Keskikulutus

No appiukkokin valitta että taitaa Blazerilla päästä vähemmällä kuin omallaan: -97 Ford Galaxie 3.0i aut. 4x4. Eli tuo paino ja jatkuva 4-veto taitaa kuitenkin olla aika määräävä tekijä kun puhutaan kulutuksista näillä useampivetoisilla.

 

Juu maantiellä pääsee 10-11l lukemiin mutta kaupungissa n.15l/100km minimi.
Ja auto on 4.0 efi Explorer voorti vakio rattailla.
"Halpaahan se on kun rahalla saa. ettei tartte pers..llä maksaa..."

 

Erilainen laskutapa:


n.2,8L/1000cm3/100km

Auton paino 2050kg

Harva tonnikuutoinen pääsee noin pieniin kulutuslukemiin!

 

Jeep ZJ 4.0 -96 offitettuna 17-19L.
ilman offikamoja oli 15L.
Tämä siis pääkaupunkipyörityksessä.
Enkä aja säästeliäästi, kun en osaa, enkä halua. 8)

 

wagoneerin sain oikein yrittämällä maantiellä aika pieneen, laskekselin jotain 16 lukemia, tosin sen jälkeen mennään aina silleen miten jaksetaan. autotraileri ~2t perässä meni jotain 25. ei musta edes paha.

 

mulla waginaario (360 cid + jatkuva 4 veto ja 35" m/t kumit) vie jotain 20 ja 40 litran väliltä/100 km. ei o paljon huvittanu mittailla sen tarkemmin.

 

blazeri, ihan vakiokokosilla tossuilla ja korottamatta o menny jossain 13 litran tietämillä ny maantiellä ja kaupungissa ryystääpi jotain 15 tietämillä... 6.2 kiisseli tämä tapaus siis...

 

Polkupyörälläkin pääsisi halvemmalla

Vaan miksi säästää kun ei ole kortilla(paitsi luotto-kortilla) aine...
jatkuva neliveto ja 33 renkaat auttaa kuluttamaan melko tasaisesti maantiellä 18 litraa ja metsässä enemmän.

 

kaupunkissa noin 16-17 litraa ja maantiellä about 14litraa jos alle huntti vauhtii. jos ajaa yli sata niin alkaa kulutus nousee..
renkaina 35/12.5/15 gy wrangler m/t ja kone pirtee 350tbi+manuaali

 

hpotteri: Mistäs autosta siis on kyse? Siis nimenomaan tbi, ei tpi? Mitäs tarkoittaa pirteä tässä tapauksessa; viritetty vai peruskorjattu vai sekä-että?

 

70-luvun Range vei mulla 24 litraa, mutta siinä oli nokka sökönä. Rempan jälkeen n. 17-18 L.
Wagoneeri 6-koneella n. 12 litraa, nykyinen korea Sante Fe vie 10.5 motarilla (mutta siinähän onkin volkkarin neliveto eli synkro).

 

yläkerta on export only mallista eli muuten sama kuin L05 mutta katti, takasinkierrätys ja lambda puuttuu ja vakiona 68lbs/hr suuttimet pensan paine 14lbs ja alakerta joku jonku ikänen .030ylikoko 350 4pulttii kestävyytty parannettu mm heavyt tönärit ja rullavipat. voimasta en sano mitään kun ei ole faktaa mutta mu.tu että pirteempi kun normi 350tbi..

niin ja auto on -88 iso blazer kuvia http://koti.welho.com/tleinon9/

 

Jeepit maantiellä , takavedolla:

Comanche -89, 4.0 , 5-lovinen , 12 l/100km , max. 100 km/h
Wrangler TJ -02 4.0 , 5 -lovinen , 10-11 l/100km , max 120 km/h