaa enää polttoaineita miltään Teboil-asemilta.

Asian vahvistaa Teboilin markkinointi- ja viestintäjohtaja Toni Flyckt. Aiemmin asiasta kertoi Yle.

Maksukorttiliikenne keskeytyi Flycktin mukaan keskiviikkona iltapäivästä alkaen vaiheittain.

Niin sanottuja sisäkaupan tuotteita, kuten lounaita, itsenäiset Teboil-kauppiaat voivat Flycktin käsityksen mukaan edelleen myydä, mutta tästä ei ole aivan täyttä varmuutta.

”On olemassa riski, että maksuliikenne myös sisäkaupassa pysähtyy, ja se olisi kriittistä yrittäjien liiketoiminnan kannalta. On myös olemassa riski, että tilanne vaikuttaa hankintoihin ja työntekijöiden palkkojen maksuun”, Flyckt sanoo HS:lle.

Ammattiliikenteen dieselasemilla maksukorttiliikenne toimii ainakin toistaiseksi.

 

Trump sentään puolustaa fossiilia polttoaineita, mutta me täällä Suomessakin halutaan lopettaa ne kokonaan, no siihen loppuu sit autoharrastuskin ei ole enään v8 moottorin hörinää, no onneks on muitakin harrastuksia https://yle.fi/a/74-20195013

 

Trumpia tosiaan tarvitaan. Suomessa on vihreää dystopiaa tarjolla:

Näin vihreiden vaihtoehto iskisi autoilijaan

Puolue esittää kiristyksiä bensiinin verotukseen ja tienkäyttömaksuja.
Vihreät esittää torstaina julkaistussa vaihtoehtobudjetissaan useita muutoksia liikenteen määrärahoihin ja verotukseen.

Vaihtoehdossa muistutetaan, että Suomi on sitoutunut liikenteen päästöjen puolittamiseen vuoteen 2030 mennessä. Vihreiden mukaan hallituksen päätöksillä liikenteen päästötavoitteet karkaavat kuitenkin yhä kauemmas.

– Liikenteen verotus on yksi vaikuttavimmista keinoista vähentää päästöjä, vihreiden vaihtoehdossa todetaan.

Vihreät peruisi bensiiniveron alennukset, joka puolueen laskelmien mukaan toisi 187 miljoonaa euroa budjettiin. Vihreät peruisi myös sähköautojen veronkiristyksen (-34 miljoonaa euroa) ja ajoneuvoveron perusveron alennuksen (+50 miljoonaa euroa).

– Sähköistymistä tulee yhä tukea, joten sähköautojen erillinen verottaminen ei ole ainakaan tällä hetkellä ajankohtaista. Sen sijaan fossiilisten tuontipolttoaineiden verotusta kannattaa kiristää ja joukkoliikenteen verotusta keventää, vaihtoehdossa kerrotaan.

Perusväylänpidon määrärahoja vihreät karsisi 100 miljoonalla eurolla ja väyläverkon kehittämistä 50 miljoonalla eurolla.

Rahaa vihreät ohjaisi kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen. Puolue säilyttäisi työsuhdepolkupyörien verovapauden ja laskisi joukkoliikenteen arvonlisäveron 10 prosenttiin.

Vihreät antaisi kunnille ja kaupungeille mahdollisuuden periä ruuhkamaksuja, joka vihreiden mukaan mahdollistaisi nykyistä suuremmat panostukset joukkoliikenteen kehittämiseen. Vihreät esittää myös, että liikenteen rahoitusmalli uudistetaan tienkäyttömaksuihin perustuvaksi.

– Liikenne on Suomessa merkittävä päästölähde, eivätkä liikenteen päästöt ole viime vuosien aikana merkittävästi laskeneet, vihreät muistuttaa vaihtoehdossaan.

 

Noh Sanna the Great jatkotavoite oli, että bensa yms ois nyt maksanut n. 2.50€/litra. Mutta eivät onneksi jatkaneet.

 

Noh, jos vihreät sais päättää niin töissä käyminen muuttuis kannattamattomaksi suuressa osaa maata.

 

Teboil on hakeutunut yrityssaneeraukseen

Teboilin kriisi|Asia selviää Oikeusrekisterikeskuksen ylläpitämästä maksukyvyttömyysrekisteristä.

Kriisiin ajautunut polttoaineyhtiö Teboil hakeutui perjantaina yrityssaneeraukseen, jättäen hakemuksensa Länsi-Uudenmaan käräjäoikeuteen. Asia selviää Oikeusrekisterikeskuksen ylläpitämästä maksukyvyttömyysrekisteristä.

Teboil on joutunut ahtaalle, kun sen emoyhtiö, venäläinen öljyjätti Lukoil on joutunut Yhdysvaltojen pakotteiden kohteeksi. Teboilin kylmäasemilta on loppumassa polttoaine, koska yhtiö ei enää saa uusia toimituksia.

 

Taas Trump asialla on se kauhea mies kun joka paikassa haukutaan https://yle.fi/a/74-20196672

 

Porschella pääsee ryssälässä

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d33119a2-4c78-48ea-9338-2e866d50c1d7

 

Voi miten harmi! Ajakoot kanttipäät Ladoilla.

 

TACO..

Yhdysvallat lykkäsi jälleen Teboilia koskevien pakotteiden voimaantuloa

Yhdysvaltain hallinto on myöntänyt jälleen jatkoaikaa venäläisen öljyjätti Lukoilin tietyille liiketoimille Venäjän ulkopuolella.

Yhdysvaltain valtiovarainministeriö lykkäsi tänään pakotteiden voimaantuloa liiketoimissa, jotka liittyvät Lukoilin ulkomailla toimiviin polttoaineasemiin. Lisäaikaa annettiin nyt huhtikuun 29. päivään asti.

Aiemmin lisäaikaa oli annettu joulukuun 13. päivään saakka.
Lukoil omistaa muun muassa Suomen Teboilin.

Lukoil on pyrkinyt sille asetettujen pakotteiden vuoksi myymään kansainvälisiä liiketoimintojaan. Ensin kaupat pyrittiin tekemään venäläistaustaisen öljy-yhtiö Gunvorin kanssa, mutta yhtiö perui ostotarjouksensa myöhemmin Yhdysvaltain vastustuksen vuoksi.

 

Ihme touhua ryssillä, hirmu hinku kuitenkin heillä ostaa natsien tekemiä autoja!? Olisivat isänmaallisia ja kotimaan Ladoilla ja Mosseilla ajelisivat! Putin ei tykkää, ei!

 

Setelien painaminen talousongelmien ratkaisuksi onkin toimiva menetelmä.
Suuren sodan jälkeisessä Saksassa sitä kokeiltiin ja siitähän seurasi pelkkää hyvää. Noin 70 vuotta myöhemmin Ahrikan Zimbabvessa sama asia oli myös edessä ja nyt Zimbabven seteleitä myydään iipeissä keräilijöille
https://www.ebay.co.uk/itm/23650361...MI1aXphoS2kQMVCguiAx33uwh1EAQYAyABEgK3T_D_BwE

Saksassa setelinippuja käytettiin lasten rakennuspalikoina