kokemuksia dual tunnel ram imusarjasta???

elikkäs iski semmonen perverssi ajatus jos laittais tohon buikkiin tommosen tunnel ram imarin sen mallin mis on kaksi nelikurkkusta kaasaria olis aika katuuskottavan näkönen kun pari mehustinta sojottais konepellin läpi, ja moottori olis chevyn 350 ränttätänttä nokalla, peltisarjoilla sun muilla hilavitkuttimilla eli onks jollain kokemusta kyseisen imusarjan toimivuudesta ihan katu liikenteessä vai onko pelkästään tarkotettu kiihdytyskisa tantereelle???

 

Kyllä tollasen saa toimimaan ihan hyvin ja tyhjäkäynninkin saa alle tonnin jos kone on muuten kunnossa. Korkeampi stallista turbiinia vaan lootaan ja ehkä sais peräruuvikin olla 3.5>. Mitään talousihmettä tollasella ei kuitenkaan saa .

 

ainiin unohdin sanoa viel mosan jatkeena on 4vaihteinen manuaali lattia shifterillä ja tiheä perä et kakkosellakin voi ihan helposti lähteä paikoiltaan elikkä voiman siirron puolesta olis valmiudet..

 

Jeah, mulla on Barracudassa tuommonen, ei ole ollu pahaa sanottavaa toistaiseksi, se on kyl tosi, että soppa maittaa, mut ei kai sullakaan ole tarkotus mitää talousihmettä siitä sevystä tehdä

 

jees kiva tietää et toimi ihan liikentees olevas värkissä joo ja bensan kulutus on ihan toissijanen juttu sitähän saa mittarista lisää. :lol:

 

Mistä löytyis Tunnel Ramiin sopiva Scuuppi, kyseessä Holleyn 2x 4bbl 650cfm kaasuttajat, ja weiland imusarja kyseessä, jossa on vielä korote pala.

http://images1.americanlisted.com/nlarg ... 205417.jpg Tämmöinen hakusessa

 

Vaikkapa racers placesta.

 

Juu hyvin toimii myös kadulla, tosin hieman korimallista riippuen on hyvä ottaa huomioon, että jotain pientä saattaa tulla näkökenttään:

 

hyvin tuo toimii kadulla, ei ole valittamista. tollasia suodattimia en vaan susoittele kellekkään.

 

Noi on hyvät jos ryyppyläpät puuttuu tai kaasari muuten vaan virtaa liikaa.

 

Itse tein läppäscoopin joskus kauan sitten lasikuidusta,
]

muotti löytyy edelleen. Läppäakselin ja läpät koneistutin cnc;llä.

Sisälle mahtuu 7" suodattimet ja scoopin kiinnitin putsarien päälliseen kahdella dzusilla.

 

Itsellä isolohkossa tunnelram ja 2x750 tuplapumput. Pahaa sanottavaa ei ole, muutakuin että aina hymyilyttää kun ajelee No, bensaa nyt menee mitä menee ja pihalle tuolta ei nää noilla putsareilla kunnolla. Käy 700rpm tyhjää ja moottorin toiminta kierroksilla on ihan uskomatonta. Jaksaa mennä myös 1000rpm--> normi hiljaisessa katuajossa hyvin.

 

Joskus 30 vuotta sitten Vauhdin Muailimassa...kenelläs tää on nykyään:

 

ei mulla niitä superlooneja niissä enää ole, korvasin suodatinkankaalla. mutta vesisateella jos jää parkkiin niin pitää laittaa muovikassit päälle.

 

Varmaan tämän kaltaisesta patteristosta olis kysymys mikä pitäis tulla konepellin läpi kurkistamaan?

Pro-Dominator sarja mikä on kyseessä,on rankanpuoleinen kadulle,mutta noiden kahden 450 cfm.kaasarin kanssa kokeilemisen arvoinen 350 kokoluokan moottorin kanssa.

No jossain vaiheessa tuonkin toiminta selviää.Kaasareihin ei tarvitse kajota,koska pitäisivät olla suoraan laatikosta hyvin alueella.

 

Pornoa. Keep up the good work. Kyllä minäkin joskus vielä tuun järkiini ja vaihdan MANUAALI Letukkaan 8)

 

eepäkö mopariin!!!