kevytkuorma autot verolle??

lainausta offipalstalta..

Jopas löyty mukavaa luettavaa kun Tråbolin/trafi sivuja tutkiskelin, tää on vanha juttu mut tälle vuodelle pitäisi napsahtaa verot päälle myös "kevytkuorkkeihin" se siitä dieselveron laskusta ...kele.

Tässä copypastaa ja linkki selvitykseen alempana, mukavaa luettavaa meille kuorkin omistajille.

Toivottavasti olen ymmärtänyt luetun väärin

---------------------------------------------------------------------

Maksuvelvolliset ajoneuvot


Maksuvelvollisuus koskisi kaikkia yli 3,5 t tavarankuljetusajoneuvoja vuodesta



2012 (direktiivin vaatimus, mikäli maksuja sovelletaan). Siihen asti maksun


piirissä voivat olla pelkästään > 12 t tavarankuljetusajoneuvot. Selvitystyön


aikana on päädytty siihen, että maksujärjestelmän valmisteluissa erotetaan


toisistaan ajoneuvot luokissa 3,5 – 12 t ja > 12 t. Tähän on päädytty, koska


luokka 3,5 – 12 t edellyttää lisäharkintaa, miten ylipäätään tulisi menetellä


niiden verotuksen osalta. Luokan alapäässä on paljon verotussyistä kuormaautoiksi


rekisteröityjä ”pakettiautoja”. Ajoneuvoyhdistelmien osalta maksuperusteena


olisi yhdistelmän suurin sallittu kokonaispaino (kuten vinjettidirektiivi


edellyttää).


Vapautettuja maksuista olisivat esim. linja-autot, sotilas- ja hälytysajoneuvot


sekä sirkusajoneuvot.


On järkevää selvittää ja seurata, miten EuroVignette yhteisö aikoo hoitaa 3,5


– 12 t ajoneuvojen vinjettiverottamisen 2012 alkaen, kun nykyinen direktiivi


edellyttää niiden sisällyttämistä mahdollisten maksujen piiriin.


Vero vai maksu?


Valtionvarainministeriön mukaan kyseessä on selkeästi vero.


8 Valtioneuvoston kanta
Valtioneuvosto tukee toimia, joilla pyritaan hidastamaan ilmaston lampenemista
ja pitaa kannatettavana, etta liikenteelta peritaan sen aiheuttamat kustannukset
”kayttaja maksaa” -periaatteella.
- - - - - - - -
Valtioneuvosto pitaa erittain kannatettavana, etta jasenvaltiot voivat laheisyysperiaatteen
mukaisesti itse paattaa, ottavatko tietulli- tai vinjettijarjestelman
kayttoon.
- - - - - - - -
Valtioneuvosto kannattaa kaikkien yli 3,5 tonnin kokonaispainoisten tavarankuljetusajoneuvojen
ottamista saadoksen piiriin heti muutosten voimaan tullessa.
Vastaava paketti- ja kuorma-auton kokonaispainoraja on kaytossa kaikissa
muissakin yhteyksissa.’

- - - - - - - -
http://www.vm.fi/vm/fi/04_julkaisut_ja_ ... njetti.pdf


..

 

No joo, oli odotettavissa. Ihmeen pitkään tässä onkin saanut nauttia "halvasta autoilusta"...


"Lievä korotus"... 663% nykyiseen veroon. Minimi 1223/vuosi...

 

"Valtioneuvosto tukee toimia, joilla pyritaan hidastamaan ilmaston lampenemista"

Maailmanpelastajat taas vauhdissa, suomi pelastaa kaiken operaatio jatkuu varovasti nyt sitten niiden verojen kanssa, ettei ajauduta liian nopeasti jääkauteen Vittu saatana alkaa jo tuntua siltä että vois alkaa ottamaan päiviltä noita päättäjiä :x

 

Voi ...tana tuota brysselin järjenjuoksua, kun tuon systeemin ylläpitoon hukkuu pelkästään Suomessa 4,6 miljoona ja sillä saadaan perittyä ulkomaisilta kuorma-autoilta huikeat 9-12 miljoonaa
Kotimaassahan tienkäytön voi maksattaa pa-veroilla.

Jos vero on 600-900 euroa vuodessa, niin taitaapa mennä kevyt-ka myyntiin ulkomaille ja linja-auto tilalle

On siinä lauta(pää)kunnassa sentään ollut mukana yksi täysipäinenkin, kun on jättänyt eriävän mielipiteen:

 

Tuossa samaisessa pdf:ssä (sivulla 80) väläytellään myös sitä, että kuorma-autoilta poistettaisiin mahdollisuus liikennekäytöstäpoistoon... Ajat tai et, niin verot menee maksuun.

 

Ja tuolla kupongissahan sanottiin että hallitus on päättäny jo vuonna 2008 että suomessa otetaan vinjettisysteemi käyttöön
(sivulla 23)

 

Näinhän se menee, taas kerran...viisaat päättäjät vauhdissa
Ei kai puutu enää kun käyttömaksu museoautoille.
Pakko kai antaa periksi ja myydä joka ikinen autoa edes muistuttava laite.

 

Eli valtio haluaa pistää pienet kuljetusfirmat entistä tiukemmalle?
Voisi taas todeta, että ei näin...

 

suomi

Tämä kevyt k-a:t verolle oli viimeinen niitti!!

Suomi on paska maa! Siinä rajoilla mennään että nostanko kädet pystyyn ja lopetan työnteon. Tätä menoa raja tulee vastaan. Kuka jaksaa tätä ainaista kuppaamista. Samalla tänne otetaan väkeä täyshoitoon ulkomailta vaikka omastakin takaa on esim. asunnottomia.

Kaikki autoiluun liittyvä alkaa olla niin kallista, että esim. ajaminen töihin vähänkin pidemmän matkan takaa ns. matalapalkka-alalla on kohta täysin järjetöntä. Enemmin makaan kotona yhteiskunnan elätettävänä. Taitaa jäädä paremmin käteen rahaa. Autot myyn pois ja ostan viinaa. Tietysti Virosta.

No mopoauton voin piruuttani ostaa, niin pääsee kaupoille jos joskus olen selvinpäin
:lol:

 

Näköjään autoilijoista ja varsinkin jenkkiautoilijoista puristetaan kaikki irti mitä vähänkin saa jotta valtion kassaan saadaan täytettä. Toki kaikkihan nuo mitä verojen muodossa kiskotaan menee meidän kaikkien hyväksi eikö totta? Nyt jo ottaa päähän dieselpolttoaineen roima hinnankorotus sekä tuo ilmastoveroksi naamioitu käyttömaksu joka rokotti vanhojen pakujen omistajia isolla kädellä. Hauskinta asiassa on se ettei näihin asioihin kukaan pysty vaikuttamaan vaan autoilijoilta kupataan loputtomasti koska sieltä sitä rahaa saadaan helposti ja ilman vastalauseita. Tietysti voihan sitä aina siirtyä joukkoliikenteen tai näin talvella potkukelkan käyttäjäksi niin ei tarvitse valittaa.

Mielenkiintoista nähdä mitä tämä uudistus tekee kevyt kuorma-autojen hinnoille ja haluttavuudelle.

Köyhät ja kipeät näissä verouudistuksissa yleensä eniten kärsivät esim. kuinka monen varakkaan olette nähneet ajavan vanhalla vanilla oli se sitten kuorma-auto tai pakuksi rekisteröity.

Halvinta tässä kai on marssia autokauppaan ja ostaa uusi Kia tai joku muu kukka-auto mutta eivät vaan taida huolia tuota kuormuria vaihdossa.

Taidan silti kiukulla ajaa tulevaisuudessa kalliisti JA VAIKKA IRTISANOA TV-LUVAN niin säästyy euroja käyttömaksuihin. Ai niin sekin ilo tehtiin jo mahdottomaksi :wink:

 

On kyllä päättäjät täysin vieraantuneet todellisuudesta. Voisivat astua kuljetusyrittäjän saappaisiin niin ehkä tulisi joku tolkku tuohon verotukseen. Siinä keikahtaa moniauto yritys äkkiä jos ei voi laittaa liikennekäytöstäpoistoon autoja joille ei ole ajoa. Jos on vaikka kuusi yhdistelmää joista pari seisoo tyhjänpanttina muutaman kuukauden niin siinä menee useampi tonni veroihin. Toivottavasti jää väläytyksen tasolle mokoma ehdotus.
Ei varmasti houkuta uusia yrittäjiä allalle.

 

Eli näin:

Mutta mitä tekeekään kukkaruukkukataisen shit-pack?

 

mitäs yhden miehen sirkuksen perustaminen vaatis?

tuollaiseen törmäsin:

 

Eiköhän jokaisella ole mahdollisuudet pelleksi

 

Jos toi tulee myös yksityiskäytössä oleville N2 N3 Kuorma-autoille niin millä keinolla saadaan kaikki mukaan ja pysäytetään oikeasti liikenne juhlapyhien aikaan kaikilla pääteillä niin kauan ja riittävän monena päivänä kunnes tulee muutoksia. Tuleeko kenelläkään muulla jo raja vastaan???

 

Re: suomi

Osta äkkiä ennenkuin Jykä ja Juttis alkavat verottaa niitäkin...

 

A=autoilu, alkoholi..

Eikö ne voi jo siirtyä aakkosissa eteenpäin...

 

Jahka mä saan Dodgeen ehjän syöttöpumpun, niin katotaan sitten...

 

cosworthman kirjoitti:
Jos toi tulee myös yksityiskäytössä oleville N2 N3 Kuorma-autoille niin millä keinolla saadaan kaikki mukaan ja pysäytetään oikeasti liikenne juhlapyhien aikaan kaikilla pääteillä niin kauan ja riittävän monena päivänä kunnes tulee muutoksia. Tuleeko kenelläkään muulla jo raja vastaan???

Kannatetaan liikenteen pysäytystä,Kaikki raskasliikkenne mukaan siihen!

Ei kai sirkuksen perustaminen kauheasti vaadi,Pikkuhiljaa alkaa tuntumaan että tämä on Kataisen yhteis sirkus

 

http://www.rahtihemmot.com/forum/index. ... ic=6624.50 mikäs tää kabotaasi liikenne on? puolan ja venäjänkilpiset käy tallinnassa yön ja ajavat taas täälllä keikkaa tai sit jkl:stä norjan puolelle.

http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politii ... 26023.html